en curvas me toca por todos lados derecho e izquierdo

Vale, acabo de buscar en foros americanos.

Es normal

Puedes doblar la pestaña de la pata de cabra un poco para que no roce tanto

Si tumbas más tú, podrás tumbar menos la moto, si sacas un poco el culo del asiento también
 
Última edición:
Trespa dijo:
Si tumbas más tú, podrás tumbar menos la moto, si sacas un poco el culo del asiento tatambién
Hacer clic para expandir...
Me parece que eso no iba asi. Aunque me cuelgue de un lateral de la moto, si ésta sigue recta, voy a hacer la curva por el otro lado. Es como el que le pica la cabeza y se rasca los cojones.
 
Yo sólo le veo un triste final......
Pero la vida es asín...todo funciona hasta que deja de funcionar y se retira para reciclar y dar paso a las nuevas hornadas.

Los Perrillos pueden usar casquillos o no. La DGT no menciona nada especial.
 
Si, però ese hombre va casi horizontal que no es mi caso. Si en las curvas donde rasco, saco el culo de la moto, al mínimo enganchon le estoy quitando esas defensas que vosotros odiais pero a mi me encantan. La diferencia és la velocidad.
 
La solución es facilísima, pero no le sale del cono subir esos amortiguadores. Por mucho que marees con la pata no vas a conseguir na de na, ¿que le vas a quitar un centimetro a la pata para tumbar un centímetro más?, y luego está que si no raspa en la pata raspará otra cosa, más vale tener la pata de avisador que no que vaya a rozar una defensa u otra cosa y te vayas al suelo.
 
Trasto dijo:
La solución es facilísima, pero no le sale del cono subir esos amortiguadores. Por mucho que marees con la pata no vas a conseguir na de na, ¿que le vas a quitar un centimetro a la pata para tumbar un centímetro más?, y luego está que si no raspa en la pata raspará otra cosa, más vale tener la pata de avisador que no que vaya a rozar una defensa u otra cosa y te vayas al suelo.
Hacer clic para expandir...
Tengo los amortiguadores a tope de presión. Más no se que hacerle.
Y sí, la verdad es que ya sabiendo que va a rascar, ya no me asusta.
 
#Blackdog# dijo:
Tengo los amortiguadores a tope de presión. Más no se que hacerle.
Y sí, la verdad es que ya sabiendo que va a rascar, ya no me asusta.
Hacer clic para expandir...
Cuantos km o años tienen esos amortiguadores

Llevas una moto que pesa mucho, más lo que puedas pesar tu que no lo sé.
Los años pasan y los muelles ceden , en mi coche si se suben 5 toca el escape en algunos sitios pe ejemplo, no es que no funcionen es que ya están blanditos..
Yo ahora ppr ejemplo he notado mucho el cambio de muelles delanteros , antes se hundía mucho …
Y cuando baje la moto delanteros atrás lo primero qie tocaba era la pata..
para mi es un problema relacionado con la suspensión sin más, salgo que falte algo en el sistema de la pata pero a la vista del esquema parece poco probable .

Si pudieras probar con un amortiguador una pulgada más alto seguro que no te pasaría pero bueno es lo que hay
 
Hay que estar conectado o registrado para responder aquí.
Atrás
Arriba