Eleccion neumatico 260

[Odin.82]

Buenas

En breve tengo que cambiar el neumatico trasero. Tengo el 240 y tengo claro que voy a pasarme al 260. El leido muchas opiniones pero lo tengo decidido. Lo que no tengo claro es por cual decantarme:

Avon Cobra Chrome, los ME Marathon de Metzeler y ahora el nuevo Cruisetec.

A priori me decantaba por el Avon pero por un lado, en la web oficial de Avon, buscando la Night Rod Special, aparecen como compatibles hasta 250 (dando 251 mm de ancho). Ademas, la profundidad de la huella de la banda es de 6’7mm en 250 y 9’2mm en 240, por lo que entiendo que debe durar bastante menos el 250.
El 260 de esta marca, da exactamente 260mm de ancho y me crea la duda por no aparecer como compatible en la web.

Que opinais?

Saludos

 

[blue2-220]

yo en dos cvo´s softail he llevado Avon Cobra, solo te puedo hablar maravillas

 

[Valdemar]

Ojo, el cobra chrome es nuevo y más ancho que el cobra 250 que había desde hace tiempo, y éste, roza, te tocaría colocar espaciador en la polea...
El metzeler marathon 260 está mas que probado y entra sin problemas y sin rozar.

 

[Odin.82]

Ojo, el cobra chrome es nuevo y más ancho que el cobra 250 que había desde hace tiempo, y éste, roza, te tocaría colocar espaciador en la polea...
El metzeler marathon 260 está mas que probado y entra sin problemas y sin rozar.

Pues te lo agradezco, me has evitado meter la pata.
Otra pregunta mas, se puede meter el 280 solo con espaciadores de polea sin tocar basculante ni llanta?

Como va eso de los espaciadores?

Saludos

 

[oli124]

Es lo que te iba a decir. Avon cobra en 250 y Metzeler Marathon en 260 quedan parecido y seguro que no tocan. Eso sí, según las experiencias, el Avon dura poco y el Metzeler tiene un desgaste irregular que provoca delaminación en dos flancos laterales. Así pues, difícil decisión.

 

[Odin.82]

Gracias a todos.
Del 888 marathon ultra en 260 teneis informacion si le enta? Ppr lo que he leido, tiene mejor desgaste ese neumatico que el 880.

 

[oli124]

En principio parece que el 888 fue una manera de contentar tantas quejas que hubieron por la delaminación de los flancos de las 880 en motos pesadas. Entra igual, lo que cambia es el dibujo y (eso ya según la marca) las telas interiores. Es un poco más cara, pero si te decantas por Metzeler creo que debería ser tu opción, porque yo de la 880 he visto muchas fotos con el problema antes comentado. Si vas a Avon, según he leído en foros americanos, es igual de ancho que el Metz, eso sí dura un plis, un poco como pasa con el Pirelli Diablo.

 

[Odin.82]

Perfecto, montare entonces el 888 en 260.

Muy agradecido a todos.

 

[Valdemar]

Pues te lo agradezco, me has evitado meter la pata.
Otra pregunta mas, se puede meter el 280 solo con espaciadores de polea sin tocar basculante ni llanta?

Como va eso de los espaciadores?

Saludos

No, no podemos. Solo 250 , 260 y con los neumáticos comentados.

Yo de neumáticos, monte el Marathon 880 en mi anterior moto (m1800r 280) y ahora es el que monto en 260 y no he notado nada raro en el neumático. Dura y desgaste correcto.