Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Es un poco raro. Quitar los relés de toda la vida de 10€ para poner una pieza de 400€. Digo yo
Error b2121 y no arranca
- Autor Ajcruzg
- Fecha de inicio
Tackle
FH SUPPORTER
Yo he mandado un montón de centralitas a reparar, otra cosa es que este se pueda, que esten soldados los componentes de manera que se puedan desoldar, que se tenga información para diagnosticar los elementos que están mal......
Es complicado pero si no se consulta no se puede saber.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
En eBay hay de todos los precios.
También he encontrado reparadores.
También he encontrado reparadores.
Trespa
FH SUPPORTER
Habrá que codificarla. Si no me equivoco en el manual viene cómo
FXSTC95
Well-Known Member
Tranquilo. Te estamos esperando.....Infectado.....Todo llega....
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Eres el señor de los voltios y transistores
MarcoFerro
FH SUPPORTER
He visto que andabas pidiendo el diagrama eléctrico de la FB. Creo que ya no lo necesitas, pero te lo paso por si acaso. Es para modelos 2015 pero la 2014 es idéntica.
Ajcruzg
Well-Known Member
Nunca sabemos cuando podemos necesitarlo jejej.He visto que andabas pidiendo el diagrama eléctrico de la FB. Creo que ya no lo necesitas, pero te lo paso por si acaso. Es para modelos 2015 pero la 2014 es idéntica.
Gracias!!!
Ajcruzg
Well-Known Member
chic@s ya esta la gordita en casa, solución provisional, poner un botón de arranque desde el solenoide y a correr, como bien decíais por atrás.
si quiero volver a arrancar desde el botón start, tengo que cambiar la centralita.
gracias a todos y que no salga este error mas jajajaja
pd: birras fresquitas!!
si quiero volver a arrancar desde el botón start, tengo que cambiar la centralita.
gracias a todos y que no salga este error mas jajajaja
pd: birras fresquitas!!
Trespa
FH SUPPORTER
El botón mágico de @Bugui Esponja nunca decepciona
FXSTC95
Well-Known Member
¿Sí? Jué, pensaba que por atrás no mesentendía.
Lo del cambio de centralita para que arranque de botón, pienso que se podría hacera alguna ñapa para que al darle al botón active un relé que dispare el solenoide,,,,,como las antiguas como la de chica de Bugui.
Como anécdota: mi carro tiene un botón para arrancar ya que de la llave no va (Ford Ranger) en una itv ya me advirtieron que era reforma ilegal y que a la próxima no me la pasarían. Lo llevé cuando le tocó a otra y me lo tiraron patrás. Tuve que pagar a un mafioso para que me la pasará bajo mano.
Te lo digo porque las itv's son un misterio. Y a mí tampoco me arranca de botón, pero en mi caso es por el manubrio giratorio de off/ignition/accesorios. Tiene algo....
Tackle
FH SUPPORTER
Pudo dar fe, me paso en un camión viejuno, me la tiraron para atrás nada más ver la ñapa, me tocó llevar el clausor a reparar.
FXSTC95
Well-Known Member
Yo iba con intención de arreglarlo, pero el del taller eléctrico me dijo que la broma de cambiar el clausor se iba fácil a los 800 napos, pero que tenía el teléfono de un corrupto para que me la pasara, que a su modo de ver (y el mafioso me lo dijo igualmente) no era motivo para que la dieran por falta grave.
Si tuviese intención de quedarme con la lata igual me hubiese liado la manta, pero quiero venderla. Me ha dado mucho gasto desde que la compré hace un par de años...........paso.
Faemino
FH SUPPORTER
Cuando salen malos....
Además eso es un camión. Comerá de lo lindo.
Yo tengo un diesel de más de 10 años que solo le pongo gasofa aceite y ruedas. Casi 200.000 sin problema (salvo las ITVs con los errores que me he tenido que comprar un aparatito para resetearlos). Hoy me ha dejado tirado con el embrague abajo. Lo he subido y he llegado al taller. Espero que sea aire en el ciruíto de liq de frenos, o que está viejo (no se si lo cambié hace 2 años o nunca...) o como mucho la bomba del embrague.
En fin.
Tampoco se a qué venía esto...
Ya es de día?
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
En que quedamos? Diesel o Gasolina, las dos cosas es imposible.
Lo del botón del selenoide se lo tengo que hacer Aladyna.
Creo que se podrá reparar la BMC. Seguramente tiene algún componente churrascado o alguna soldadura rota.
Lo otro , es que no hay sitio y cómo va por Canbus, daría error siempre.
Faemino
FH SUPPORTER
No creas. La moza se las ha arreglado para llenarlo DOS veces de 95, hasta arriba además.
Afortunadamente se dió cuenta, las DOS veces. Grua y al taller, vaciado y cachondeo.
La manguera de 95 es más estrecha y entra sin problema en los depósitos diesel (probadlo, niños!).
Al revés no.
Deberían poner mangeras cuadradas y triangulares o algo así, para despistados reincidentes.
Ajcruzg
Well-Known Member
he comprado una bcm con la misma referencia, y con un mando de alarma, pero supongo que será enchufar y antes de arrancar meterle el mapa con el super tuner de mi moto....no?
me asusta el tema itv, que por mi zona hay cada uno que parece que las va a heredar... XD
si veo que da mucho problema, le pongo un lazo y a cambiar... ya me calenté cuando quería poner las tijas anchas a mi iron y acabé comprando esta jajajajaja
me asusta el tema itv, que por mi zona hay cada uno que parece que las va a heredar... XD
si veo que da mucho problema, le pongo un lazo y a cambiar... ya me calenté cuando quería poner las tijas anchas a mi iron y acabé comprando esta jajajajaja