Diferencia casco Bandit homologado y no homologado.

[Lobezno]

Totalmente de acuerdo con lo que dices.

Yo no me sentiría seguro con el casco de "Telepizza" circulando a 120 km/h por la autopista, ni a 50 km/h por vías interurbanas.

Y los cascos de los chicos de Telepizza estan homologados.

Son percepciones personales.

hombre....pues tampoco están tan mal los cascos del tele pizza....

 

[jumangi]

A mi una de 4 quesos, gracias

 

[jodator]

Ir sin casco es temerario.

Pero molón!

 

[Ruedamillas]

Cada cual cuida su cabeza con lo que considera oportuno.
Hay quien lleva casco simplemente porque es obligatorio, irian sin casco si eso no supusiera una multa.

Yo mismo.

 

[Ruedamillas]

Los "antiguos" fuimos a algun funeral de "los auténticos".

Los “no tan antiguos”también fuimos a funerales de algunos “no tan auténticos”.

 

[Lobezno]

sinceramente yo no se si no fuera obligatorio el casco si lo llevaría o no......y yo también he ido a algún funeral de algún motorista que iba con integral super mega ultra seguro y con homologaciones, etc....

 

[Ro33]

Y yo esperando que en el video le diera con una maza u algo..

 

[Lobezno]

Y yo esperando que en el video le diera con una maza u algo..

o por lo menos dándose cabezazos contra la pared, con el casco puesto of course

 

[Ro33]

o por lo menos dándose cabezazos contra la pared, con el casco puesto of course

Que menos, las review ya no son lo que eran...

 

[Nights]

Refloto este hilo después de comprar un casco bell jet modelo vertigo y tras probarmelo buscar el cordel para encender la luz de la bombilla que llevaba en mi cabeza.
He decidido devolverlo un comprar un bandit no homologado, o tras escuchar en el video homologado solo en usa (supongo que allí son de otro planeta y las cabezas son más duras).
Realmente el tema de las homologaciones, las cuales no considero que sean una tontería, veo que al final se basan en pagar por parte de la marca a quien correponda y que este le ponga el sello correspondiente.
Si no me equivoco los biltwell cuentan ahora con la homologación europea cosa que hace unos años n sea, el mismo casco fabricado en USA antes no era legal aquí y ahora sí sin haber hecho ningún cambio en su estructura.Venga va…

 

[MarcoFerro]

El Biltwell Gringo tuvo que modificarse para su homologacion europea. La versión DOT y la ECE aparentemente son iguales, sin embargo son diferentes, sobre todo el interior. Se nota incluso en las tallas: uso talla L en mi gringo DOT, sin embargo para la versión homologada necesito una XL, la talla L no me entra en la cabeza.

 

[Nights]

Entiendo que la medida externa de la europea es más grande?

 

[Nights]

Perdón por todas las faltas, escribir desde un movil no es nada fácil con mis dedos

 

[MarcoFerro]

La calota del ECE parece más alta que el DOT, aumentando la altura de la bóveda. El interior es más grueso, sobre todo la bóveda. El DOT queda espectacular, pero con el ECE vas de hormiga atómica, siendo aparentemente el mismo casco
Aún así sigue siendo un tamaño más ajustado que otras marcas. Por ejemplo el Bell 500 Jet tiene un tamaño descomunal en su talla L

 

[Manu Brio]

Es mi opinión. Y ya se sabe "las opiniones son como los culos, todos tenemos uno".

Cierto, pero hay culos y Culos.

 

[shogun]

Cuando compré el bandit homologado, llevaba una especie de cámara de aire entre la parte alta de la cabeza y la del casco, apretando me la cargué literalmente y el casco bajó bastante y no queda tan "hormiga atómica". Pero algo rompí.

Y a los que dicen que si no le doy con un martillo o algo, lo resumo en una frase corta. Soy pobre.