"La maldita"

[Trespa]

¿Has probado a ponerles arandelas Grower + el sellador?

Noup, probaré. Muchas gracias

 

[Trespa]

Asegúrate de que esté bien fría cuando le des el apriete, y con dimanonetrica.

He apretado al limite de partir el tornillo, pero ni por esas

 

[#Blackdog#]

Afoto

 

[Trasto]

He apretado al limite de partir el tornillo, pero ni por esas

Es que a veces apretar demasiado lo deja más flojo; a ver si sé explicarlo: los metales tienen una flexibilidad determinada, si tú lo aprietas en su punto no solo queda fuerte, además queda una tensión constante apretando, como si fuera una goma muy fuerte, pero si aprietas hasta el límite el tornillo se estira y ya no hace ese efecto goma; en tal caso lo que haría es comprar tornillos nuevos, igual que recomiendan hacer en discos de frenos y otras piezas que se ponen siempre tornillos nuevos y es por eso; en Dakota tienes tornillos, cámbialos a ver.

 

[Trespa]

Es que a veces apretar demasiado lo deja más flojo; a ver si sé explicarlo: los metales tienen una flexibilidad determinada, si tú lo aprietas en su punto no solo queda fuerte, además queda una tensión constante apretando, como si fuera una goma muy fuerte, pero si aprietas hasta el límite el tornillo se estira y ya no hace ese efecto goma; en tal caso lo que haría es comprar tornillos nuevos, igual que recomiendan hacer en discos de frenos y otras piezas que se ponen siempre tornillos nuevos y es por eso; en Dakota tienes tornillos, cámbialos a ver.

Los compré nuevos, porque había perdido los que tenía, probaré a poner uno nuevo y apretar bien pero no mucho

 

[Tackle]

Pero te refieres a los de las colas o los del colector al motor?

 

[Bugui Esponja]

 

[FXSTC95]

¿Cuanto pesa el amoto?
Por preguntar a mi amigo el chatarra.....

 

[51%SonofaBitch]

Pero como se van a caer los tornillos !!!

Pero si años lleve las dls colas solo con un tornillo cada una y nunca use dinamométrica

Sigo apostando por llevar la moto a Cura
O al vaticano de ruta pero algo sobrenatural ocurre está claro

 

[FXSTC95]

¿Cura achatarra? Dito cura.....
Mi amigo seguro que se la valora mejor....como si fuera de diseño limited edisión.

Oye Peseta, ¿que te tomas a esta hora? yo quiero. Pero si años lleve las dls colas. Las díscolas va junto. Pero sí.

 

[51%SonofaBitch]

¿Cura achatarra? Dito cura.....
Mi amigo seguro que se la valora mejor....como si fuera de diseño limited edisión.

Oye Peseta, ¿que te tomas a esta hora? yo quiero. Pero si años lleve las dls colas. Las díscolas va junto. Pero sí.

Estoy trabajando no me dejan tomar nada
Pero escribo entre semáforos y me lío con las prisas

 

[Tackle]

Pero como se van a caer los tornillos !!!

Pero si años lleve las dls colas solo con un tornillo cada una y nunca use dinamométrica

Sigo apostando por llevar la moto a Cura
O al vaticano de ruta pero algo sobrenatural ocurre está claro

En el Vaticano tienen lío ahora.

 

[Trasto]

Debió venir a la última quedada, hicieron una catecumenización de motos.

Ah, y vino Diablo y todo.

 

[Trespa]

Pero te refieres a los de las colas o los del colector al motor?

Los de las colas, pero sólo los de la delantera. Los puse nuevos la semana pasada y ya se estaba aflojando el delantero

Antes pensaba que era de rozar en curvas o badenes, pero esta semana no he salido de curva y los badenes ya no rozan, así que se caen por su cuenta

 

[Bugui Esponja]

Yo tengo la solución. Pon un imán con una cuerda colgando por detrás y ya no los pierdes. Siempre quedarán en el imán pegados.

 

[FXSTC95]

Yo tengo la solución. Pon un imán con una cuerda colgando por detrás y ya no los pierdes. Siempre quedarán en el imán pegados.

Buffi, los trucos de la OA no sirven para las amotos.....mesclas conseptos sensoriales.

 

[51%SonofaBitch]

Pues no es mala idea

 

[FXSTC95]

Pues no es mala idea

El perchero creo que es metálico.......ojo ahí.....

 

[Trespa]

Pues no es mala idea

Si les pongo un imán igual no se caen. O los ato con un trozo de cuerda, que cuando se caigan reboten y hagan ruido para darme yo cuenta.

En verdad en cuanto se aflojan un poco se nota. Se mueve la cola de escape, se separa la cola del compensador y se sale por ahí el aire y el sonido. De repente suena más fuerte y va menos fina

 

[Tackle]

Si les pongo un imán igual no se caen. O los ato con un trozo de cuerda, que cuando se caigan reboten y hagan ruido para darme yo cuenta.

En verdad en cuanto se aflojan un poco se nota. Se mueve la cola de escape, se separa la cola del compensador y se sale por ahí el aire y el sonido. De repente suena más fuerte y va menos fina

Prueba a repasar las roscas, las tendrás jodidas.