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Pues eso compañeros, el sábado en un acelerón en la carretera que va de Guadalajara a Torrelaguna una subida de presión del aceite hizo que el tapón saltara por los aires y nos pusiera perdidos de aceite tanto a mi como a la parienta. Si alguno encuentra un tapón de aceite (el que va en un...

Otra vez me lo has quitado de la boca maestro.

En Calatayud, así invitamos a la Dolores.

Se me pasó, apunta una motillo más para Madrid: Lone Rider - Madrid

Gracias compañero, cuando te lo explique trate de resumirtelo, hombre no es algo trivial.

El Castrol ACT EVO 20W50 a mi me parece cojonudo sobretodo para un TC88, lo llevo ya dos cambios con el y la verdad es que no me puedo quejar, además está indicado para este tipo de motor sobretodo por la cantidad de rodamientos que lleva incluso para el TC96, pero no así para el TC103 que este...

Anormalidades hay unas cuantas, para poder observarlas solo tienes que asomarte un poco por la ventanilla de Speedtrans, veras lo tipico de la empresa española, seis cascando y quejandose de lo poco que cobran y lo mal que les va la vida y el pobre becario que es el que curra y se preocupa de...

Gracias, yo cuando lo vi pense que era una equivocacion porque si abres el kit todas las piezas son de color gris como la bomba de aceite, rodamientos y demas, pero el plato naranja fue lo primero que me llamo la antencion y si uno lo mira detenidamente, la verdad es que el platito tiene unos...

Gracias tio, ya te comente que era necesario hacerlo, al final en el garaje de mi casa y con discreccion la cosa se pudo llevar a cabo, ya te vere liado con la tuya en un año o dos maximo, jejeje, mentalizate, al principio se hace muy cuesta arriba pero luego no es tanto. Con unas birras lo...

Me alegro que me hagas esa pregunta. Te cuento, con 70.000 kms lo que más jodido he visto ha sido el tensor interior de los dos árboles de levas que estaba prácticamente comido (a ver si saco fotos y las pongo) y luego el tensor externo también estaba comido pero en menor medida, yo diría que...

Debe ser que se están poniendo las pilas, con toda la pasta que han sacado me imagino que tendrán para invertir en el negocio de forma que a partir de ahora lo puedan hacer bién. Quizá haya sido suerte, no te confies...

Bueno, ya queda poner la cubierta del filtro, así como el escape delantero, la plataforma y finalmente la cubierta lateral del carter, apretando los tornillos (aplicandoles un poco de Loctite azul) con el par de apriete que indica HD y apretandolo como dice el manual de servicio de HD, de forma...

Como podeis ver al mover la rueda trasera la bomba de aceite comienza a bombear con poca presión pero la suficiente para comenzar a engrasar algunas partes importantes del motor, así al ver que se engrasan os dejará más tranquilos viendo que la bomba hace correctamente su trabajo, fijaros sinó...

Bueno, pues por continuar con el tema y para finalizar, montamos el kit de varillas ajustables, que puede ser el que más os mole, pero la mayoría se ajustan de igual forma, yo elegí este: 18404-08 KIT, TAPERED ADJUSTABLE PUSHRODS Ojo, yo cogi este kit porque al ser ajustables las cubiertas...

¿todas ellas o por kilos?

No se si lo comenté antes pero si te hiciese cambiarla por una Sportster Custom del 2007 (de las buenas de inyección) podríamos hacer negocio.

Normalmente el que se desgasta es el cable pero también los discos, llega un momento que a parte de tensar el cable del embrague, tienes que tensar el juego de discos interno, y es muy sencillo, simplemente abriendo la taba del derby cover, tienes un tornillo que girándolo en una u otra...

Gracias a vosotros por los halagos, ya queda poco por explicar, espero que os sea de utilidad a los que os lanceis. Felices fiestas y felices birras a todos.

Aprovechando que tengo un hueco libre, continuamos con la faena, una vez que hemos metido la carcasa de la bomba, nos disponemos a meter los dos gerotores en el orden adecuado a como deberán montarse, mucho cuidado con confundirse pues llevan un orden que hay que respetar: Cuando ya hayamos...

Bueno, una vez que tenemos ya el plato con los tensores, rodamientos, árboles de levas y demás aparatejos, procederemos a montar la parte que particularmente más me acojona, ya que como esto falle o no se realize una alineación correcta de la bomba, nos podemos dar por jodidos. Si uno se mira...