Tienes sueco se ve de lejos y estoy en Canarias imagina....
descabellar
¿No ves el canto de la pastilla, o mejor dicho la chapa que aísla la pastilla del pistón?, el reflejo es perfectamente recto, si hubiera un sueco se vería el reflejo torcido.
Ver el archivo adjunto 86301
Pues son estas concretamente, compradas en Amazon. Miré en otros sitios pero no las encontré más baratas. Tampoco encontré más modelos para escoger. Cuestan un dinero pero si cuento que me las cambio yo y no tengo que pagar mano de obra... duele un poco menos.
El cambio con respecto a las que llevaba antes lo noté mucho, sobre todo en la fuerza que tenía que hacer para frenar la moto. Ahora con dos dedos en la maneta me vale para el 90% de las frenadas y si alguna vez hay que frenar más fuerte responden bien.
Un apunte, cuando hice el cambio las traseras se las comió en muy pocos kilómetros. Me di cuenta en una parada en una gasolinera que me dio por mirar y casi se me salen los ojos de la cara al ver las pastillas casi tocando el disco. Me fui para casa tranquilito y sin usar el freno trasero.
Le cambié los kits de juntas de pinza y bomba trasera, líquido nuevo, otro juego de pastillas y hasta la fecha sin ningún problema. Se ve que el sistema de frenado no estaba del todo bien y se comió estas pastillas más blandas en un pis-pas.
Aunque las veáis tan rojas luego en la moto ni se nota. Hay que ir a mirar a propósito para verles el canto rojo, si es que el polvo de las propias pastillas no lo ha dejado negro
En resumidas cuentas, muy recomendables
Las EBC también están muy bien y cuestan la mitad que las Brembo, yo creo que si no quieres gastar mucho son la mejor elección, 33€ en vez de 60€, lo que no haría es poner las de 25€ de marca rara
Pues ya van dos suecos. ¿Compráis las pastillas en el Ikea?
Exacto. En su defensa tengo que decir que las motos custom son como los cuadros, nunca están terminadas del todo
Entiendo que si esta haciendo fuerza de forma constante las pastillas se gasten pero el color del pasador no determina que este gastado.
El pasador no es el pistón de la pinza, sólo cuesta ocho leuros y siendo la moto de 2005 raro es que no esté mal, los míos del año siguiente estaban hechos mierda. Aunque te daré la razón porque es una cosa que se puede cambiar después sin desmontar nada, pero hay gente que recomienda cambiarlos junto con las pastillas.
mmgracingstore.com
Los chistes malos van en otra sección.
Si...se k el pasador no es el piston y como tu dices Trasto y por lo que vale....es mejor cambiarlo.
Insuperable. Jajajajja
Puñeta, así también pongo yo Brembo, todos dicen que Brembo tiene mucha más inversión en tecnología detrás. Es que si no buscas bien te salen al doble de precio.Pastillas de freno Brembo 07HO30SA sinterizadas
Brembo 07HO30SA SINTERIZADAS Incluye 1 juego para 1 disco de freno APLICACIONES (ver abajo)
28 € más 5 de envío son los mismos 33€ que las EBC, cada uno tiene sus gustos y sus maneras de pilotar yo he probado las EBC, las Galfer y las que mejor frenando con diferencia son las Brembo y tienen una vidá igual a las EBC y superior a las Galfer , pero eso con mi manera rodar, las Galfer me duraron 3 meses 7500 km y tanto las EBC como las Brembo mínimo un año unos 15 a 20 k km.
Birras & Rutas...
