Tackle
FH SUPPORTER
Me gusta como piensas.
Que tal de calidad la placa para quitar los rodamientos del árbol de levas?
estreno evo 1340
- Autor robertosingle
- Fecha de inicio
Que tal de calidad la placa para quitar los rodamientos del árbol de levas?
fxr1340
Well-Known Member
pues cuando me toque hacerlo lo mostrare en videos, pero toda la herramienta que compre la he usado en mi harley y la de otro compi del foro...y chuta de puta madre, no es de la marca JIMS.. ni falta que hace.... si fuese mecanico profesional o viviese de ello compraria herramienta hightech...
no es mi caso, yo lo hago por amor a mi hierro y para repararla yo sin pedir favores a nadie ni pagar por ello... y de paso si puedo ayudar a un compi si necesita algo o mi ayuda perfecto
la herramienta que tengo para sacar y meter el rodamiento del arbol de levas del 1340 solo vale para el shovel/evo... na mas, es especifica, mi evo lleva el rodamiento torrington bueno... el que no peta, en el 92 pusieron el ina que si casca te quedas sin motor si no te das cuenta, aparte de que tanto el shovel 1340 como el evo 1340 son de carrera larga y no se pueden o deben revolucionar mucho por que es cuando petan... o el rodamiento o los empujadores de valvulas... eso y la peña que lleva el ralenti a 500rpm pa que haga la patata... causan fallas prematuras catastroficas €€€€€€€ evitables teniendo sentidiño comun
no obstante algun dia me tocara desmantelar el motor pa cambiar juntas y demas...y el dia que toque se hace todo a la vez... y lo grabare en videos... of course.. pero espero que falte muuuucho pa eso... aun no me recupere de los 2700€ que gaste este año en la gorrina
ademas con lo que la cuido con el mantenimiento del motor y aceites no deberia petar...solo tiene 130.400km y no fumea ni tiene sintomas raros... asi que
no es mi caso, yo lo hago por amor a mi hierro y para repararla yo sin pedir favores a nadie ni pagar por ello... y de paso si puedo ayudar a un compi si necesita algo o mi ayuda perfecto
la herramienta que tengo para sacar y meter el rodamiento del arbol de levas del 1340 solo vale para el shovel/evo... na mas, es especifica, mi evo lleva el rodamiento torrington bueno... el que no peta, en el 92 pusieron el ina que si casca te quedas sin motor si no te das cuenta, aparte de que tanto el shovel 1340 como el evo 1340 son de carrera larga y no se pueden o deben revolucionar mucho por que es cuando petan... o el rodamiento o los empujadores de valvulas... eso y la peña que lleva el ralenti a 500rpm pa que haga la patata... causan fallas prematuras catastroficas €€€€€€€ evitables teniendo sentidiño comun
no obstante algun dia me tocara desmantelar el motor pa cambiar juntas y demas...y el dia que toque se hace todo a la vez... y lo grabare en videos... of course.. pero espero que falte muuuucho pa eso... aun no me recupere de los 2700€ que gaste este año en la gorrina
ademas con lo que la cuido con el mantenimiento del motor y aceites no deberia petar...solo tiene 130.400km y no fumea ni tiene sintomas raros... asi que
fxr1340
Well-Known Member
buenas compis tuve la suerte de encender en la concentra de segovia una shovel 1200... y joder que bien puesta a punto que estaba, tan bien que el dueño le quito el motor de arranque y solo iva a patada.. y encendia en frio como si nada.... igualito que la mia.... sisisi, la mia en frio ni de coña, el paisano tenia unos platinos electronicos y era una shovel 1200 fx del 79 pero estaba toda transformada
Trespa
FH SUPPORTER
Igual te ayuda
Miorgon
FH SUPPORTER
El mundo no es lo que eraIgual te ayuda
Adjuntos
fxr1340
Well-Known Member
hola wenas compis cuanto tiempo jeje, sin novedad en el frente, pero me he enterado ayer que vicente vendio la 1340 , era muy pesada, volveras al evo vicente quizas un sporster, bueno al lio que me lio como siempre....
en mi busqueda por mejorar algo nuestras viejunas sin perder la esencia he encontrado esto... este finde pasado vi una sporster 883 que de serie venia con pinza de dos pistones y le metio la de 4 pistones igualita a la que venden en rincon biker de DragSpecialities
y tambien encontre un unicornio... las dos botellas para doble disco en la pagina que muestro en las fotos, a precio humano y nuevas y Gonzalo de rinconbiker me dijo que trabaja indirectamente con los distribuidores... le he dicho que se informe por si las hay y cuanto saldrian en espanistan
en mi busqueda por mejorar algo nuestras viejunas sin perder la esencia he encontrado esto... este finde pasado vi una sporster 883 que de serie venia con pinza de dos pistones y le metio la de 4 pistones igualita a la que venden en rincon biker de DragSpecialities
y tambien encontre un unicornio... las dos botellas para doble disco en la pagina que muestro en las fotos, a precio humano y nuevas y Gonzalo de rinconbiker me dijo que trabaja indirectamente con los distribuidores... le he dicho que se informe por si las hay y cuanto saldrian en espanistan
