Escapes vance and hines

Sip....bueno....de las cajeras. Cada una con su cola...a cual más larga.
Aunque el súper de Antigua, al que voy más a menudo por proximidad, tiene cola única. Varias cajeras con cola a compartir.
 
Trasto dijo:
Exacto, mientras se encargan de sujetarlo los tornillos del pistón y su junta, una barbaridad, y si encima están flojos doble barbaridad.
Si tantísima pereza os da quitar dos tornillos deberíais decirle a un mecánico que lo haga.
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La mia es de 2016, ya no tiene compensator en las colas. Todo mucho más fácil.
Pereza es mi segundo nombre.
Además, si yo siendo mi moto y con mimo las saco girando, me fío lo justo de cómo lo haga un mecanico con prisa. Ya tendré que ir cuando pase de rosca una de las roscas del bracket que sujeta la cola, lo cual sucederá en breve de sacar y meter a ciegas.
Me lo han dicho en la OA
 
Pues yo tengo una Low Rider S del 2020 y llevaba las colas Vence&Hines durante cuatro años sin problemas hasta que hace tres semanas me pararon los Mossos y me clavaron 200€ por ir, según ellos, a escape libre. Le he vuelto a poner los originalas para la ITV y la verdad es que no sé que hacer después
 
Toni Luna dijo:
Pues yo tengo una Low Rider S del 2020 y llevaba las colas Vence&Hines durante cuatro años sin problemas hasta que hace tres semanas me pararon los Mossos y me clavaron 200€ por ir, según ellos, a escape libre. Le he vuelto a poner los originalas para la ITV y la verdad es que no sé que hacer después
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Si, a mi siempre me pasa igual. Pones los de serie y piensas "joder, que tranquilidad y tampoco suenan tan mal." Pero luego te juntas con otras y dices "pfffff, no suenan una mierda." y los vuelvo a cambiar. Me han parado un par o tres de veces y nunca me han dicho nada por los escapes.
 
Hola buenas. Recurro a vuestra sabiduría. Tengo vistas unas colas para una Fat bob. El problema es que mire la página que mire uñi tienda que mire veo siempre dos modelos. Uno que vale para casi todas las dynas y otros que valen solo para Fat bob y ( otro) casualidades de la vida que ambas motos cumplen la característica de la forma de los colectores. (2-1-2 creo que se dice)
Sabéis cómo puedo diferenciar un modelo y otro?. Que significa la numeración que llevan… en mi caso es e9 59 1411.
Birras y gracias
 
Última edición:
Compra el que diga que es específico para Fat Bob. Nuestra moto (y la Wide Glide) tiene un soporte y disposición completamente diferente al resto de Dyna. De lo contrario te puedes encontrar que las colas entrararan en los colectores pero tal vez no podras fijarlas a la moto.
 
MarcoFerro dijo:
Compra el que diga que es específico para Fat Bob. Nuestra moto (y la Wide Glide) tiene un soporte y disposición completamente diferente al resto de Dyna. De lo contrario te puedes encontrar que las colas entrararan en los colectores pero tal vez no podras fijarlas a la moto.
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ya. Pero como los identificas en caso de una segunda mano?
 
Asegurandote de que estuvieron montados en una Fat Bob o pidiendo la foto del soporte para compararlo con el que muestre el fabricante en su pagina
 
Buenas a todos, iba a abrir teman pero veo que este habla de lo mismo: estoy pensando cambiar los V&H Short shots por unas colas, en su dçia me recomendaron las Long shots pero no sé si las puedo montar sobre los colectores que vienen con las colas de serie

Igual si conocéis algún otro modelo os lo agradezco
 
AlSanchez dijo:
Buenas a todos, iba a abrir teman pero veo que este habla de lo mismo: estoy pensando cambiar los V&H Short shots por unas colas, en su dçia me recomendaron las Long shots pero no sé si las puedo montar sobre los colectores que vienen con las colas de serie

Igual si conocéis algún otro modelo os lo agradezco
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Si quieres colas V&H, las Twin Slash son las que mejor suenan en una Sportster.
Pero hay mas modelos mas allá de Vicente y Ginés.
 
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