Centralita BLANK, ECM Muerta

[beryec]

Hola y buenas birras, os cuento mi odisea por si a alguien le sirve de algo. Resulta que hace 6 meses empezó a quedarse acelerada mi forty, tras consultar en este foro (gracias por iluminarme) le limpie el IAC y "guala" problema resuelto. Pero la alegría solo me duro 6 meses, hace 15 días volvió a quedarse acelerada le volví a limpiar el IAC pensando que era el mismo problema pero esta vez no fue así, le cambie el IAC pensando que ya estaba muerto y el problema no se solucionó. Por tanto no me quedo mas opción que llevarla al concesionario.
Pues bien después de estar unos días revisándola me informan que lo que ha muerto ha sido la centralita BLANK, ECM, y claro tampoco me sirve ya la centralita Sreamin Eagle super turner pro, así que tengo moto reparada y un hermoso pisapapeles.

Total que la fiesta me ha salido por1337€ reparación con remapeo incluido.

Un saludo y birras

 

[Juancris]

Más se perdió en la guerra.
Mira en positivo
Por lo menos es una cosa que has podido solucionar y tienes moto otra vez.
Un saludo

 

[FXSTC95]

Cómo me alegro de que mi moto sea carburada.
Menudo susto me hubiese dado a mí. Y yo ya no estoy para disgustos.
Beryec, te acompaño en el sentimiento.

 

[Bugui Esponja]

Cómo me alegro de que mi moto sea carburada

No te flipes, es carbonizada. Con el carbón que calientas la caldera de vapor.

 

[FXSTC95]

No te flipes, es carbonizada. Con el carbón que calientas la caldera de vapor.

Jalá....

Jué, que mi encendido me costó 125USD y es lo que controla chispa y punto. El módulo de intermitencias, si se me rompe según lo que valga lo compro o me lo fabrico. ¿Pero 1.300 napos? Mama mía.....pues no da para birras eso.........

 

[beryec]

Como dice Juancris mas se perdió en la guerra, pues lo importante es que se puede reparar para seguir disfrutando.
Lo único que me jode es que ahora pagas 460 pavos solo por el trabajo de remapo y no te dan nada, antes pagabas un pico también pero además del remapeo te llevabas el Sreamin Eagle super turner pro.

Salu2

 

[MarcoFerro]

Y no sería mejor que el trabajo de remapeo lo hagas fuera del concesionario?...ya sabes con quien.
Incluso si lo haces tú mismo con cualquiera de las alternativas del mercado estará mejor calibrada, tendrás la interfaz y te costará parecido.

 

[beryec]

Pues si me hubiera gustado hacerlo con johnymaracas pero el caso es que hasta que pudiera concretar una cita con él pueden pasar meses ya que hasta que no hay un numero determinado de interesados no se hace una quedada. En cuanto hacerlo yo mismo como que no pues estoy pez en el tema.

 

[Faemino]

Vaya faena
La verdad es que con esto de la electrónica estamos vendidos.
Todo son actos de fe. Te crees lo que dicen y punto

 

[davicico]

Cómo me alegro de que mi moto sea carburada.
Menudo susto me hubiese dado a mí. Y yo ya no estoy para disgustos.
Beryec, te acompaño en el sentimiento.

Bueno, no lo digas muy fuerte, recuerda que llevas un módulito electrónico para el encendido bajo el culete, es posible que tu amoto te haya durado 28 años, imagina que ahora por decirlo no te llega a los 30, sería para demandar a Harley por falta de fiabilidad, debería llegar sin averías hasta los 50!!!

PD: Los motores de arranque no cuentan.

PD2: Bueno, igual tu ya llevas el módulo cambiado por un chip completo en el cono del árbol de levas, me confirmas? Yo llevo aún el tinglado original

 

[FXSTC95]

PD2: Bueno, igual tu ya llevas el módulo cambiado por un chip completo en el cono del árbol de levas, me confirmas? Yo llevo aún el tinglado original

Confirmado. Es más el encendido original me *odió 7-8 bendix. Ahora con el Ultima, que viene a ser un Dina 2000 single fire va muy bien.

 

[Faemino]

Confirmo que el Dina 200 sigle fire va de lujo. Pero yo tengo la versión Pro 4.0. Hace unos callos estupendos. Eso y el Varoma, las mejores inversiones Thermomix.

Ja... Y luego dicen que sus viejunas no llevan electrúñica. Y hablan en jerga de informáticos de NASA

 

[zuper]

También puede dar ese fallo el sensor del acelerador, le paso a un compi se cambió y solucionando hasta ahora, precio del sensor 80€

 

[Ruedamillas]

Total que la fiesta me ha salido por1337€ reparación con remapeo incluido.

Pero cuanto costaba solamente la ECM?, entiendo que la reparación consistió en quitar la vieja, poner la nueva (plug and play) y remapear, no?

 

[beryec]

Así es y estuvo en el taller 15 días, aquí tienes los detalles de la factura

BLANK, ECM 676,98€
Remapeo Superturner 459,80€
Varios pañol 4,84€
Mano de obra 3 horas 196,02€

Total 1.337,64 €

 

[jodator]

Jodó!! Casi 500 lereles un remapeo.
Ya nos contarás como va.

 

[FXSTC95]

Jodó!! Casi 500 lereles un remapeo.
Ya nos contarás como va.

El remapeo consiste en teclear un rato (una hora serían 65 napos) 20 minutos siendo muy torpe. No se pone pieza ninguna (creo) y a cobrar ¿correcto? ¿O entra un superturner nuevo?

 

[zuper]

Joder te hubiera salido más barato pillar tu Dynojet o fulpack y remapearla que ya traen su mapa según lo que tenga y después afinarla con autotune y encima es tuyo el remapeador

 

[beryec]

El remapeo consiste en teclear un rato (una hora serían 65 napos) 20 minutos siendo muy torpe. No se pone pieza ninguna (creo) y a cobrar ¿correcto? ¿O entra un superturner nuevo?

Así es no entra el superturner, solo entra el trabajo

 

[beryec]

Joder te hubiera salido más barato pillar tu Dynojet o fulpack y remapearla que ya traen su mapa según lo que tenga y después afinarla con autotune y encima es tuyo el remapeador

Pues si, di el visto bueno al remapeo pensando que te daban el supertuner, si lo llego a saber no les hubiera dado el visto bueno y abría llevado a liberar mi Sreamin Eagle super turner pro , lo cual me hubiera salido mas barato y no tendría un pisapapeles.

Pero bueno ahora ya no hay marcha atras, asi que a lo hecho pecho y a disfrutar de la Forty.

Salu2