estreno evo 1340

un poco de salseo... estos son los videos que nunca me gustaria subir... pero es la verdad... lo que me paso hoy al salir del curro... en la cerda..



¿repetimos? ya estoy mirando precios y ya hable con gonzalo de rinconbiker...




...

voy a tener la oportunidad de seguir aprendiendo y probar las nuevas herramientas que compre...... tengo que verlo asi por que si no.... grrrrr
Bueno, ya vas a ser un experto, ahora puedes cambiar la de algún colega y cobrarle en birras
 
el problema es ese... que en las harley bigtwin ya sea correa o cadena es un engorro el cambio... y el kit de cadena es caro tambien... y dura menos y es mas peligroso si se rompe la cadena y se engurruña delante.... a mi la correa la escupio para atras directamente...

ademas la cadena cuando se jode hay que cambiar todo igual..., los que llevan primaria abierta igual es algo mas facil el cambio... por supuesto en las sporster en un paseo hacer esto...

os adjunto unas fotos de cosas que pille ....un torquimetro digital, calibre digital, luces galibo, la bateria nueva

y otras que pillare, llave impacto a 220v... y la puta correa...grrr

he mirado en varios sitios y que sepais que las correas no dan garantia por ellas cueste lo que cuesten.... incluido w&w cycles....

y por cierto... una de las fotos es la que nunca quisiera ver.... mi harley en la grua...cagoen... pero es lo que hay...

he mirado en internes... y las correas si no son de fabricacion reciente y depende del tiempo y como las hayan guardado desde su fabricacion puede pasar esto... esta que me rompio era marca americana...157€ pavos...

le metere una nueva mas cara... y reforzada... a ver y cruzare dedos
 

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