El velocímetro empieza a fallar 883 Iron 2012

R

Ragnarock

Member
Hola buenas,

Os cuento, tengo una Iron 883 del 2012 y el velocimetro empieza a darme problemas. Cuando voy a 40 km/h y acelero tarda en subir lo hace pero tambaleante. Igual cuando voy a 60 y llego a 80 NO LO HACE con EXACTITUD.

He llamado al taller oficial aqui en Valencia y directamente me han dicho que no tiene solución.

Resulta que en mi trabajo tengo un compañero que fue mecanico toda su vida y me ha dicho que puede ser el cable que va a la caja de cambios que se este empezando a pelar...yo la verda no tengo ni idea.

Os agradezco de antemano vuestra ayuda, saludos y birrillas
 
Empieza por lo facil, limpia el sensor de velocidad
D

Tema 'Sensor velocidad sportster'

Hola cracks de l mecánica, os invoco por un problema con el sensor de velocidad, se quedaba el marcador a cero o oscilando la velocidad a lo loco pero ayer se quedó a cero y se encendió la luz fallo motor amarilla y quedo fija, al rato pare y ya no se ha vuelto a encender. He conseguido gracias a vosotros ver el fallo en ella diagnosis y me da P0502 que es fallo sensor velocidad. La pregunta cual es el modelo y donde comprarlo? Y el tornillo sabéis si es métrico o pulgadas, gracias y birrias! (Es una 883 carburación del 2006)
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El sensor, se encuentra por donde le motor de arranque, sale con una llave allen. Limpia, monta y prueba, si no se arregla, pon uno nuevo
 
GENERALIDADES El sensor de velocidad del vehículo (VSS) recibe energía y es controlado por el Módulo de control electrónico (ECM). El ECM procesa la señal de la velocidad del vehículo y transmite esta señal al módulo de las señales de giro/módulo de seguridad y señales de giro (TSM/TSSM) y al velocímetro a través de los datos seriales. NOTA El sensor de velocidad del vehículo no puede ser reparado. Reemplace la unidad si falla.
 
Ragnarock dijo:
jajaja eso lo has buscado en la IA? hehe xD
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No.
Lo saqué del manual.
Por no hacer una captura y subirla, hice copy paste.

Aunque la IA no me parecería mal usada. Busca entre todas las fuentes y muchas veces acierta.
Lo de que el Conce te haya dicho que no tiene solución, habría que matizarlo. Te ha dicho , te jodes que no tiene arreglo? O se tiene que cambiar alguna pieza?
Según el manual se cambia el sensor. Por otras experiencias de soluciona limpiando el sensor. Si persiste, lo cambias y si persiste la avería a seguir buscando. El velocímetro también tiene un procedimiento de comprobación, si lo necesitas, pregunta a la IA.
 
Ragnarock dijo:
Hola buenas,

Os cuento, tengo una Iron 883 del 2012 y el velocimetro empieza a darme problemas. Cuando voy a 40 km/h y acelero tarda en subir lo hace pero tambaleante. Igual cuando voy a 60 y llego a 80 NO LO HACE con EXACTITUD.

He llamado al taller oficial aqui en Valencia y directamente me han dicho que no tiene solución.

Resulta que en mi trabajo tengo un compañero que fue mecanico toda su vida y me ha dicho que puede ser el cable que va a la caja de cambios que se este empezando a pelar...yo la verda no tengo ni idea.

Os agradezco de antemano vuestra ayuda, saludos y birrillas
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Hostias que cracks los del concesionario, pero que es lo que no tiene solución?
El marcador, la centralita, el sensor, el cableado, o la moto entera, se quedaron anchos los de la capi........
A tu compañero le dices que lo del cable de sirga es más viejo que cagar sentado.......ojala se siguiera usando.
 
Tackle dijo:
Hostias que cracks los del concesionario, pero que es lo que no tiene solución?
El marcador, la centralita, el sensor, el cableado, o la moto entera, se quedaron anchos los de la capi........
A tu compañero le dices que lo del cable de sirga es más viejo que cagar sentado.......ojala se siguiera usando.
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tengo un compañero que fue mecanico toda su vida y me ha dicho que puede ser el cable que va a la caja de cambios, que se la está empezando a pelar...
Es que no estaba bien construïda la frase. Ahora sí
 
Tackle dijo:
Hostias que cracks los del concesionario, pero que es lo que no tiene solución?
El marcador, la centralita, el sensor, el cableado, o la moto entera, se quedaron anchos los de la capi........
A tu compañero le dices que lo del cable de sirga es más viejo que cagar sentado.......ojala se siguiera usando.
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Es tan absurdo lo que le han dicho......
Quicir que han fabricado un amoto con un fallo que no tiene solución....Pues habrá que hablar con la MOCO para que le diga a lo compradores que devuelvan las bichas y se les reembolse el dinero pagado.

Osea que si cambias sensor, cable y velocímetro no se arregla, ¿no? Pues qué cagarruta. Tendrán que volver a como funcionaba la mía...32 años sin fallar.

Señor, Señor......
 
Ragnarock dijo:
Hola buenas,

Os cuento, tengo una Iron 883 del 2012 y el velocimetro empieza a darme problemas. Cuando voy a 40 km/h y acelero tarda en subir lo hace pero tambaleante. Igual cuando voy a 60 y llego a 80 NO LO HACE con EXACTITUD.

He llamado al taller oficial aqui en Valencia y directamente me han dicho que no tiene solución.

Resulta que en mi trabajo tengo un compañero que fue mecanico toda su vida y me ha dicho que puede ser el cable que va a la caja de cambios que se este empezando a pelar...yo la verda no tengo ni idea.

Os agradezco de antemano vuestra ayuda, saludos y birrillas
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Si limpiando el sensor, que es un imán y se termina cubriendo de micro partículas metálicas no lo arreglas ves preparando billetes.
Y lo del concesionario para flipar; ya sabes hay dos tipos de talleres de motos; los que las venden y los que las arreglan.
 
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