Mí transformación...
- Autor miguelbc
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miguelbc
Well-Known Member
Azti, cuando recoja esta semana la moto de donde Txemi te digo cual es, porque la documentacion la tiene el alli. Digamos que se estan haciendo unos arreglos varios al guardabarros trasero.
PamPam... es que si cuando esta abajo se viese torcido, en marcha se veria mas torcido aun
artiendose_de_risa A mi tampoco me mola nada, pero paso de desmontar el deposito, pintarle de nuevo entero y estar dos meses sin moto. Ya se arreglara.
PamPam... es que si cuando esta abajo se viese torcido, en marcha se veria mas torcido aun
artiendose_de_risa A mi tampoco me mola nada, pero paso de desmontar el deposito, pintarle de nuevo entero y estar dos meses sin moto. Ya se arreglara.
miguelbc
Well-Known Member
Jimbo, si mal no recuerdo son otros 500€ mas o menos. Casi es lo que mas luce de toda la moto...
Joder, la Brecout esa tiene el mismo corte de guardabarros que tenia yo antes en la Fat Boy... me estan espiando!!
No tengo mas fotos en el ordenador para subir, pero cuando la recoja la semana que viene sacare mas fotos para enseñaros mas detalles.
Joder, la Brecout esa tiene el mismo corte de guardabarros que tenia yo antes en la Fat Boy... me estan espiando!!
No tengo mas fotos en el ordenador para subir, pero cuando la recoja la semana que viene sacare mas fotos para enseñaros mas detalles.
DSG_BlackMonk3y
Well-Known Member
Te ha quedado preciosa!!!
P.D: La rueda es increíble y queda de muerte, pero teniendo en cuenta que la rueda ya es ancha de cojones, poner el cartelón de la matricula en el lateral no crees que la descompensa??
Felicidades por la burra
P.D: La rueda es increíble y queda de muerte, pero teniendo en cuenta que la rueda ya es ancha de cojones, poner el cartelón de la matricula en el lateral no crees que la descompensa??
Felicidades por la burra
miguelbc
Well-Known Member
Si no la pones lateral, la rueda pierde el encanto. Ademas, ya la llevaba homologada al costado con el 200mm.
Lo bueno seria poder poner modelo americano... pero como en la foto del radar tienes que salir precioso pues no queda mas cojones que el cartelon.
La Avon es una preciosidad de rueda...:cachondon:
Lo bueno seria poder poner modelo americano... pero como en la foto del radar tienes que salir precioso pues no queda mas cojones que el cartelon.
La Avon es una preciosidad de rueda...:cachondon:
Oscar H
Well-Known Member
Los asientos de muelles son muy guapo (algunos) pero bajo mi punto de vista yo creo que no le quedaría bien a tu moto. El asiento solo de muelles yo lo veo más para una moto con el guardabarros trasero anclado al basculante (estilo Bobber). A tu moto le pega el estilo de asiento que tienes puesto ahora mismo, por lo que si no te es cómodo hazte uno mejor pero siguiendo la misma linea actual. Es mi opinión, pero la decisión evidentemente es tuya, y a quien le tiene que gustar es a tí. Enhorabuena por una moto tan bonita.
A lo que hace tiempo que le tengo ganas es a una suspensión neumática, ¿Estás contento con ella? ¿Sería indiscreción saber cuanto ha costado?
Saludos.
santillana
Well-Known Member
A-co-jo-nan-te!!!!!
miguelbc
Well-Known Member
Me esta dando fallo. En un viaje de 3000 km se bajaba (imagino por mis 120 kilos) porque un manguito "perdia" aire... Resultado, pues la rueda marcada y los esparragos de los intermitentes desaparecidos. ¿Los intermitentes? Sin funcionar y colgando...
Se supone que esta solventado el problema, la he rodado poco desde entonces y ahora debo volver a meterla por el puto guardabarros trasero.
Es una Legend, la pille con un muy buen descuento en W&W.
En cuanto al asiento me he enfriado, voy a comprar otras cosas antes de hacer un asiento y no es nada para la moto. Esta ya ha tenido su racion hasta los proximos diez años.
Oscar H
Well-Known Member
Ponle unos topes de goma de manera que si algún día vuelve a pasar algo la rueda nunca llegue a tocar con nada. Yo se lo he hecho a la mía, y está calculado para que en caso de que pase algo con la suspensión la rueda se quede a uno o dos centímetros del guardabarros, pero no llega a tocarlo nunca ni a tocar con nada.
Saludos.