NinoDP
FH SUPPORTER
Poder se puede, pero 1º hay que lijar para quitar el cromado para poder pintar.
DB KILERS PARA VANCE & HINES
- Autor Franz
- Fecha de inicio
Samarro
FH SUPPORTER
Yo tengo los super quiet Db killers de V&H con los V&H Straight On. Con los que llevaban los escapes de origen la moto sonaba muchisimo, un escandalo, la gente se daba la vuelta por la calle, tenia muchos bajos y medios y muy tosca. Al ponerle los super quiet remapee con mi FP3 Fuelpak la moto es mas suave y estira mas. No creo que haya perdida de potencia sino que la potencia no se concentra solo en bajos y medios sino que va tambien a la zona alta. En cuanto al ruido muy agradable y aunque parezca que se ha quedado sin el, coges una 883 original y no suena y te pones al lado de una Japo y no la oyes.
Franz
Well-Known Member
ya los he pedido, es necesario remapear??
Franz
Well-Known Member
ok, primero probare a ponerselos y a ver que tal.....
por cierto, los plasticos esos que cubren la tela blanca hay que kitarselos o se instalan directamente con ellos??
Adjuntos
Franz
Well-Known Member
por estetica molan mas los escapes v&h, lo peor ha sido el sonido, de perdida de potencia y eso no he notado gran cosa, lo mejor ha sido evitar problemas, cuando cambie la situacion se vuelven a montar los db killers originales y a correr...
birras y buen finde !!!
birras y buen finde !!!
Última edición:
Dihebcn
Active Member
Estas pasando por el mismo proceso que pasé yo, y supongo que muchos más….
buscamos que el sonido de los v&h no sea tan exagerado, le metes los dbkiller de la marca y pasa a escucharse “blup” “blup”, bastante feo la verdad… entonces vas a quitarlo y como ha quemado la cinta protectora, la lana se ha expandido y ya no hay huevos a sacarlo…
la única opción es que asome un poco el dbkiller, lo suficiente para cogerlo con un buen pico de loro o similar, con una buena mordida, y pegarle martillazos para tirarlo hacia fuera.
Si tienes suerte saldrá entero, si no, irá reventando por dentro y saldrá hecho migas, pero saldrá…
animo y paciencia.
en otro post hablamos de alternativas, y yo encontré una barata y que hasta la fecha, contentó con ella.
Alberto D.
Member
Los súper quite son una basura, la moto suena como un coche, se es y ya el golpe del aire frenando. Sentí la moto algo más caliente. Aunque no sentí pérdida de potencia o no lo noté.
Yo los taladré pero al final era como no llevar nada, los saque y salió en pedazos, mala calidad y cada uno 80 pavos…
Los soldé le puse una arandela para que el hueco no fuera tan grande y ahora suena mejor.
Mi conclusión los quite normales, pero busco no solo reducir sino calidad algo más grave.
La idea del compi de meter db killer chino dentro de Lis originales ¿quetal es el sonido respecto a los quite normales? Volumen es igual? Graves o bajos?
Yo los taladré pero al final era como no llevar nada, los saque y salió en pedazos, mala calidad y cada uno 80 pavos…
Los soldé le puse una arandela para que el hueco no fuera tan grande y ahora suena mejor.
Mi conclusión los quite normales, pero busco no solo reducir sino calidad algo más grave.
La idea del compi de meter db killer chino dentro de Lis originales ¿quetal es el sonido respecto a los quite normales? Volumen es igual? Graves o bajos?
Alberto D.
Member
Me paso exactamente esto, los taladre y horrible los saque en pedazos repare y como arandela para reducir hueco y ahora mejor. ¿Que hiciste tú? Saludos
jrm3131
FH SUPPORTER
Hola compañero yo pasé por todo eso y al final lo dejé de dos maneras, ruido espectacular pero sin llegar a molestar en viajes cortos y un poco atenuado y cómodo añadiendo los del chino, ahora lo llevo con los dos, mírate el hilo donde se habló
El_Muro
Member
Buenas, es mi primera aportación al foro, así que espero hacerlo bien, he probado lo que comenta @Nightster 73 , y la verdad que le baja bastantes decibelios pero hoy un niño en la calle se ha tapado los oídos y se ha puesto lloroso al escucharla cuando he dado gas, entonces en mi opinión me vale jajajajjajaaLos chinos acoplan dentro del estándar.
Busca en alliesprex los de 48 mm, el interior del estándar mide 50 mm.
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Os adjunto fotos, que que por aquí hay un esquema de ponerlo en la parte delantera y yo lo he hecho en la trasera del dbkiller que viene en los vance.
Yo los tenía con embellecedor negro pero quería quitárselo ya que le estoy dando más brillito a la moto, gusto personal y todavía le voy haciendo cosas.
Dato: la cola de abajo al apretar el soporte de escape ese abollo un poco y ahora no me ha entrado del todo, sufrí horrores para sacarlo,esta tarde me pasaré por el taller del colega lo sacaré y le daré un buen molazo para que entre bien.
En resumen cierto es que el vance original suena como Satán haciendo una barbacoa, pero yo tengo parking comunitario y muchas noches que me gusta salir a rodar, me daba rollo por los vecinos a las 2 de la madrugada, también entresemana la munipa de mi ciudad podía escucharme 4 barrios más allá si salía.
A ralentí se comporta bastante y más en caliente, se hace más agradable al rodar con ella y más si llevas música como yo, es cuando le estrujas al gas que pega más fuerte, a mi parecer más agudito, fuerte igualmente, pero más razonable para vivir en comunidad de vecinos y si alguno se queja le amenazaré con sacárselos jajajajjajaja
Gracias a los que disteis la idea y espero que mi opinión sirva para sacar de dudas, yo por 12€ lo he probado y le doy el visto bueno.
Última edición:
Valdemar
Well-Known Member
No querer estruendos y colocar short shots es una incongruencia total