mambadeebano
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Queridos foreros:
Tras pasarme días mirando, informándome, leyendo opiniones y experiencias vuestras, decidí empezar a dar forma a mi Iron. Toda una locura, una droga, no tiene fin.
Ayer me dieron mi Iron con nuevos escapes, los V&H Straighshots. El sonido es una maravilla. Pero la realidad es que el sonido es tan bello... como FUERTE!
Pero hay algo que no me deja disfrutar. Y es saber que el sonido no es del agrado de todos. De ahí que mi reflexión:
Con tantas pegas y dificultades que nos ponen a los amantes de las Harley (entre homologaciones, las dificultadas para pasar la ITV, decibelios, policía, persecución a las motos importadas, porta matrículas...), tengo la sensación de que en nuestro país, por desgracia, no nos dejan disfrutar plenamente de ellas. Pegas y más pegas. En fin...
Y por último, agradecería si alguien tiene algún truco para rebajar un "pelín" más el sonido. Informar que ya tienen instalados los quiet baffle que vienen con los escapes.
Esto es todo amigos, birras fresquitas para el personal.
Tras pasarme días mirando, informándome, leyendo opiniones y experiencias vuestras, decidí empezar a dar forma a mi Iron. Toda una locura, una droga, no tiene fin.
Ayer me dieron mi Iron con nuevos escapes, los V&H Straighshots. El sonido es una maravilla. Pero la realidad es que el sonido es tan bello... como FUERTE!
Pero hay algo que no me deja disfrutar. Y es saber que el sonido no es del agrado de todos. De ahí que mi reflexión:
Con tantas pegas y dificultades que nos ponen a los amantes de las Harley (entre homologaciones, las dificultadas para pasar la ITV, decibelios, policía, persecución a las motos importadas, porta matrículas...), tengo la sensación de que en nuestro país, por desgracia, no nos dejan disfrutar plenamente de ellas. Pegas y más pegas. En fin...
Y por último, agradecería si alguien tiene algún truco para rebajar un "pelín" más el sonido. Informar que ya tienen instalados los quiet baffle que vienen con los escapes.
Esto es todo amigos, birras fresquitas para el personal.