Nueva ley vehículos históricos.

[Trasto]

Pues lo acabo de clasificar.

No puede ser más fácil, rellenas un formulario, pagas veinte leuros y listo, lo más complicado es que tienes que mandar cuatro fotos del vehículo, delante, detrás y los dos lados en PDF.

A ver si es de efecto inmediato y me hacen rebaja en el impuesto del año que viene, normalmente se paga según esté el vehículo el uno de enero.

 

[Efímero]

Yo lo tengo pendiente. Lo haré cuando esté más cercana la fecha de la ITV.

 

[51%SonofaBitch]

Para las motos que antigüedad deben tener?

 

[Trasto]

Pues ya me ha llegado el nuevo permiso de circulación, no miro mucho el buzón así que no se cuando llegó exactamente, pero ya veis, además de barato, fácil y cómodo, también va rápido.

 

[Efímero]

A ver si me pongo y lo hago.

Me han dicho que si lo hago ahora, no tengo que pasar ITV hasta 4 años después de la fecha que me toca hacerla este año.

 

[Trasto]

A ver si me pongo y lo hago.

Me han dicho que si lo hago ahora, no tengo que pasar ITV hasta 4 años después de la fecha que me toca hacerla este año.

2, luego está la categoría de más de 50 años que no la pasan nunca más.

 

[Efímero]

El mío ha cumplido 51 el pasado noviembre. Tenía entendido que eso que comentas era en vehículos con un siglo de antigüedad.

 

[Tackle]

El mío ha cumplido 51 el pasado noviembre. Tenía entendido que eso que comentas era en vehículos con un siglo de antigüedad.

A partir de los 60 es cuando está exento.
Tú estás en el tramo de 45 a 60 años y la pasarás cada 4.
Que coche quieres pasar a histórico no sé si comentaste cual tenías.

 

[Efímero]

A partir de los 60 es cuando está exento.
Tú estás en el tramo de 45 a 60 años y la pasarás cada 4.
Que coche quieres pasar a histórico no sé si comentaste cual tenías.

Eso tenía entendido, cada 4 años en mi caso.

Este es el zarrio:

 

[Tackle]

Eso tenía entendido, cada 4 años en mi caso.

Este es el zarrio:

En un principio se ve que en el borrador salió la franja de exento a partir de los 50 pero en la web de la DGT está a partir de los 60, excepto en ciclomotores que están exentos sin límite de edad.
Ojo que si quieres la puedes pasar voluntariamente aunque tenga la edad...........los cojones la vamos a pasar.

 

[Tackle]

Por cierto precioso el 1430, es un coche que siempre he querido tener, intenté recuperar el de mi padre en su día y me fue imposible.
Ahora están imposibles de precio o llenos de oxido y para reparar oxido ya tengo el kadett.

 

[Efímero]

Gracias tron.

Es un especial 1600, un Fu 00.

De chapa, quitando los bajos de aletas delanteras está muy bien, era de un chaval de Murcia y allí para ver el agua tienen que pagar.

 

[Tackle]

Gracias tron.

Es un especial 1600, un Fu 00.

De chapa, quitando los bajos de aletas delanteras está muy bien, era de un chaval de Murcia y allí para ver el agua tienen que pagar.

Hostias, un unicornio.
No por qué sea raro de conseguir si no por qué lo tienes muy original, los FU normalmente están ensanchados y con cuneteros, llevas llantas de 131 y poco más no?
Igual me he colado no sé ven las llantas bien pero parecen de 131

 

[#Blackdog#]

Pues ya me ha llegado el nuevo permiso de circulación, no miro mucho el buzón así que no se cuando llegó exactamente, pero ya veis, además de barato, fácil y cómodo, también va rápido.

Cualquiera te entrega a tí algo tarde.

 

[Efímero]

Hostias, un unicornio.
No por qué sea raro de conseguir si no por qué lo tienes muy original, los FU normalmente están ensanchados y con cuneteros, llevas llantas de 131 y poco más no?
Igual me he colado no sé ven las llantas bien pero parecen de 131

Las llantas son las Lemmer que llevaba el 132 y el 124 FL 90, con 5´5 de garganta.

El Fu 00 llevaba las mismas pero con 4´5 de garganta.

Las primeras son más guapas.

No quise meterle Targas porque casi todos las llevan y me gustan estas.

 

[Efímero]

Mira:

 

[#Blackdog#]

Mi padre lo tuvo en beige.
Y el 132 en verde.

 

[Trasto]

Mira:

Yo lo que le haría es alargar cinco centímetros los soportes de los parachoques, ahí tan pegaditos al mínimo roce aparcando llegan a la chapa y al ser tan poco nadie lo nota.

 

[Trasto]

Y ese principio de lepra arreglarlo cuanto antes, limpiar muy bien el interior de la aleta donde reposa la porquería que va cayendo y se acumula, eso lo primero, esa porquería es una esponja que se moja y se queda mojada meses; importante mantener ese interior limpio y tratado, y la lepra tratarla cuanto antes.