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nuevo asiento estilo king&queen pero sin sissy

alguno ha recortado el interior de los tubos para que no interfieran con el guardabarros pero ya hay que tener mano y ser creativo para hacerlo bien

yo los llevo en mi 883custom con llanta 21, para la itv monto el guardabarros y voy con cuidado de no hundir la horquilla (se quedan a solo 1cm) luego llego, desmonto y a seguir con mi vida, una vez cada dos años...

tienes mil tutoriales en youtube, si los cables van por fuera es una operación de media hora maximo, no hagas el animal para sacar el manguito izquierdo que irá a presión (o alguno le pone pegamento, ahi si que la cagas) levantas un poco chorreon de wd40 y para fuera, luego limpiar muy bien y...

que tal las plataformas? estoy pensando en ponerme unas pero no he usado nunca, no se que tal se mueve el pie para accionar los mandos

los pillé en wallapop de un tipo que se los habia fabricado para la suya, se nota que son artesanales, cada tramo es de un color jaja

suenan de puta madre compañero, ahora a llenarlos de carbonilla, no le des mas vueltas en 10 años estarán prohibidas de todos modos!

siendo tan nueva es raro, mira por ejemplo la tipica tonteria de los bornes de la bateria no estén un poco sueltos. lo siguiente sería una revision a fondo del sistema electrico, alternador, regulador, bateria, cableado, incluso la bombilla....etc

parece que andas un poco verde! si no eres muy manitas yo sacaría la cartera e iria directamente a un taller con cierto renombre que te pueda hacer la customización. manillar, mandos y algun detallito mas a tu gusto lo mismo te sale por menos de 4 cifras. luego vete pensando temas de...

la tienes brutal! ese deposito que autonomia te da mas o menos? pasan itv los neumaticos asi rollo antiguo? busqué para la mia pero no cumplian indices de carga

aqui estrenando los nuevos tubos! buen curro hacerme los soportes artesanalmente...

yo he usado los stock y unos cortos como esos... menudo dolor. peso 115kg y tambien llevo a la mujer de vez en cuando, los que he he montado ahora son unos de dyna, medida como los de stock pero sensiblemente mas duros, me van de puta madre.

tengo la misma burra (del 2001) y yendo por la noche, se ve claramente como la luz está desviada hacia la izquierda. no llevo el faro torcido, está perfectamente centrado, pero el haz de luz se abre mas por ese lado, y que yo sepa la moto no se le ha cambiado nada de eso. en la itv ningun...

todos estos temas son tan subjetivos.... la unica manera de saberlo, es comprobarlo por tu mismo. Yo acabo de pasar de un cuelgamonos de 12 bien ancho, a uno mas estrecho y con las muñecas mas cerradas, en parado, maniobras por el parking, curvas lentas, etc, bastante incomodo... pero cuando...

si vienen con el eje ya encastado con los rodamientos... facil en caso negativo, necesitarás una prensa o mucha fuerza

El tema es que deberias ver el margen que tienes de cables y latiguillos, tanto para poner unas torretas del estilo lowriderS como un manillar alto, si te pasas necesitarás fijo un kit de extension, con su correspondiente instalación... te saldrá mas caro el collar que el perro yo me lo hice...

si vas a reformarlo todo, tal vez podrías poner unas lineas mas gruesas, así ganas más capacidad sin tener que poner un deposito mas grande

yo con mis 120kg de amplitud de hombros no veía un pimiento, les dí la vuelta para abajo y una vez te acostumbras, mucho mejor!

entra como si fuera un bloque de mantequilla