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El principal inconveniente es el que ya han mencionado compañeros por aquí, la falta de autonomía. Ahora mismo, podría coger la moto y hacerme una ruta de, no sé, 500km, sin tener que planificar dónde voy a echar gasolina o si esa ruta me lo va a permitir (salvo que sea una ruta extrema claro...

Anda, pero hay que pegarla? Yo pensaba que era un recuerdo de la ITV...

Claro que sí, con dos cojones. Si ves que te falta tiempo para rodar con ambas, seguro que por el foro algún buen samaritano se ofrece a darse una vuelta con alguna, la que sea...

De verdad, chino o no chino, ponerlo y quitarlo es la clave. ITV cada dos años y son 5 minutos y un destornillador.

Refloto tema para contaros que hoy he pasado por la ITV y el técnico de turno, después de comprobar las luces, me ha dicho que el único problema es que no estaba reflejado el cambio de faro en los papeles. Pero ya está. O sea, que alumbrar alumbra bien. Es solo cuestión de pasar por caja.

Ok. Igual sabiendo eso alguien te puede aconsejar (yo ni idea). Suerte.

Pregunto: Por qué querrías hacer eso? No acabo de verlo...

Doy fe.

Buenas a todos, Simplemente quiero compartir con vosotros mi reciente experiencia remapeando la moto. Aprovechando que ya tengo el A (llevaba la moto limitada) decidí darme un paseo por Almería y visitar al gran @johnymaracas para darle un buen tratamiento a mi Iron 883 (2016). Después de leer...

No podemos dejar que la realidad nos estropee un hilo de foro! :p

Pues no sé la verdad, eso me parece a mí también. Supongo que lo irán mejorando hasta que lo equipen en las motos que salgan nuevas. Lo que no sé hasta qué punto eso puede sustituir a la habilidad humana (o compensar la falta de esta). Desde hace años es obligatorio el ABS, antes o sabías frenar...

Pues eso, que he visto en varios medios que la MoCo ha patentado algo que me ha parecido "curioso" (a falta de otra palabra mejor para describir lo que me genera la cosa esta o_O). No podemos hacer ruido, ni contaminar... y casi casi que no podremos ni caernos al suelo tranquilos ya. Enlace a...

Ay... y qué sería de nuestras vidas sin algo de riesgo... ;)

Llamadme loco, pero alguna vez he arrancado la moto tirándome cuesta abajo. “A empujón“ de toda la vida, vamos. Si hay posibilidad, claro. Y conforme arranque a pillar una batería nueva, como ya ha dicho alguno.

Voviendo al tema del vendedor, ni de coña me fío de alguien al que se le "olvida" decir que su moto es extranjera rematriculada... Igual la moto está de puta madre, todo en regla y es una buena compra, pero no sé, no me quedaría tranquilo...

De acuerdo con muchas de las ideas ya aquí puestas. Cargando, cargando... no sé si es la palabra exacta, pero por suerte o por desgracia el EVO de las sportsters tiene ya fecha de caducidad (desde ya hace tiempo ciertamente). Sin refrigeración líquida es muy complicado cumplir con la Euro5, la 6...

Pues ahí me has pillao...

Cuando publiques, mete tu tema en el apartado que hay de mercadillo, que se reserva a la compra venta. Suerte!

Yo llevo un led chino y lo quité para pasar la ITV. 10 minutos ponerlo y quitarlo, 0 minutos de aguantar la chapa de nadie, ni taller, ni confe, ni itv. Ahorro más que económico de salud mental.