Junta tipo plato,tapa derby

Acabo de desmontar y montar esa tapa en mi TC y no me he fijado en la junta, he dado por hecho que estaba bien (era rojiza y se parecía a la de la sporster)
Lo que he aprendido es a no apretar esos tornillos como si fuera un submarino, di fuga algo ya lo arreglaré.
 
Jajajaja que lo has desmontado para verla,mientras menos se quite esa tapa mejor y cuando se quite,tener una junta de repuesto por si perdiera,en mi modelo aunque parezca que hay endidura para la junta de goma,no la hay
La junta la lleva la tapa,un TC 96
 

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Hola jodator

En esta ocasión discrepo de tu cita, porque al menos en mi moto Road King, motor 103 con tapa derby de origen, la junta de goma blanda va en la propia tapa. Dejo una imagen.

La junta es de diámetro algo inferior a la línea dónde van los taladros para los tornillos de sujeción.
Se puede ver en la carcasa de la primaria, que hacia el interior de la línea de los taladros (roscados en este caso), no lleva ranura.
IMG-20231107-185006-copia.jpg


A pesar del criterio dispar, encantado de leerte como siempre.
Saludos jodator ;)
Perdón, si, va en la tapa derby también. Pero la junta no es plana como la de la tapa del compi.
Ese kit de juntas lo compré para el cambio de aceites de mi también 103" de la Dyna Fat Bob y si que llevaba esa junta. Aunque dejé la vieja que estaba bien. Pero era cilíndrica.
De hecho, busqué en los despiece de Ronnies a ver si me valía para el M8 y parece ser que sí. Por eso mi comentario.
Kit: 17369-06 valido en mi ex Dyna Fat Bob 2014 y mi Road King del 19.
Ya te diré lo que encuentro en un par de semanas que cambie aceites y pastillas.
 
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Jajajaja que lo has desmontado para verla,mientras menos se quite esa tapa mejor y cuando se quite,tener una junta de repuesto por si perdiera,en mi modelo aunque parezca que hay endidura para la junta de goma,no la hay
La junta la lleva la tapa,un TC 96
El mío es un96. Pero no lo he abierto para verla, ha sido para cambiar el aceite de la primaria.
 
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