PROBLEMAS DE ESTABILIDAD EN ULTRA CLASSIC SREAMING 2008

buenas. Si has ido al link del año pasado, habras visto que me paso algo parecido a lo que cuentas. Gracias que no termine en el suelo como te paso a ti. Desde entonces estoy muy pendiente de la presion de los neumaticos y de la suspension trasera
 
Buenas, voy a rescatar este post pero para comentar una cosa que me pasa. Hace poco que he cambiado de moto, he pasado de una rk a una electra. Noto los cambios de peso y tal. El caso es que lleva un cuelgamonos no muy alto, de esos que hacen pico y luego baja el puño, unos 3-4cm mas alto que lo que llevaba en la rk. El caso es que noto que por ej a poca velocidad o tomando una rotonda o entrando en una esquina, me cabecea de delante, como si no llevara aire suficiente en el neumatico. Soy muy neurótico con estas cosad y al minimo cambio lo noto enseguida jeje. Quizas no es nada y simplemente que es el manillar mas moto nueva y me tengo que acostumbrar, o todo eso mas llanta mas pesada… no se si me explico, no se si puede ser apriete de direccion o que, pero el casi que noto como si a poca velocidad la moto me hiciese contramanillar… bueno Gracias de antemano colegas!!
 
eso es porque llevas 30 kg mas que antes en la direccion,en maniobras lentas siempre el freno trasero,de esa forma se descarga bastante el tren delantero reduciendo mucho eso que dices que te pasa.
 
montysnake dijo:
Buenas, voy a rescatar este post pero para comentar una cosa que me pasa. Hace poco que he cambiado de moto, he pasado de una rk a una electra. Noto los cambios de peso y tal. El caso es que lleva un cuelgamonos no muy alto, de esos que hacen pico y luego baja el puño, unos 3-4cm mas alto que lo que llevaba en la rk. El caso es que noto que por ej a poca velocidad o tomando una rotonda o entrando en una esquina, me cabecea de delante, como si no llevara aire suficiente en el neumatico. Soy muy neurótico con estas cosad y al minimo cambio lo noto enseguida jeje. Quizas no es nada y simplemente que es el manillar mas moto nueva y me tengo que acostumbrar, o todo eso mas llanta mas pesada… no se si me explico, no se si puede ser apriete de direccion o que, pero el casi que noto como si a poca velocidad la moto me hiciese contramanillar… bueno Gracias de antemano colegas!!
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Quitale la radio, el gps y cambia el guardabarros por uno de fibra... pero no quites el batwing o te verás en la casilla de salida (rk)
 
Muchas gracias compañeros. Hice una prueba para ver tema direccion, que puede ser una chorrada, pero me tranquiliza bastante, a velocidad media90-100, 120-130, suelto manillar y la moto va mas recta que el ciruelo de un adolescente!!! Gracias!
 
Por aportar algo al hilo original, decir que yo puedo circular con mi ultra a velocidades de cárcel y no se mueve absolutamente nada...estas motos aerodinámicamente son paredes de 2 ruedas por lo que su diseño no está hecho para ir rápido (prueba rápida de ello es que las roadglide van mucho mejor de lejos por llevar algo de aerodinamica). Yo he tenido que trabajar en la moto para eliminar el cabeceo por completo, metiendo estabilizador de chasis (aunque mi modelo es 2009) y suspensiones ohlins delante y detrás (esto lo solucionó muchísimo)....no suelo ir rápido pero al menos tengo la tranquilidad de que si algún día me paso con el mango no me cabeceará.
 
johnymaracas dijo:
Por aportar algo al hilo original, decir que yo puedo circular con mi ultra a velocidades de cárcel y no se mueve absolutamente nada...estas motos aerodinámicamente son paredes de 2 ruedas por lo que su diseño no está hecho para ir rápido (prueba rápida de ello es que las roadglide van mucho mejor de lejos por llevar algo de aerodinamica). Yo he tenido que trabajar en la moto para eliminar el cabeceo por completo, metiendo estabilizador de chasis (aunque mi modelo es 2009) y suspensiones ohlins delante y detrás (esto lo solucionó muchísimo)....no suelo ir rápido pero al menos tengo la tranquilidad de que si algún día me paso con el mango no me cabeceará.
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hola que estabilizadro de chasis le has metido?? ,la mia es del 2009 con ohlins detras ,pero la noto muy inestable de delante
saludos
 
johnymaracas dijo:
he puesto el de alloy art que une la trasera de la primaria con el chasis y la verdad es que ha mejorado
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Buenas,
refloto hilo.
@johnymaracas buscando info de estabilizadores de chasis he visto que hemos upgradeado igual la suspension y ya tengo q preguntarte si sigues con el mismo de alloy y si lo recomiendas todavia o si tubieras que pasar por la misma operacion pondrias el mismo.

gracias de antemano.


birras, velocidades alegales y gaaas
 
Rizzoerizo dijo:
Buenas,
refloto hilo.
@johnymaracas buscando info de estabilizadores de chasis he visto que hemos upgradeado igual la suspension y ya tengo q preguntarte si sigues con el mismo de alloy y si lo recomiendas todavia o si tubieras que pasar por la misma operacion pondrias el mismo.

gracias de antemano.


birras, velocidades alegales y gaaas
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Pues mi ansia viva me ha obligado a pedir el estabilizador de alloy...

Birras, poca fuerza de voluntad y gaaaaaas
 
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