Euge
Well-Known Member
no todos tenemos tus Habilidades, si no es mucho pedir nos pasas tu burra para verla!!!!
Pintura de las botellas
- Autor MarcoFerro
- Fecha de inicio
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
No te preocupes, Euge, que por aquí somos todologos de barra de bar.
Parece que somos expertos mecánicos y luego vamos cagaos por tener que aflojar un tornillo de la jarlyn.
Menos mal que con la birra al final se te quita el miedo hasta que rompemos algo y hay que ir al mecánico. Esto casi nadie lo cuenta, que es de flojazo.
Parece que somos expertos mecánicos y luego vamos cagaos por tener que aflojar un tornillo de la jarlyn.
Menos mal que con la birra al final se te quita el miedo hasta que rompemos algo y hay que ir al mecánico. Esto casi nadie lo cuenta, que es de flojazo.
MarcoFerro
FH SUPPORTER
Llevar la moto al mecánico, después de pelear un mes con una avería y perder la batalla, es de flojos......pero que a gusto te quedas.
Trasto
FH SUPPORTER
De esas podría escribir un libro.
Tampoco te creas que es para tanto, con la tableta al lado y el tío Dakota.
La moto es una de chica, no pongo una foto porque estoy fuera y ahora mismo no puedo, es una con dos discos de freno delante y aunque sea más fácil que en otras tampoco hay tanta diferencia.
Te pones la tableta al lado de las cervezas y el tío Dakota te dice: "quita este tornillo" y tu lo quitas, y te avisa de posibles fallos, es bien fácil así.
Es como una hora de trabajo, más lo de dejarlas escurrir bien y recoger y reciclar.
LUIS CALAFAT MOLL
Well-Known Member
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Que no es lo mismo que ojal y ojete.
Aunque en la OA da igual
Aunque en la OA da igual
Tackle
FH SUPPORTER
Plástica?
Será un lacado o barnizado.
Trasto
FH SUPPORTER
Tarde o temprano hay que quitar las botellas, los cojinetes de dirección hay que engrasarlos algún día, seguro que ya están más secos que un bacalao, además ya para hacer sólo las botellas merece la pena quitarlas, son sólo cuatro tornillos del guardabarros, el del eje de la rueda, dos del freno y otros cuatro de la quilla, eso es un momento y no te pasas tres horas inclinando la chepa para encima dejarlo a medias por no llegar a todas partes.
Si no las quitas enguarras toda la moto de pulimento y no digamos si haces la locura de meterle decapante que hasta puedes joder algo del freno o de la rueda.
Si no las quitas enguarras toda la moto de pulimento y no digamos si haces la locura de meterle decapante que hasta puedes joder algo del freno o de la rueda.
jodator
FH SUPPORTER
Yo tuve una como esa del '05 y lo solucioné con lija fina y kit de pulimento del Leroy. Quedó casi a espejo.
Solo desmonté guardabarros y pinza de freno. La rueda la tapé con una bolsa de basura.
No uses decapante, sale muy bien con la lija. Primero 800 y después 1200 creo recordar.
Última edición:
FXSTC95
Well-Known Member
¿Las tapas de balancines? Las mías son cromadas y no se lijan. Las tuyas si son de aluminio pulido, pues eso, pulir con la derecha y acto seguido con la izquierda.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
En esa época no existía el plástico, sería intestino de cerdo o vaca.
Tackle
FH SUPPORTER
Galufo