Cambio silentblocks amortiguadores

[Trespa]

Me apetecía sacarme un disco intervertebral o dos de su sitio y probar unos progressive de 10,5 para dejar ya casi terminada la Sportster. Después de una estafa por wallapop y periplos varios un amigo me dejó los suyos para probar, pero los silentblocks (o bushings o como coño se llame) estaban en un estado "mejorable"


No tengo prensa en casa así que dije, qué habrá por casa que se le parezca. Efectivamente. Un sargento de tornillo (o como coño se llame) y un par de antebrazos con dos manos al final.

Lo primero que hice fue cortar un poco el labio del silentblock para poder acoplarle una llave de vaso de una medida exterior superior a la del amortiguador.
Y proceder a acoplar la llave de vaso

Por el otro lado introduje un alargador de carraca que tenía el diámetro perfecto para el asunto

Como el alargador era más largo que un vaso normal (duh) que era la idea inicial, suplementé el primer vaso con un segundo

Y después de un poco de maña para colocarlo todo recto y un poco de grasa de codo conseguí sacar el ¿buje? interior.

Para sacar el silentblock de su sitio se puede hacer sustituyendo el extensor por un vaso más grande que apriete la goma en vez del buje o cortando el labio y empujando un poco

Para volver a montarlo supongo que haré lo mismo, he visto videos con bridas, palancas y su puta madre, pero no quiero joder el silentblock nuevo según lo meto.

Eso es todo de momento

 

[Faemino]

Panerte matao

 

[fot]

Amigo, eso no va bien...

Igual que has quitado un trozo de goma, pilla el arco de sierra y cortas la goma (y el casquillo) de arriba a abajo. Veras que sale mejor por el otro lado.

Para colocar los nuevos.....

Pffffff.....


Tiene pinta de ser chungo. Ahí vas a necesitar una prensa si o si y muncha vaselina.

También puedes llevarte al esponja pa que te dé ideas. Te dará muchas pero niguna servirá.

 

[Bugui Esponja]

Concuerdo

 

[Trespa]

Bueno.

He pillado los específicos de progressive que son casi 40 pavos para que entren bien, sin andar haciendo inventos. Digo me voy a dar el lujo de no tener que andar inventando ni apañando.

Una polla como la manga de un abrigo



Ahora vuelvo, voy a pegarme un tiro

 

[Ivanko]

A ver, tendrán que entrar apretados...como dedo en el culo.
Con paciencia y saliva se la metió el elefante a la hormiga.

 

[Bugui Esponja]

Usa lubricante y entra fácil

 

[fot]

Usa lubricante y entra fácil

Buguiconsejo al canto.

Además, lo bueno de los buguiconsejos es que siempre acaban bien. Son optimistas y proactivos. Nunca sucede nada malo si los sigues al pie de la letra.

 

[Trespa]

Bueno, no le puse vaselina al silentblock, le puse un silentblock a la vaselina. Cómo para una fiesta gay oye.

Como ya había hecho un par de intentos se partió el labio externo del silentblock y me aburrí de inventar. Saqué los del amortiguador que llevaba montado, que estaban gastados pero aceptables. Salieron fácil, entraron con la putísima mano en los amortiguadores nuevos y los monté con esos. A tomar por culo

Ahora hago menos tope con los de 10,5 que con los de 11,5, eso sí se nota que son más duros y va la moto más rebotona.

También imagino que influirá que de serie lleva rueda de 21 y le pusieron una de 19 e imagino que no compensaron nada, ahora que ha bajado también de atrás irá más igualada.

O que para compensar que son más cortos son más duros, ni idea. La cosa es que con los largos en el tope de precarga llegaba al tope y en estos no.

Así que ya sabéis, más vale dura que larga

 

[Trasto]

Pero si estaban nuevos, un poquito agrietados pero solo por fuera, por dentro están nuevos.

 

[Trespa]

Pero si estaban nuevos, un poquito agrietados pero solo por fuera, por dentro están nuevos.

Pues qué alegría me acabas de dar

Beso en los morros pa tí cuando te vea

 

[JaWiiB]

Buf, tengo exactamente el mismo problema que el compi Trespa, me acabo de pillar unos Progressive por Wallatroll y los "silentblocks" o como se llamen están cuarteados y me pillé el recambio de la marca y tengo que cambiartlos pero visto lo visto, no me queda muy claro como sacar los viejos. O lo que es peor, meter los nuevos...
¿Para sacarlos hay que hacer palanca a fuerza bruta? Para meter los nuevos ya veo que vaselina como si no hubiera un mañana pero ya no se si meterme en el fregao

 

[Trasto]

Usa lefa de gomero, o en su defecto puedes usar jabón; el caso es lubricar bien pero no usar grasa porque contiene hidrocarburos en su composición y estropea la goma, como mucho puedes usar lubricante a base de silicona como el que se usa para los consoladores de latex.

 

[Tackle]

Hay un truco rumano para meterlos haciendo palanca y con un par de bridas o con una llave.
Hay videos a porrillo por internete

 

[jodator]

La vaselina hace entrar cosas en bujeros imposibles.

 

[Trasto]

La vaselina hace entrar cosas en bujeros imposibles.

Exacto, a eso me refiero, la vaselina puede descomponer la goma. La vaselina se hace a base de hidrocarburos, por eso se inventaron los lubricantes a base de silicona, o la lefa de gomero, o en su defecto se puede usar jabón. Además de que no quieres que se salga, por eso muchísimo mejor esas cosas que se secan y así ayudan a montarlo pero no a que se desmonten.



¿Os imagináis que cuando os cambian las ruedas las montaran usando vaselina o grasa molicote?, sería mucho más divertido y emocionante sin duda.