Madre mía cuando óxido en una foto.
El lubricante es tu amigo en esa moto, es que no llevan ni protección los cables del acelerador y no parecen los originales.
Tienes que usar brocas de calidad para ir taladrando poco a poco ya que el extractor es bastante duro, mucha paciencia y lubricante.
La opción más simple es pasar del tema y reubicar intermitentes o cambiar la maneta, mira si ese tornillo se vende suelto, si no se vende mal arreglo vas a tener aunque logres sacarlo.
Mete lubricante y golpea bien antes de forzar ningún tornillo en esa moto, me temo que no será el único que te encuentres así.