Saludos desde Ronda

[Tackle]

A ver, hay tópicos que se cumplen, efectivamente las japonesas llevan mas plastico que metal por ejemplo, por eso os pregunto a los que tenéis HD antes de comprarme una.

Saludos!

Lamentablemente las Harley de ahora también llevan más plástico.

 

[BornToLose]

Por petición de @Gutixoc y "por qué no?" comparto fotos de mis 2 burras.

Esta es la Vulcan 900, AKA "La toxica" Y la que me quiero quitar de encima y seguramente sustituir por la HD:



Y esta mi queridísima Vulcan 500 rat bobber, la moto con la que mas me he divertido, corre que se las pela y se maneja hasta sin manos:

 

[Raptor7]

Lamentablemente las Harley de ahora también llevan más plástico.

No tanto, al menos en las softail. Hasta las tapas laterales son metálicas.

Muy chulas las motos, @BornToLose

 

[BornToLose]

Lamentablemente las Harley de ahora también llevan más plástico.

Pues esto si me da rabia, lo que mas me ha chirriado siempre de mi VN900 es la ridícula cantidad de platico que lleva, incluso en sitios que no tiene ningún sentido. Suerte que ando buscando una HD tipo entre 2005 - 2010

 

[BornToLose]

No tanto, al menos en las softail. Hasta las tapas laterales son metálicas.

Muy chulas las motos, @BornToLose

Gracias

 

[FXSTC95]

Te gustan los flequillos, eh.....

2005-2010--->infección.

Elige una que te guste, danos datos y consúltanos para quitártela de la cabeza.

 

[Trespa]

Si buscas entre 2005-2010 y dices que te gustan "auténticas" a partir del 2007 incluido son inyección, por lo menos las Sportster.

Ya veo por qué no te querías deshacer de la 500, está bien chula, se nota que hay tiempo invertido ahí.

 

[Raptor7]

Si buscas entre 2005-2010 y dices que te gustan "auténticas" a partir del 2007 incluido son carburación, por lo menos las Sportster.

Ya veo por qué no te querías deshacer de la 500, está bien chula, se nota que hay tiempo invertido ahí.

Has patinado en el aceite de la OA... infectadas querías decir, no cafeteras.

 

[BornToLose]

Te gustan los flequillos, eh.....

2005-2010--->infección.

Elige una que te guste, danos datos y consúltanos para quitártela de la cabeza.

Asi es jajaja me gusta el rollo clasico nostálgico, de ahi que mi modelo preferido sea la Heritage Softail.

Lo se, en este caso no me importaría tanto que sea de inyección.

Gracias, os iré preguntando cosas que se me vayan ocurriendo o si veo alguna HD interesante, os consulto.

 

[Trespa]

Has patinado en el aceite de la OA... infectadas querías decir, no cafeteras.

Me has pillado, ahora lo cambio. Es que soy reacio a la inyección hasta para escribirlo.

 

[BornToLose]

Si buscas entre 2005-2010 y dices que te gustan "auténticas" a partir del 2007 incluido son inyección, por lo menos las Sportster.

Ya veo por qué no te querías deshacer de la 500, está bien chula, se nota que hay tiempo invertido ahí.

Me gustan autenticas pero hago bastantes kilometros y para eso me conviene mas una infectada, entonces busco un punto medio entre juguete con sonido brutal y algo practico que me sirva para viajar sin tener que estar ajustando el carburador cada 2 por 3 y tener mejor autonomía. Yo no tengo ni coche y me muevo en moto todo el año y bajo casi cualquier condición y quiero una moto dura que no requiera un mantenimiento demasiado loco.

Gracias! Me lo pasé muy bien metiendo mano a esa moto y ahora me divierto aun mas conduciéndola.

 

[Lobezno]

sin tener que estar ajustando el carburador cada 2 por 3

a las tuyas les tienes que ajustar el carburador cada 2 por 3?????

 

[Trespa]

Me gustan autenticas pero hago bastantes kilometros y para eso me conviene mas una infectada, entonces busco un punto medio entre juguete con sonido brutal y algo practico que me sirva para viajar sin tener que estar ajustando el carburador cada 2 por 3 y tener mejor autonomía. Yo no tengo ni coche y me muevo en moto todo el año y bajo casi cualquier condición y quiero una moto dura que no requiera un mantenimiento demasiado loco.

Gracias! Me lo pasé muy bien metiendo mano a esa moto y ahora me divierto aun mas conduciéndola.

Lo del consumo no te lo discuto. El mantenimiento si la tienes bien carburada no tiene más misterio, como mucho media vuelta al tornillo para un lado o para el otro pero a parte de eso nada. Aunque si dices que no te importa mucho siempre puedes tirar por una infectada. Cambia el sonido y la sensación, pero por lo que pones no creo que te pesen tanto como para tirar hacia las carburadas.

 

[BornToLose]

a las tuyas les tienes que ajustar el carburador cada 2 por 3?????

La 900 es infectada, a la 500 no tanto pero ya es otra cosa mas de las que estar pendiente y yo soy muy maniático con el mantenimiento de mis moto, aparte a la 500 la hago menos kilometros, acabo con el culo y la espalda rota antes de que desincronicen los carburadores jajaja

 

[BornToLose]

Lo del consumo no te lo discuto. El mantenimiento si la tienes bien carburada no tiene más misterio, como mucho media vuelta al tornillo para un lado o para el otro pero a parte de eso nada. Aunque si dices que no te importa mucho siempre puedes tirar por una infectada. Cambia el sonido y la sensación, pero por lo que pones no creo que te pesen tanto como para tirar hacia las carburadas.

Lo tendré en cuenta, realmente estoy abierto a ambas opciones, con lo cual mas donde elegir. Tengo un vecino con una 883 infectada y eso suena a gloria bendita, quizás en modelos mas grandes sea diferente...

 

[Lobezno]

La 900 es infectada, a la 500 no tanto pero ya es otra cosa mas de las que estar pendiente y yo soy muy maniático con el mantenimiento de mis moto, aparte a la 500 la hago menos kilometros, acabo con el culo y la espalda rota antes de que desincronicen los carburadores jajaja

llevo el mismo carburador original de fabrica hace 26 años con un mantenimiento muy escaso y un rendimiento perfecto. Los pocos ratos que he pasado limpiando y desmontándolo ha sido más por ganas de aprender y curiosidad que por otra cosa.
Lo digo por que hablas de los carburadores como si fueran una fuente de problemas.

 

[BornToLose]

llevo el mismo carburador original de fabrica hace 26 años con un mantenimiento muy escaso y un rendimiento perfecto. Los pocos ratos que he pasado limpiando y desmontándolo ha sido más por ganas de aprender y curiosidad que por otra cosa.
Lo digo por que hablas de los carburadores como si fueran una fuente de problemas.

Lo tendré en cuenta, entiendo el porqué del fanatismo de los carburadores pero en mi caso no es algo prioritario si bien me gustan mucho.

 

[Lobezno]

Lo tendré en cuenta, entiendo el porqué del fanatismo de los carburadores pero en mi caso no es algo prioritario si bien me gustan mucho.

no se trata de fanatismo, sino de gustos.

 

[BornToLose]

no se trata de fanatismo, sino de gustos.

Es que no me quiero limitar las opciones, si veo una infectada que me la pone dura y tiene un sonido aceptable, me sirve.

 

[Trespa]

Es que no me quiero limitar las opciones, si veo una infectada que me la pone dura y tiene un sonido aceptable, me sirve.

Haces bien, sobre todo para el uso que le vas a dar. Al final los que tenemos una preferencia sobre un sistema u otro sabemos las desventajas y las aceptamos. Cada sistema tiene lo suyo