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si, pilas de los mandos cambiadas y en todo caso, debería poder usar el código con los intermitentes...

la alarma no responde y al tratar de desactivarla (con en mando a distancia o intruciendo el codigo via interminentes) se activa y sueva desesperadamente... Alguna idea de lo que le debe pasar o como solucionarlo? a parte de llevarla "gritando" hasta un taller... Gracias anticipadas

Mira un post en esta misma sección http://www.foroharley.com/f16/rotura-tirantes-interior-batwing-29682/

eso pasa porque no deja de ser un transformador y si esta desconectado la bateria hace pasar corriente por el bobinado secundario del transformador, y eso gasta aproximadamente un 5% de la potencia nominal del cacharro. De hecho, lo mismo ocurre si lo tienes enchufado a la corriente sin conectar...

los tornillos del bathwing no suelen soltarse, pero el soporte del bathwing suele romperse con facilidad: abre los tornillos, separa un poco el bathwing para mirar dentro y mira a derecha e izquierda, hay un soporte muy delgadito que son las vibraciones, es fácil que se rompa: yo los llevo rotos...

no sera el encendedor? La mia lo lleva. Tira de esa cosa y probablemente, te quedaras con el encendedor en la mano... si hace falta pongo una afoto. Birras!!!

Por si sirviera de algo... finalmente me cansé de mirar cosas que da miedo tocar, de preguntar al taller y que me fueran diciendo cosas distintas y haciendo pruebas de ahora pongo esto y quito lo otro... La lleve a otro taller y me dijeron que se la dejara, que la pondrian en el banco y...

El cargador puede suministrar varios amperios/hora sin problema, y los mantenedores són transformadores/rectificadores de pequeño tamaño que no pueden suministrar una intensidad importante. Si se conectan permanentemente, van suministrando carga a la bateria, poco a poco y la mantienen al 100%...

Pues eso, si se abre un hilo especifico, los que saben algo lo pueden ir colgando y dar ideas, indicaciones, etc. Yo he estado varias veces (des de 1975), una de ellas con la HD, y entre todos podemos aportar bastante información sobre el viaje. Algun administrador? saludos y birras!!!

Se me habia pasado el post y lo he leido de un tiron, me evoca recuerdos del viaje que hice el 2009 (Nord Kapp en moto), dos motos, una electra (la mia) y una honda paneuropea (o algo asi). Fue un viaje absolutamente fantastico, aunque veo que tu has hecho una ruta más amplia y con algo mas de...

el de torredembarra se llama Biker Only, como dice el compañero. La dioreccion no la se pero esta justo delante de la estacion de renfe, cruzando la calle. Yo la llevo alli y hasta ahora bno tengo quejas. Birras!!!

Hay un taller en Torredenbarra (frente a la estación del tren), que antes era tambien venta però ahora solo taller. habla con Joan, el macànico y dueño... si te inspira confianza lo pruebas, sino, algo más debe haber. Al fin y al cabo, un taller o otro es cuestion de confianza... y precio...

respecto el peso y moverla en parado, si que es un poco pesado, pero te acostumbras y le cojes el tranquillo. Hay que tener mas cuidado en donde la paras... que puedas salir comodamente, si pegarte una sudada empujando. Cortando huevos se aprende a capar... o sea que en poco tiempo la moveras...

Espada: prueba de quitar los arañazos con Xerapol (sirve para pulir policarbobato, metacrilato..) Yo no lo he hecho, pero en algun post se ha dicho que va bien (dependiendo de la profundidad de las rayadas). Suerte!

Gracias a ambos: el que habia mirado en Ferve era el mismo (F2201), ademas venden un conector F211 (solo el cable) al encendedor, pero en nuestras Touring el encendedor no tiene corriente cuando esta la moto en off. Veo que sacas el cable por atras del sillin: esta bien. Me gusta el sistema...

muuuchas gracias... acabo de comprobar que el encendedor de la mia tampoco tiene corriente en OFF, o sea que hare el bricolage que sugieres. Me parece muy práctico y te ahorras levantar el sillin cada vez que quieres cargar, el maldito tornillo queda poco accesible por el tour pack. Birras!

gracias, Kero. En Ferve (cargadores de baterias ferve) he visto uno que se conecta al encendedor... supongo que siguiendo el cableado debe llegar a los bornes + y - de la bateria. Lo comprobaré a ver si es cierto, no sea que haya por ahi un relé jodiendo la marrana y cortando la continuidad...

Roquero, dices que tienes instalado "un cableado para recargar la bateria sin desmontar, de la marca ferve"... me puedas dar un poco mas de informacion? donde se compra y que coño es? gracias anticipadas y birras!!!

Yo tambien tengo una electra aniversario y la verdad es que estoy contento. he tenido algun pequeño problema que he resuelto a través del mismo foro (o sea que en general ignorancia mia). De momento, MUY contento, por si te sirve de algo. La moto se conduce de maravilla, es cómoda (hace un par...

Creo recordar haber leido en alguna parte que la alarma USA tiene menos decibelios que la INT... ya se que no es mucho precisar, pero como comentario, por si os sirve. Birras!!!