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Well-Known Member
pues el fitro sí que es SE y lleva su centralita ajustada, además lleva unas colas preciosas de S&S, pero de lo que no sé, si lo han ajustado el ralentí o alguna otra cosa. Pero te aseguro, que es la primera Harley que escucho que RUGE, no suena, y éso que nuestras damas suenan que te mueres, pero esta mamona ruge como un ferrari, (salvando las distancias, y la le gustaría a ferrari, :lengua_fuera::me_kagun::cachondonpues lo tipico abrirle la entrada de aire darle un poco mas de gasofa y dejarle salir a los gases sin ponerles problemas.. tengo entendido que las cvos europeas de serie vienen muy capadas...
seria ponerle filtro del aire mas abierto (SE o similar) + centralita para ajustar todo y bajar el ralenti tambien (SE, thundermax) + colas o escapes completos mas abiertos al gusto.. (SE, V&H, RUSH etc..)
salu2
un abrazo