Problema llantas Fat Boy 114

J

jlletor

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Buenas tardes, necesito vuestra ayuda y consejo… me han salido unas manchas (subiré fotos) en las llantas de mi Fat Boy. Utilice un limpiallantas (que usaba en mi anterior moto sin problema) y que en su envase pone que se puede usar en todas superficie pero creo que ha podido haber hecho algo de reacción con la capa transparente en su superficie….me gustaría poder recuperar su aspecto pero intentar mantener esa capa de protección….

Según veo en manual no se puede utilizar elementos de pulido para aluminio descubierto porque eliminas esa protección….ademas que ganaría más brillo pudiendo perder el acabado satinado que tiene…

He pensado usar un “Ultimate Polish” muy suave con un paño microfibra para intentar tratar solo la superficie externa de dicha capa y no retirarla….

Qué opinas? Tiene arreglo? Podría recuperar su buen aspecto? Qué opciones me recomendáis?

Muchas gracias!!
 

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Yo me pondría directamente en contacto con un profesional del detallado para exponerle el tema.

En mi caso, suelo comprar productos de detallado en la tienda del detalle, Car Care Europe. Puedes llamarles y comentarles lo que te ha sucedido, a ver que te recomiendan.
 
Te las has cargado.
Puedes mitigar daños, pero ya nunca serán lo mismo.
Se limpian con un poco de agua y jabon.
Si las mantienes no es necesario nada más.
Ahora te saldrán esas manchas cada poco .
A no ser que las pulas y les des una capa de laca.
 
Pulir eso si comerte la laca es imposible, está demasiado cerca del borde o mejor dicho, todo es borde; en un pulido normal hay que tener mucho cuidado de no arrimarse a los bordes porque te los comes con el pulimento.
Ahí hay que darle fuerte y a máquina. Prueba si quieres a frotar, mal no le vas a hacer, el mal ya está hecho.

Pregunta a limpiadores, que por preguntar no cobran, pero vete mentalizando, te toca darles una mano de laca en el próximo cambio de gomas.
 
Bueno compañeros, he realizado la consulta y me han recomendado utilizar un polish fino (lo que tenía pensado), en caso de que no desaparezca todo al completo, utilizar uno medio en sitios muy concretos y sin realizar mucha presión.

Como producto el Meguiars Ultímate Polish (primero) y el flitz liquid polish (segundo porque tiene protector también). Luego para terminar proteger con el Bare Aluminum Wheel Protectant de HD.

Gracias por vuestras aportaciones, cuando me haya puesto a ello os comento el resultado.
 
Última edición:
El tema de aluminio es delicado. Leí que hay guiris, que le dan con autosol y papel de periódico después de lavarlas con agua y jabón. Pero eso, suavemente y sin apretar. (yo sinceramente la celulosa del papel de periodico creo que incluso podría rallar, preferiría algodón o microfibra).

Los limpiallantas como lleven algo de ácido, el aluminio se pone como el tuyo.

Yo aun no he arrimado nada mas que agua y jabón a mis llantas y si no quedan perfectas me da igual. Me surge la duda la verdad, si alguna vez quiero darle un poco de brillo o hacer una limpieza mas profunda, el qué usar para hacerlo.

Espero que tengas suerte y puedas mejorar eso que te ha pasado..
 
Última edición:
Deymos dijo:
El tema de aluminio es delicado. Leí que hay guiris, que le dan con autosol y papel de periódico después de lavarlas con agua y jabón. Pero eso, suavemente y sin apretar. (yo sinceramente la celulosa del papel de periodico creo que incluso podría rallar, preferiría algodón o microfibra).

Los limpiallantas como lleven algo de ácido, el aluminio se pone como el tuyo.

Yo aun no he arrimado nada mas que agua y jabón a mis llantas y si no quedan perfectas me da igual. Me surge la duda la verdad, si alguna vez quiero darle un poco de brillo o hacer una limpieza mas profunda, el qué usar para hacerlo.

Espero que tengas suerte y puedas mejorar eso que te ha pasado..
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El doc ha comprado hace poco el autosol por recomendación de algún madrileño.

No sé si lo habrá probado ya
 
Trespa dijo:
El doc ha comprado hace poco el autosol por recomendación de algún madrileño.

No sé si lo habrá probado ya
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El autosol también lo he escuchado pero por lo que he podido averiguar, esta más enfocado al aluminio descubierto sin capa protectora, ya que podría quitarlo e incluso perder el acabado satin al aportar más brillo

En mi caso he optado por los que puse después de las recomendaciones y uso por intentar salvar la laca protectora en su gran parte (siempre hay tiempo para pulir más en profundidad)
 
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