sayah
FH SUPPORTER
No lo envenenes todavía hombre....
Malomel
FH SUPPORTER
Yo me voy a poner muy tierno para explicártelo... pero por una vez no pasa nada y merece la pena! 
Como motero de BMW habrás asistido a quedadas moteras, por ejemplo en fiestas de algún pueblo... y habrás visto las aceras llenas de gente mirando, no? La primera vez que lo hagas con tu Harley fíjate en la cara del primer niño que veas mirándote... y entonces sabrás porqué merece la pena!!
Parafraseando el guión de la peli "El halcón Maltés"... Estas motos están hechas del material con el que se fabrican los sueños....
Como motero de BMW habrás asistido a quedadas moteras, por ejemplo en fiestas de algún pueblo... y habrás visto las aceras llenas de gente mirando, no? La primera vez que lo hagas con tu Harley fíjate en la cara del primer niño que veas mirándote... y entonces sabrás porqué merece la pena!!
Parafraseando el guión de la peli "El halcón Maltés"... Estas motos están hechas del material con el que se fabrican los sueños....
Gutixoc
FH SUPPORTER
Pero, respecto a lo del mantenedor de baterías, porque es tan esencial? Sólo se de descargan las baterías de Harley? Pasará igual con todas las motos esto, no?
sayah
FH SUPPORTER
Eso es un mito hombre...
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Se descargan de no usarlas. La mía que la suelo usar todos los días, varias veces, no se descarga jamás. La batería original duró 15 años y la actual ya va por 5. Mí moto es un utilitario. Voy al Mercadona, a por tabaco, al bar y también la uso para viajar y para ir a trabajar.
Las Harley están diseñadas para hacerles kilómetros, no para sacarles brilli brilli. Dar cera pulir cera.
Hay quien pasa más horas frotando que montando.
Que también es lícito. Cada motero y motera desgasta su moto como quiere.
Gutixoc
FH SUPPORTER
Hombre, eso es otra cosa!! Es que después de leer algunos posts de baterías ya me veía con la Forty como si fuera un móvil todo el día enchufada.
Prefiero aprovechar el enchufe para una nevera llena de cervecitas frescas!!
T-93
Well-Known Member
Bienvenido vimanudo, ponte cómodo y disfruta del foro y de tu Harley.
Hice el mismo camino que hoy nos comentas hará año y medio. Felicidad, felicidad y más felicidad ... desde luego aplicamos la frase de sayah, a quién le importan las prestaciones???? jajajajajaja (me explico). No suelo pasar de 100, en alguna autopista por aburrimiento tramos a 120, pero disfruto con cada kilómetro que recorro.
Venía de una vetusta K 1100 LT apodada en el foro bmw como "Esperanza" (quizá nos hayamos leído alguna vez por allí), pero a día de hoy no la echo de menos, cada día me alegro más de haber cambiado la "Espe" por mi "Guapa" jajaja
Te deseo mucha suerte y felicidad con tu nueva Harley
Saludos
Hice el mismo camino que hoy nos comentas hará año y medio. Felicidad, felicidad y más felicidad ... desde luego aplicamos la frase de sayah, a quién le importan las prestaciones???? jajajajajaja (me explico). No suelo pasar de 100, en alguna autopista por aburrimiento tramos a 120, pero disfruto con cada kilómetro que recorro.
Venía de una vetusta K 1100 LT apodada en el foro bmw como "Esperanza" (quizá nos hayamos leído alguna vez por allí), pero a día de hoy no la echo de menos, cada día me alegro más de haber cambiado la "Espe" por mi "Guapa" jajaja
Te deseo mucha suerte y felicidad con tu nueva Harley
Saludos
jesus malaga
Banned
Las palabras que suelen "escamar" a los que pasan de BMW a Harley no son "mantenedor" ni "remapeo".
Son más bien "cambio", "retén", "tornillo", "junta", "código de error", "vibración nueva"....
Entiéndeme - Harley es una marca que vende mucho, y sin duda hay muchos más clientes que se quedan en la marca que los que deciden ir/volver a otra cosa.
Pero ten muy en mente que no es solo "el sonido" lo que vas a notar distinto viniendo de una máquina como la RT. Alguno ha dicho algo como "aburrida"... y es cierto. Una RT es una máquina para hacer kilómetros a espuertas sin tener que acordarse de nada, y si te pones a hacer esas mismas tiradas con la ultra, lo más probable es que de aburrirte... nada.
Si vas a hacer esos 2000 kms al año que dices o comparables, pues entonces ni merece la pena pensarlo. Y si te parece bien renunciar a ese "olvidarse" de la RT, entonces adelante. Pero si tu plan es hacer el tipo de uso "megaturista" que se le da normalmente a una RT asume que esa renuncia (la de dejar de tener una moto en la que no tienes que pensar) es casi seguro que tendrás que hacerla.
Piensa que casi nadie de todos esos que hablan de disfrutar la moto con mucho corazón, muchos poros y toda la pesca... le hacen a su moto siempre esos mismos 2000 kms al año que tu dices que le has metido a la RT por que pasas. Las sensaciones que una HD te ofrece son muy distintas cuando los cambios de aceite los haces "por que ha hecho los kilómetros" a cuando los haces "por que ha pasado un año"
Son más bien "cambio", "retén", "tornillo", "junta", "código de error", "vibración nueva"....
Entiéndeme - Harley es una marca que vende mucho, y sin duda hay muchos más clientes que se quedan en la marca que los que deciden ir/volver a otra cosa.
Pero ten muy en mente que no es solo "el sonido" lo que vas a notar distinto viniendo de una máquina como la RT. Alguno ha dicho algo como "aburrida"... y es cierto. Una RT es una máquina para hacer kilómetros a espuertas sin tener que acordarse de nada, y si te pones a hacer esas mismas tiradas con la ultra, lo más probable es que de aburrirte... nada.
Si vas a hacer esos 2000 kms al año que dices o comparables, pues entonces ni merece la pena pensarlo. Y si te parece bien renunciar a ese "olvidarse" de la RT, entonces adelante. Pero si tu plan es hacer el tipo de uso "megaturista" que se le da normalmente a una RT asume que esa renuncia (la de dejar de tener una moto en la que no tienes que pensar) es casi seguro que tendrás que hacerla.
Piensa que casi nadie de todos esos que hablan de disfrutar la moto con mucho corazón, muchos poros y toda la pesca... le hacen a su moto siempre esos mismos 2000 kms al año que tu dices que le has metido a la RT por que pasas.
Las sensaciones que una HD te ofrece son muy distintas cuando los cambios de aceite los haces "por que ha hecho los kilómetros" a cuando los haces "por que ha pasado un año"
Última edición:
mapache
FH SUPPORTER
Bienvenido.
Te has pasado al lado oscuro y con un transatlántico de la moco. Para viajar y disfrutar del camino en pareja es la perfecta para montar un buen trio.
Por lo que cuentas tienes una amplia experiencia con las dos ruedas.
Las HD se compran con el corazón y se disfrutan por todos los poros de la piel.
Gasolina y a gozar.
Te has pasado al lado oscuro y con un transatlántico de la moco. Para viajar y disfrutar del camino en pareja es la perfecta para montar un buen trio.
Por lo que cuentas tienes una amplia experiencia con las dos ruedas.
Las HD se compran con el corazón y se disfrutan por todos los poros de la piel.
Gasolina y a gozar.
V
vimanudo
Guest
Gracias.
Juancris
Well-Known Member
Yo le hago unos 12000 a 15000 al año
La uso para rutear con la mujer los días de fiesta
También para ir a trabajar bastantes veces, y tengo 120 kms entre ida y vuelta
Te puedo decir que el mantenimiento se lo hago yo, y si hay alguna reparación que no requiera desmontar el motor del chasis pues también, contando que tengo sitio
Todo es ponerse, y cuando le haces el mantenimiento tu mismo te das cuenta que no es caro mantener una Harley
Lo único que he hecho en taller es el cambio de neumáticos
Te hablo de una sportster
Ahora tengo una softail y pienso actuar igual
Lo que me transmite mi niña no se puede explicar
La uso para rutear con la mujer los días de fiesta
También para ir a trabajar bastantes veces, y tengo 120 kms entre ida y vuelta
Te puedo decir que el mantenimiento se lo hago yo, y si hay alguna reparación que no requiera desmontar el motor del chasis pues también, contando que tengo sitio
Todo es ponerse, y cuando le haces el mantenimiento tu mismo te das cuenta que no es caro mantener una Harley
Lo único que he hecho en taller es el cambio de neumáticos
Te hablo de una sportster
Ahora tengo una softail y pienso actuar igual
Lo que me transmite mi niña no se puede explicar
V
vimanudo
Guest
Pues no. Es una oportunidad que he encontrado. Una de mediados del 2008 como salida de fábrica con 5000 kms. IMPOLUTA y preciosa.¡Hola, Víctor, bienvenido al foro!
Ni puto caso a los agoreros. Si esa Ultra Classic es de 2009 (o posterior), tienes una moto que no te la podrás acabar. Y si es de de las nuevas, con el motor Milwaukee-Eight, ya ni te cuento...
Saludos desde Valencia y Vsss.
NITRO...
Well-Known Member
A partir del 2009 mejoraron el chasis de los modelos Touring, y también llevaban ABS de serie en vez de opcional.
Pero no te preocupes, esa del 2008 con su TC96 tampoco te la podrás acabar...
Saludos y Vsss.
V
vimanudo
Guest
Pues me has dado una alegría ya pensé que me ibas a decir que de 2009 para abajo eran sopa de sobre. La unidad que yo he conseguido es una ocasión difícil de encontrar, es un caso particular y poco frecuente. He querido no dejarlo escapar.A partir del 2009 mejoraron el chasis de los modelos Touring, y también llevaban ABS de serie en vez de opcional.
Pero no te preocupes, esa del 2008 con su TC96 tampoco te la podrás acabar...
Saludos y Vsss.
Bienvenido compañero, si es lo que de verdad te gusta no te preocupes que no te arrepentirás, cuanto más ruedes más te enamorará, estas motos tienen alma, luego pruebas otras motos y... Meh ninguna como la tuya... Son hierros con carácter, vibran, hacen ruido... Pero tu no querías una eléctrica verdad? Disfruta ese pedazo de hierro.
