estreno evo 1340

fxr1340 dijo:

mi arsenal de herramientas... review vs mis motos..

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Me gusta como piensas.
Que tal de calidad la placa para quitar los rodamientos del árbol de levas?

pues cuando me toque hacerlo lo mostrare en videos, pero toda la herramienta que compre la he usado en mi harley y la de otro compi del foro...y chuta de puta madre, no es de la marca JIMS.. ni falta que hace.... si fuese mecanico profesional o viviese de ello compraria herramienta hightech...

no es mi caso, yo lo hago por amor a mi hierro y para repararla yo sin pedir favores a nadie ni pagar por ello... y de paso si puedo ayudar a un compi si necesita algo o mi ayuda perfecto

la herramienta que tengo para sacar y meter el rodamiento del arbol de levas del 1340 solo vale para el shovel/evo... na mas, es especifica, mi evo lleva el rodamiento torrington bueno... el que no peta, en el 92 pusieron el ina que si casca te quedas sin motor si no te das cuenta, aparte de que tanto el shovel 1340 como el evo 1340 son de carrera larga y no se pueden o deben revolucionar mucho por que es cuando petan... o el rodamiento o los empujadores de valvulas... eso y la peña que lleva el ralenti a 500rpm pa que haga la patata... causan fallas prematuras catastroficas €€€€€€€ evitables teniendo sentidiño comun

no obstante algun dia me tocara desmantelar el motor pa cambiar juntas y demas...y el dia que toque se hace todo a la vez... y lo grabare en videos... of course.. pero espero que falte muuuucho pa eso... aun no me recupere de los 2700€ que gaste este año en la gorrina

ademas con lo que la cuido con el mantenimiento del motor y aceites no deberia petar...solo tiene 130.400km y no fumea ni tiene sintomas raros... asi que

buenas compis tuve la suerte de encender en la concentra de segovia una shovel 1200... y joder que bien puesta a punto que estaba, tan bien que el dueño le quito el motor de arranque y solo iva a patada.. y encendia en frio como si nada.... igualito que la mia.... sisisi, la mia en frio ni de coña, el paisano tenia unos platinos electronicos y era una shovel 1200 fx del 79 pero estaba toda transformada

Ver el segundo video 'invertido' me resulta rarísimo......

FXSTC95 dijo:

Ver el segundo video 'invertido' me resulta rarísimo......

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Igual te ayuda

Trespa dijo:

Igual te ayuda

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El mundo no es lo que era

Joder Rober , como suena el shovel...bufff,bufff,bufff.
Quien pudiera .

hola wenas compis cuanto tiempo jeje, sin novedad en el frente, pero me he enterado ayer que vicente vendio la 1340 , era muy pesada, volveras al evo vicente quizas un sporster, bueno al lio que me lio como siempre....

en mi busqueda por mejorar algo nuestras viejunas sin perder la esencia he encontrado esto... este finde pasado vi una sporster 883 que de serie venia con pinza de dos pistones y le metio la de 4 pistones igualita a la que venden en rincon biker de DragSpecialities

y tambien encontre un unicornio... las dos botellas para doble disco en la pagina que muestro en las fotos, a precio humano y nuevas y Gonzalo de rinconbiker me dijo que trabaja indirectamente con los distribuidores... le he dicho que se informe por si las hay y cuanto saldrian en espanistan

para aventureros... pero no para mi... es lo mismo que venden en espanistan ... o paginas de renombre europeas... pero al precio de coste... todo se hace en china... pero aqui te lo cobran como si lo hiciese un aleman rubio...

episodio mil... 6 años ya con mi harley hago ahora el 12 de mayo... parece que fue ayer cuando la presente en este foro alla en el 2019...
bueno al grano, como sabeis yo cerello en la moto y la mantengo con cariño, el año pasado cambien la correa, y las poleas, y si, se ajustar la correa y la tension , tengo las herramientas especificas para ello...y lo he hecho un monton de veces...

el caso es que... uso la moto tooooodos los dias... ,la polea trasera la reviso y ya tiene marcas de uso/desgaste..., llevo correa s&s x3n reforzada y ya me han vuelto los grillos...
y antes de que me digais que revise la tension.. ,ya lo he hecho... si esta floja es malo y hace ruido..., y si esta muy tensa hace ruido en la primaria, no es el caso

alineada esta por que no roza en los bordes, pero al poco de cojer la moto empiezan los grillos y el silbido viene de la parte de atras..., he comprobado en el garaje con un colega... que el ruido deja de hacerlo al hecharle agua con un sifon a la correa..., es como si la hidratara...

me niego a comprar una polea nueva... son 300€ me queda esta opcion... no se si la probasteis...

por lo que veo los silbidos son un mal comun en hd forum y las vrod y livewire tambien...