SergiFG
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Pues abro este post aquí en el censo de las Sporsters, porque aunque para muchos no lo es, esta marcada como tal, para que vayamos poniendo dudas, modificaciones y demás...... (espero que no me caiga mucho encima.........)
La uso alternando con el coche, ya que hago unos 100/120km diarios los dias que trabajo, y se me hace muy cómoda para ir, la veo polivalente y usable para el día a día. Es muy estable, en Autovia, hasta los 120km/h, se va cómodo y sin cansancio, a partir de ahí ya se nota la posición y la falta de cúpula. A mi la posicón me resulta cómoda, también es cierto que suelo hacer deporte y eso influirá en que la musculatura aguante mas.
Le he puesto la 2ª plaza y he pillado la bolsa de atras, para el trabajo y demás, y no tener que llevar mochila a la espalda.
Barajo también ver el tema de la cúpula para desplazamientos largos por la autovía (hago algunos de mas de 300km) y al ver que se monta y desmonta con facilidad es un punto a favor.
Os dejo la mía:
Y una pequeña valoración subjetiva (son mis impresiones):
PROS:
**Sistemas de conducción, el tener varios tipos me ha gustado bastante, y si se nota se usas uno u otro, suelo el llevar el Road, para diario, pero el Sport cuando quieres darle tralla es brutal.
**Conducción de la moto: me transmite mucha seguridad, es como si fuese pegada al suelo, se hace muy estable
**Cómoda: el asiento es más cómodo de lo que parece, la posción te permite ver muy bien la carretera y la rueda delantera
**Consumo: por Autovia a velocidades de 110-120 con la 6ª va muy desahogada y los kilometros no bajan del contador
**Potencia: tiene una arrancada muy potente
**Estetica: un punto muy subjetivo, como todos los demás, pero la compré porque me enamoró
CONTRAS:
**Punto muerto: se hace a veces dificil de engranar al estar entre la 1º y la 2ª y tener que hacerlo con un golpe suave, lo que hace que te pases en ocasiones.
**Botonera: LLeva mucho control desde las botoneras, lo que hace que sea dificil el acceso algunas veces, o le des a algo sin querer, pasa pocas veces pero pasa
**Paso entre marcha 3ª y 4ª: entre estas marchas noto como un pequeño resalto en el embrague
**Sonido: no es lo más bonito de la moto......pero tiene arreglo
**Electrónica: lleva mucha, pero tiene lagunas, el no tener consumo instantaneo ni medio, la App muy muy floja, el gps solo funciona con su app o indicaciones (ojalá se pudiese conectar a google maps)
Iré poniendo más cuando más la vaya usando y probando, esto es solo por si hay gente indecisa o que busca algo de información sobre la misma.
La uso alternando con el coche, ya que hago unos 100/120km diarios los dias que trabajo, y se me hace muy cómoda para ir, la veo polivalente y usable para el día a día. Es muy estable, en Autovia, hasta los 120km/h, se va cómodo y sin cansancio, a partir de ahí ya se nota la posición y la falta de cúpula. A mi la posicón me resulta cómoda, también es cierto que suelo hacer deporte y eso influirá en que la musculatura aguante mas.
Le he puesto la 2ª plaza y he pillado la bolsa de atras, para el trabajo y demás, y no tener que llevar mochila a la espalda.
Barajo también ver el tema de la cúpula para desplazamientos largos por la autovía (hago algunos de mas de 300km) y al ver que se monta y desmonta con facilidad es un punto a favor.
Os dejo la mía:
Y una pequeña valoración subjetiva (son mis impresiones):
PROS:
**Sistemas de conducción, el tener varios tipos me ha gustado bastante, y si se nota se usas uno u otro, suelo el llevar el Road, para diario, pero el Sport cuando quieres darle tralla es brutal.
**Conducción de la moto: me transmite mucha seguridad, es como si fuese pegada al suelo, se hace muy estable
**Cómoda: el asiento es más cómodo de lo que parece, la posción te permite ver muy bien la carretera y la rueda delantera
**Consumo: por Autovia a velocidades de 110-120 con la 6ª va muy desahogada y los kilometros no bajan del contador
**Potencia: tiene una arrancada muy potente
**Estetica: un punto muy subjetivo, como todos los demás, pero la compré porque me enamoró
CONTRAS:
**Punto muerto: se hace a veces dificil de engranar al estar entre la 1º y la 2ª y tener que hacerlo con un golpe suave, lo que hace que te pases en ocasiones.
**Botonera: LLeva mucho control desde las botoneras, lo que hace que sea dificil el acceso algunas veces, o le des a algo sin querer, pasa pocas veces pero pasa
**Paso entre marcha 3ª y 4ª: entre estas marchas noto como un pequeño resalto en el embrague
**Sonido: no es lo más bonito de la moto......pero tiene arreglo
**Electrónica: lleva mucha, pero tiene lagunas, el no tener consumo instantaneo ni medio, la App muy muy floja, el gps solo funciona con su app o indicaciones (ojalá se pudiese conectar a google maps)
Iré poniendo más cuando más la vaya usando y probando, esto es solo por si hay gente indecisa o que busca algo de información sobre la misma.
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