FOTOS DE TU SPORTSTER (Reloaded)

Hola aquí van unas gotos de mi Forty, es un proyecto hecho con mucho cariño unas birras para todos !!!
 

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rutilla en solitario el sabado pasado, 350km entre Lleida y Barcelona por secundarias (o peor)
TNVok6c.jpg
 
Hacía tiempo que no pasaba por aquí, pero voy a ponerle un cuelga de 14" yo mismo y me he pasado a ver tutos de cables y demás.
Espero no arrepentirme del cambio xD os dejo unas fotillos de como la tengo ahora mismo...

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Seguro que te lo han preguntado mucho pero… te paran mucho los hombrecillos de verde en la carretera por lo de la matrícula lateral. Estoy tentado a ponerla y no se como cojea la benemérita o la munisipal…
 
Bueno, pues tras mucho curro me animo a compartir por aquí mi proyecto, que a nivel estético ya está casí terminado (ahora ya estamos con el stage 1, mirando suspensiones, frenos y mil chuches más).

No es nada que no esté inventado ya y en USA es una estética común, sobretodo por Cali (pero allí lo hacen con motos más grandes, que para lo que valen...). En mi caso, por más que me chiflen las touring es una moto demasiado grande para mi día a día, y por ahora no puedo tirar dos proyectos así en paralelo.

Creo que la pieza de la que estoy más orgulloso es de esas maletas rígidas originales de HD para sportster de hace unos años. No entiendo por qué descatalogaron algo tan bonito y útil. O de la adaptación que logramos hacer del velocímetro y su soporte original, que al ser una roadster es algo diferente al resto de sportster.

Las perneras las montaré tras navidad, que ahora empieza el frío de verdad. :)

A ver si se pone algo más de moda este estilo por aquí!

Birras!

Front view LQ.jpgFront view LQ.jpg
Side view LQ.jpg
rear LQ.jpg
rider view LQ.jpg
 
Bueno, pues tras mucho curro me animo a compartir por aquí mi proyecto, que a nivel estético ya está casí terminado (ahora ya estamos con el stage 1, mirando suspensiones, frenos y mil chuches más).

No es nada que no esté inventado ya y en USA es una estética común, sobretodo por Cali (pero allí lo hacen con motos más grandes, que para lo que valen...). En mi caso, por más que me chiflen las touring es una moto demasiado grande para mi día a día, y por ahora no puedo tirar dos proyectos así en paralelo.

Creo que la pieza de la que estoy más orgulloso es de esas maletas rígidas originales de HD para sportster de hace unos años. No entiendo por qué descatalogaron algo tan bonito y útil. O de la adaptación que logramos hacer del velocímetro y su soporte original, que al ser una roadster es algo diferente al resto de sportster.

Las perneras las montaré tras navidad, que ahora empieza el frío de verdad. :)

A ver si se pone algo más de moda este estilo por aquí!

Birras!

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Qué preciosidad.

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Bueno, pues tras mucho curro me animo a compartir por aquí mi proyecto, que a nivel estético ya está casí terminado (ahora ya estamos con el stage 1, mirando suspensiones, frenos y mil chuches más).

No es nada que no esté inventado ya y en USA es una estética común, sobretodo por Cali (pero allí lo hacen con motos más grandes, que para lo que valen...). En mi caso, por más que me chiflen las touring es una moto demasiado grande para mi día a día, y por ahora no puedo tirar dos proyectos así en paralelo.

Creo que la pieza de la que estoy más orgulloso es de esas maletas rígidas originales de HD para sportster de hace unos años. No entiendo por qué descatalogaron algo tan bonito y útil. O de la adaptación que logramos hacer del velocímetro y su soporte original, que al ser una roadster es algo diferente al resto de sportster.

Las perneras las montaré tras navidad, que ahora empieza el frío de verdad. :)

A ver si se pone algo más de moda este estilo por aquí!

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Que gran trabajo, ha quedado de escándalo.
Enhorabuena.
 
Vaya cambio, de una Sportster Roadster que tiene a ser café Racer, a una estética FXRT. Huele a dinero y trabajo a kilómetros. No es una estética que me guste pero reconozco que es un muy buen trabajo.

Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
 
Bueno, pues tras mucho curro me animo a compartir por aquí mi proyecto, que a nivel estético ya está casí terminado (ahora ya estamos con el stage 1, mirando suspensiones, frenos y mil chuches más).

No es nada que no esté inventado ya y en USA es una estética común, sobretodo por Cali (pero allí lo hacen con motos más grandes, que para lo que valen...). En mi caso, por más que me chiflen las touring es una moto demasiado grande para mi día a día, y por ahora no puedo tirar dos proyectos así en paralelo.

Creo que la pieza de la que estoy más orgulloso es de esas maletas rígidas originales de HD para sportster de hace unos años. No entiendo por qué descatalogaron algo tan bonito y útil. O de la adaptación que logramos hacer del velocímetro y su soporte original, que al ser una roadster es algo diferente al resto de sportster.

Las perneras las montaré tras navidad, que ahora empieza el frío de verdad. :)

A ver si se pone algo más de moda este estilo por aquí!

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que trabajazo tio, no es mi rollo y aun asi me ha flipado. felicidades y disfrutala compi
 
Bueno, pues tras mucho curro me animo a compartir por aquí mi proyecto, que a nivel estético ya está casí terminado (ahora ya estamos con el stage 1, mirando suspensiones, frenos y mil chuches más).

No es nada que no esté inventado ya y en USA es una estética común, sobretodo por Cali (pero allí lo hacen con motos más grandes, que para lo que valen...). En mi caso, por más que me chiflen las touring es una moto demasiado grande para mi día a día, y por ahora no puedo tirar dos proyectos así en paralelo.

Creo que la pieza de la que estoy más orgulloso es de esas maletas rígidas originales de HD para sportster de hace unos años. No entiendo por qué descatalogaron algo tan bonito y útil. O de la adaptación que logramos hacer del velocímetro y su soporte original, que al ser una roadster es algo diferente al resto de sportster.

Las perneras las montaré tras navidad, que ahora empieza el frío de verdad. :)

A ver si se pone algo más de moda este estilo por aquí!

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Muy guapa, menudo currazo tio
 
Bueno, pues tras mucho curro me animo a compartir por aquí mi proyecto, que a nivel estético ya está casí terminado (ahora ya estamos con el stage 1, mirando suspensiones, frenos y mil chuches más).

No es nada que no esté inventado ya y en USA es una estética común, sobretodo por Cali (pero allí lo hacen con motos más grandes, que para lo que valen...). En mi caso, por más que me chiflen las touring es una moto demasiado grande para mi día a día, y por ahora no puedo tirar dos proyectos así en paralelo.

Creo que la pieza de la que estoy más orgulloso es de esas maletas rígidas originales de HD para sportster de hace unos años. No entiendo por qué descatalogaron algo tan bonito y útil. O de la adaptación que logramos hacer del velocímetro y su soporte original, que al ser una roadster es algo diferente al resto de sportster.

Las perneras las montaré tras navidad, que ahora empieza el frío de verdad. :)

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Currazo impecable. Parece un modelo de serie por lo bien integrado que está todo. Enhorabuena!
 
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