No se considera reforma
- Autor mapache
- Fecha de inicio
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Y todo esto, depende del trabajador y la Itv que te toque.
FXSTC95
Well-Known Member
La última parte, la de los leds, cuando dice que se puede cambiar los de incandescencia por leds sin problema si están debidamente homologados, se refiere a ¿homologados en la ficha de la moto? Como siempre, pasas por caja, pagas y a correr. ¿O se refiere a que el fabricante ponga que está homologado en la CE y hay libertad, sin ira pero libertad?
En la itv, como dice Bugui, nos están esperando para reirse de nosotros.
En la itv, como dice Bugui, nos están esperando para reirse de nosotros.
mapache
FH SUPPORTER
"Hay muchos accesorios que podemos añadir sin que tenga consecuencias legales o que tengamos que dar explicaciones a la hora de pasar la ITV. Pero si vas más allá y quieres hacer una moto completamente única, es posible que tengas que pasar por una nueva homologación del vehículo. A grandes rasgos lo que diferencia de la instalación de un accesorio, por así decirlo, y lo que implica una reforma del vehículo (lo que antes se llamaba reformas de importancia) son la modificación de los datos que figuran en la tarjeta de inspección técnica de la moto."
Lobezno
FH SUPPORTER
ya te digo....el tío del metro de cada itv tiene su propia legislación según el día de la semana que sea.
FXSTC95
Well-Known Member
Tonces, resumiendo que estoy atascado: si le compro e instalo leds en los intermitentes, ¿me puedo ir alegremente a pasar la itv? ¿Sí o no?
Dos veces lo he intentado, he pasado pero con advertencia.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Pero tienen que ser hemologados por la universidad de Wisconsin.
mapache
FH SUPPORTER
Si tienes alguna duda, ponte en contacto con un profesional. Tal vez el técnico de la ITV no sea un profesional. El ingeniero responsable de la ITV debería de solventar la duda.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Pos como se fije en lo del manillar y las demás cosas, la hemos liado
FXSTC95
Well-Known Member
Hummmmm.....sí ahora voy. Pera que me peine.
Lobezno
FH SUPPORTER
o por el tío del metro.
Lobezno
FH SUPPORTER
joer, ahora si que me has dejado KO.
no me digas que el operario que está ahí pasándote la revisión, que es quien en un 99,99% de las veces te da el "aprobado" o el "suspendido" con todo lo que eso pueda conllevar no es un profesional altamente preparado para desempeñar su cargo.
Josep66
Well-Known Member
Y de donde sople el viento.!
mapache
FH SUPPORTER
Cuando te pretenden "obligar" a homologar una "reforma" o si no te hechan para atrás un vehículo que el Manual no lo reconoce como reforma, demuestra qye no es un profesional preparado para desempeñar su cargo.
mapache
FH SUPPORTER
Éso..., cada uno sabrá lo que tiene que hacer. Yo solo os he trasladado lo que No Se Considera Reforma, y por tanto no hay que Homologar para pasar la ITV, según el Manual de Reformas.
Lobezno
FH SUPPORTER
cosa que se agradece, pero es que después de unos cuantos años pasando itvs y viendo y oyendo de todo en primera persona a la hora de pasarlas, sólo te digo que una cosa es la teoría y otra la práctica.
mapache
FH SUPPORTER
El conocimiento de esta Normativa te permite poder actuar contra las "injusticias" de la ITV.