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Hola compañeros Ayer pase la itv casi sin problemas, exceptuando el mal rato que pasé cuando el operario de turno intentaba medir el ruido del motor, se ve que lo hacen a varias revoluciones usando un ordenador, pero el amigo no daba con la tecla y tuvo que repetir el procedimiento como cinco...

Estoy totalmente contigo, me pasó igual y ahora estoy entantado con mi carburata ,no lo cambio x nada

Bienvenido de nuevo Mahoney

Pues muchas gracias a todos por vuestros comentarios, como dice Salva´dor estaré con las orejas tiesas a ver cuando da el fallo para así adelantarme y hacer antes el cambio Birras a todos

Pues siguiendo la pista que dió Raf, he buscado en la web y he dado con un foro yanki que parece que han dado con la solucion, es un movidón y pasa por cambiar dos engranajes de la caja de cambios ( first-countershaft y third-countershaft) que por cierto valen una pasta alrrededor de 300€ los...

Hola Bugui menos el escape que es un S&S todo lo demás de serie. Al principio pensé también en algo de carburacion ( parecia que lo hacia mas bien en frio) pero que va lo hace en caliente igual y solo en primera, el resto de marchas va genial. Buscaré algo de informacion acerca de lo que...

Hola a todos Queria preguntaros acerca de un problemilla que vengo observando desde que tengo la burra ( unos 4 meses) es una sportster del 2001 que pille en muy buen estado, la verdad es que está nueva la joia ,solo 18.000 Km y va fenomenal, hasta ahora 0 problemas. La unica pega que le veo es...

Bienvenido de nuevo colega

a mi me gusta tal cual, quizas le cambiaba el manillar pero mola tela Saludos

Muchas gracias a todos, tomo nota, lo hare desmontando la cacerola jeje de todas formas lo proximo sera poner un filtro reutilizable y aprovechare para cambiar la Tartera

Muchas gracias ;)

Entonces cuando lo vaya a carburar lo hago con el filtro quitado y cuando encuentre el punto , le cierro un poco (mas pobre) para compensar que luego le entrará menos aire cuando le ponga el filtro no??

No , va bien , las bujías un poco negras, es solo que seguramente más adelante le cambie el filtro de serie por un k&n , y entonces si o si tendré que ajustarlo

Si Bugui lo tengo localizado, pero es imposible acceder sin quitar el filtro. Si le quito el filtro si puedo meterle mano con un destornillador pequeño ......pero corregidme si me equivoco, según los tutos que he leido el ajuste de este tornillo debe hacerse con la moto caliente y en...

Imposible, al menos para mi mano... dejo una foto que no es de mi burra pero es igual: fijate como pasa el tubo de compensacion

Hola compañeros de metal Hace mucho que no participo porque hace algún tiempo que me vi obligado a vender mi hierro , no ha pasado un día que no le eche de menos a la joia jeje , y ahora como la cabra tira al monte, me he vuelto a pillar otra sportster. Esta vez es una 883 carburada, que esta...

Hola compis Estoy pensando en anular el sistema de alarma de mi nightster del 09 , pues no la necesito y porque consume mucha bateria. Por lo que he podido averiguar el procedimiento es sustituir el modulo hfsm por uno tsm . He visto varios de estos modulos tsm en ebay en usa pero necesitaria...

jeje que va Tazman vivo a 5 min de la itv, esta ultima vez que la pase lo hice igual que tu, es decir con el filtro de alto flujo puesto y los escapes de serie , y coló pero claro para la próxima tendre que ponerle el filtro original creo que ya cambia la cosa, seria llevar las colas y el...

Hola compis Le tengo cambiado los escapes y el filtro (heavy breather) a la burra (nightster), y por su puesto le modifique el mapa se stock con el sest. Ya he pasado mi primera ITV,cambiandole los escapes por los originales pero le deje puesto el filtro de alto flujo, y como digo la pase sin...

Gracias a todos ,sois unos cracks volvi a subir la moto al elevador afloje el tornillo del eje y volvi a empezar, veo que esta centrada aunque efectivamente los tornillos de centrado quedan un pelin descompensados como unos dos mm pero con respecto al basculante esta bien. Saludos