Modificación XL883 Custom. Ideas Opiniones....
- Autor Ache
- Fecha de inicio
Junior
Well-Known Member
Gracias Jodator. Llevas toda la razón... no deja de ser una 883 con unos añitos (y eso que la quiero un montón) y me doy cuenta que cuando salgo con compañeros con máquinas mucho más gordas (todos sabemos a qué me refiero), hay muchas miradas en el amarillo.
Birras!
Ache
FH SUPPORTER
Si, preguntarte la marca y el modelo de ese soporte....:timido:
Si, tengo comprado un piloto trasero, pero sigo dándole vueltas a comprar guardabarros recortado y ponerle intermitencias con freno integrado.
Existe el Kit completo de origen en HArley, 450 creo costaba... no se no se...
Junior
Well-Known Member
Es de Drag Specialties, pero lo he buscado para localizarte la referencia y no aparece en el catálogo. Eso si, he visto uno muy parecido en Iguana http://www.iguanacustom.com/catalog/product_info.php?cPath=105&products_id=5070
De todas formas, llevas el original, puedes intentar a doblarlo.
El guardabarros trasero como te decía lo tengo a punto de pintar de amarillo y creo que todos hemos pasado por la intención de meter las intermitentes con doble función. Yo no lo he hecho porque no da el look "clásico" que busco y me desentonaría con el resto.
Sé que es de gustos y los que tenéis una Custom estaréis contentos, pero el tema de las torretas de serie y el depósito...
¿No crees?
Birras,
J
Ache
FH SUPPORTER
Fíjate que a mi el depósito y las torretas no me disgustan, tal vez en un tiempo quiera modificar, pero, por eso tenemos Harley... modificaciones y la posibilidad de "cambiar de moto" y look al gusto.
Yo si veo los de doble función con el look clásico.
En realidad, me conformaría de momento con un guardabarros, original sin agujero de piloto... pero eso creo que no se vende...
Yo si veo los de doble función con el look clásico.
En realidad, me conformaría de momento con un guardabarros, original sin agujero de piloto... pero eso creo que no se vende...
Junior
Well-Known Member
Totalmente, ese es el tema, que cada uno va adecuando la moto a su estilo.
Lo más fácil para quitar ese agujero, es cortar justo por encima....:cachondon:
Ache
FH SUPPORTER
Seguimos poco a poco con las modificaciones. Mientras decido si cambio o no de guardabarros, corto, no corto y demás cosas, acabo de instalar un soporte inclinado para la placa de matrícula y la verdad gana y mucho.
Lo próximo, cambio de puños por otros más de mi gusto y vuelta a botonera negra.
Lo próximo, cambio de puños por otros más de mi gusto y vuelta a botonera negra.
LUX
Well-Known Member
Tengo un soporte baratito a la venta por si te interesa , mismos puntos de anclaje y queda la matricula inclinada ,saludos.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Muy chula.
Mi opinión es variable.
Mi opinión es variable.
Ache
FH SUPPORTER
Bien, seguimos con las modificaciones, tengo previsto hacerle el Stage 1
Comenzamos con el Módulo de encendido Screamin Eagle, adquirido en este mismo foro a Gitanillo
Módulo Original
Módulo Screamin Eagle
Instalarlo físicamente no tiene mayor complicación, configurarlo es harina de otro costal.
De momento he tratado de hacerlo tres veces siguiendo las instrucciones sin éxito.
Seguiremos intentándolo, dando por sentado que el módulo aunque usado funciona correctamente.
He localizado las supuestas instrucciones originales para activarlo....
http://www.harley-performance.com/password-learn.html
Prbaremos mañana...
Salu2
Comenzamos con el Módulo de encendido Screamin Eagle, adquirido en este mismo foro a Gitanillo
Módulo Original
Módulo Screamin Eagle
Instalarlo físicamente no tiene mayor complicación, configurarlo es harina de otro costal.
De momento he tratado de hacerlo tres veces siguiendo las instrucciones sin éxito.
Seguiremos intentándolo, dando por sentado que el módulo aunque usado funciona correctamente.
He localizado las supuestas instrucciones originales para activarlo....
http://www.harley-performance.com/password-learn.html
Prbaremos mañana...
Salu2
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