Pues una de correas

Después de este incidente me surge una duda existencial... Siempre pensé que sí un día tenía pasta le metería a la moto suspensiones regulables en altura tipo Air legend... Como hace la peña para no estresar la correa con esa variación instantánea de geometrías? Andarán variando la tensión de la correa dependiendo de la ruta prevista? No harán nada y les saldrá bien xq si? La verdad es que nunca vi reporte negativo de esas suspensiones ni nadie variando tensiones... Y le he dado vueltas al foro y a su primo de USA.
Pos muy fácil, lo haces como manda el manual de taller, buscas la posición en la que la correa esté más tensa y la regulas en ese punto, primero el punto de altura y luego girando la rueda poco a poco hasta encontrar el punto en el que está más tensa. Es mucho peor el exceso de tensión que la falta de ella.
 
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