Difiero, si es un filtro de reemplazo no es lavable y si es lavable necesitas usar el kit específico para esa marca de filtros sino te lo cargas o no !! pero el riesgo - coste es demasiado alto para estar jugando con filtros la avería puede salirte mu pero que mu cara, no vale la pena te gasta 90€ en un filtros k&n y cada 50 mil km lo limpias el kit te cuesta unos 25€ y te sirve para 4 o 5 veces no sólo limpias sino que te trae un aceite especial que retiene micro partículas. El filtro de reemplazo cuesta 50 € y dura 8000 km y es de bajo flujo el k&n alto flujo que más quieres.
Birras & Rutas...