FXSTC95
Well-Known Member
En general, no. Alguno hay en español pero son rara avis.
Manuales sportster en castellano
- Autor Gasolina
- Fecha de inicio
NinoDP
FH SUPPORTER
Muchas gracias, yo sabía que lo tenías, no esperaba menos.
FXSTC95
Well-Known Member
Jué......tengo que revisarlo de nuevo. Hasta ahora no me ha fallado nunca. Tengo montones de números de cuentas corrientes y contraseñas de los compañeros. Algunos ya no están por aquí porque quedaron en la ruina sin darse cuenta. Ya no sé que hacer con tanto dinero.....lo malgastaré...
Murdock
Well-Known Member
Hola.
Disculpad mi ignorancia. ¿Alguno de estos aprietes se corresponde con los tornillos donde hay que sujetar unas defensas (los dos en la parte de abajo del chasis y los que están donde el claxon? Necesitaría saber el par de apriete para colocar una defensa tipo Moustache.
Gracias de "antebrazo" y saludos!
NinoDP
FH SUPPORTER
Para eso no hace falta dinamométrica, con apretar con sentido común es suficiente, lo que viene ser en girar hasta llegar a tope del tornillo y un toquecito mas.
Murdock
Well-Known Member
Gracias Nino, por el aporte y por asumir que tengo sentido común
Era más que nada por no quedarme sin defensas en cualquier bache o pasar de rosca alguno de los tornillos, pero si dices que no es tan importante intentaré ponerlas a "ojímetro".
Saludos!
Tackle
FH SUPPORTER
Esos que van al chasis yo los aprieto con amor y con fijador de tornillos.Gracias Nino, por el aporte y por asumir que tengo sentido común
Era más que nada por no quedarme sin defensas en cualquier bache o pasar de rosca alguno de los tornillos, pero si dices que no es tan importante intentaré ponerlas a "ojímetro".
Saludos!
FXSTC95
Well-Known Member
Y con qué eres mas generoso ¿con el amor o con el fija?
Yo, por los rumores que corren por la OA, lo tengo claro.
Trasto
FH SUPPORTER
Pues si tanto miedo tienes hay tablas de pares de apriete según el tornillo. Aunque no estén en sistema imperial te sirve para hacerte una idea según el grueso del tornillo y su grado. El grado es el número que llevan algunos en la cabeza.Gracias Nino, por el aporte y por asumir que tengo sentido común
Era más que nada por no quedarme sin defensas en cualquier bache o pasar de rosca alguno de los tornillos, pero si dices que no es tan importante intentaré ponerlas a "ojímetro".
Saludos!
Artículo con extensas tablas acerca de los pares de apriete. - lamaneta
Pares de apriete Este artículo se publica en lamaneta.com gracias a la colaboración de: http://www.sanglas350.com Presentamos aquí varias tablas de pares de apriete y pretensado. Para la medida M7, tan habitual en nuestras 350, pero que no viene en la tabla al no estar normalizada según los...
lamaneta.com
FXSTC95
Well-Known Member
No jodas.....
Voy a fijarme en algún calvo que se me siente delante. Yo con la peluca no me lo veo o soy de los exentos, porque si todos no lo llevan....
Tackle
FH SUPPORTER
Trasto
FH SUPPORTER
A D. Lirios le gusta más la grasa de litio perfumada.
Trasto
FH SUPPORTER
En la mía pone 0, tengo toa la almendra de Vin Gasolina.
Murdock
Well-Known Member
Hombre, miedo no. Es querer hacer las cosas bien. Gracias por el enlace!Pues si tanto miedo tienes hay tablas de pares de apriete según el tornillo. Aunque no estén en sistema imperial te sirve para hacerte una idea según el grueso del tornillo y su grado. El grado es el número que llevan algunos en la cabeza.
Artículo con extensas tablas acerca de los pares de apriete. - lamaneta
Pares de apriete Este artículo se publica en lamaneta.com gracias a la colaboración de: http://www.sanglas350.com Presentamos aquí varias tablas de pares de apriete y pretensado. Para la medida M7, tan habitual en nuestras 350, pero que no viene en la tabla al no estar normalizada según los...lamaneta.com
jumarsy
FH SUPPORTER
lo suyo...como te decian los compas...un poco de fijatornillos y apretar con sentido comun...
jmbravocan
Member
Hola soy nuevo aquí necesito ayuda haber si alguien me puede pasar el manual de la sporters en español gracias.
