¿Por qué cadena y no cardán?

Yo, desde luego, si me aburro mucho, lo único que le haré será pasarle un trapo para limpiar la suciedad.
Pero no le añadiré nada de nada, solo para que subjetivamente me quede con la conciencia tranquila.
Ya lo dice el manual, solo tension y revisión de posibles deterioros.
 
Que tapa hay que abrir para darle betún a la correa? La grande que hay debajo y atrás de la palanca del accionamiento del cambio variable de cinco velocidades, la primera hacia abajo y el resto hacia arriba, o la tapa pequeña que hay bajo el guardabarros trasero que cubre la rueda trasera? Con la moto en el caballete, si quito la tapa, saldrá aceite? O mejor hacerlo con la moto verticalmente vertical en su longitud longitudinal?
 
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