FXSTC95
Well-Known Member
Osti...que dolor.....
Fallo módulo ABS
- Autor Isman
- Fecha de inicio
Txaky
FH SUPPORTER
El fallo de los módulos de abs en las vrod es común.
Muy común
Y solo se puede evitar cambiando el líquido CADA AÑO
Solo de esa forma os evitareis gastar un pastizal en módulos.
De lo contrario pertenecereis a dos grupos.
1. A los que se les ha roto el módulo
2. A los que se les va a romper.
Y si nó
Desmientemelo
Muy común
Y solo se puede evitar cambiando el líquido CADA AÑO
Solo de esa forma os evitareis gastar un pastizal en módulos.
De lo contrario pertenecereis a dos grupos.
1. A los que se les ha roto el módulo
2. A los que se les va a romper.
Y si nó
Desmientemelo
Adjuntos
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Well-Known Member
Buf.
Yo tuve problemas en un Opel Corsa que tuve, que al frenar, en muchas ocasiones se iba hacia un lado. Daba unos sustos del copón. Ibas a ciento diez (porque el coche tampoco es que fuese muy potente) y si frenabas fuerte por alguna incidencia, el coche pegaba un bandazo a la izquierda que acojonaba. No era siempre, pero era frecuente. La solución me la dieron en un taller de mecánica rapida que conocían ya de esos fallos en esos modelos. Subieron el coche a los rodillos y me demostraron que habia veces que frenaba bien y otras que se iba para un lado porque del lado contrario no frenaba. Conclusión: el módulo del ABS estaba jodido. Ellos no me lo podian cambiar porque no se dedican a eso. Nuevo valía una pasta. De opción tenía mandarlo a una empresa que los arregla o uno de desguace. Compré uno de desguace por wallapop (160 euros), lo cambié yo mismo (me costó sudar tinta de calamar) y coche arreglado.
La mierda esa, lleva tres partes: una bomba mecánica, que es la parte redonda gorda que se ve en la foto (no suele fallar); una parte electronica, con un circuito y una parte electrica (la que se jode más) que son varias valvulas electromagneticas que se abren o cierran segun la necesidad. Esas válvulas cascan por el mal estado del liquido de frenos o por los componentes defectuosos.
Repararlo es un coñazo porque el conjunto de módulo de abs es muy compacto y muy dificil de abrir. Viene hecho a posta para que no se pueda reparar.
Lo mejor en tu caso que yo haría: comprarles a esos mismos gabachos un módulo reacondicionado. Porque uno de desguace te puede volver a fallar y uno nuevo seguro que vale un cojón y medio.
Suerte.
Última edición:
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Well-Known Member
Fisgando he visto este sitio
Reparación de módulo ABS Harley Davidson - Menigar Desarrollos Digitales
Reparación de módulos ABS Harley Davidson【en 24 horas】 En Menigar reparamos el núcleo de ABS de tu moto, sea cual sea el modelo de Harley Davidson que necesites arreglarwww.menigar.com
Rescato esto.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
FXSTC95
Well-Known Member
¿El que está junto al bar?
MongasII
Active Member
Hi a todos. Pues el taller francés dice que no puede reparar el módulo, que está muy oxidado y ya ha sido manipulado antes. Se ve que el anterior o anteriores dueños hicieron mantenimiento cero de la moto. Así que me lo han devuelto y reembolsado la pasta que les pagué. Gente formal. Ahora vamos a pedir módulos nuevos, electrónico e hidráulico a Harley, y a tomar por saco. Aunque sea una pasta, pero la moto me gusta mucho y quiero disfrutarla unos años más. A ver si hay suerte, llegan pronto, paso la ITV, y a rutear!
fot
Well-Known Member
Claro. El gordo que lo conduce se está apretando un café y un par de porras.
NaitMare
Well-Known Member
A ver si se portan y no se te va de precio.Si te lo consiguen, ¿Podrías pasarnos el precio que te dan para el módulo nuevo sin montaje?, sólo la pieza .Porque lo mismo en algún momento hago acopio... Este ya lo he reparado 2 veces (es cierto que tiene 18 años) pero no sé si aguantará una tercera ...
Birrassss
MongasII
Active Member
Ok. En cuanto tenga precios confirnados, te cuento.