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No son 18 litros?.

Si empezamos así....no compras nada, desgraciadamente....dime cualquier empresa líder en ventas, que no fabrique fuera del estándar europeo, en lo que se refiere a derechos laborales, en España igual no encuentras. Imagínate fuera de Europa.

Flecos led.

Buena idea, acabamos de abrir el melón. Mañana le pongo un V12. Y a quitar pipas.

Yo entro en la ITV con los escapes abiertos. Cuando hago la prueba de sonido le doy al botón y listo. Yo la compré con ellos puestos de segunda zarpa. Comprarlos yo....mucha pasta. No sé si merece la pena.

Videollamada y te pones en bolas.

A pues yo los tengo y de lujo. Los engraso a diario con tocino, y en marcha huele que alimenta la moto.

Bienvenido!!

Aparca con el solenoide mirando a la acera. De nada por el consejo.

Si te tienes que apartar un metro ochenta de la moto, ten cuidado cuando aparques en línea. Un descuido y te atropella una patineta lectrica que vaya por la carretera.

Vaya despropósito de gente. No les compro ni una camiseta. Igual me la venden como nueva y es usada.

Le llevo la moto a los de Hacienda y me lo hacen? Muy complicado pa mí.

Yo no tengo na de eso. Y la moto sigue andando. Puede provocar alguna avería?.

Mientras no pueda llevar legalmente una matrícula pequeña. No me interesa ponerla en un lateral.

Que será lo próximo?. Callos sin picante?.

Adrián creo que hiciste lo correcto. Al fin y al cabo es lo que querías.

A mi siempre me recuerda....

Perdona. Lo argumento. Es un motorazo. Sigue vibrando. Las revisiones las haces en casa por tres agujeros. Y creo que aún sigue transmitiendo algo a pesar de ser una moto "semimoderna".

Te diría que una dyna con TC 103. Con mandos avanzados.

170000 km ninguna avería. Cosa que no me ha pasado ni con Volkswagen, Seat ni Peugeot