FXSTC95
Well-Known Member
Ah, pues no salgas del garaje.
Cromado de las llantas está deteriorado.
- Autor Euge
- Fecha de inicio
Trasto
FH SUPPORTER
Hay más tipos y marcas:
Cromo al agua:
Cromo al fuego:
Veo mucho vídeos de otras marcas y lo que más hacen son llantas.
NinoDP
FH SUPPORTER
Con lo que le gusta la OA...
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Han pu
Han puesto una pista de pàdel en el cuarto oscuro. Me comentan...
Txaky
FH SUPPORTER
El problema es encontrar algo así en este lado del charco...
Y ojo!! Que se trata de cromar aluminio no hierro u otro material.
Euge
Well-Known Member
Quiero dejarla si puedo así, (primera imagen). Pero me parece que lo tengo crudo, ahora la tengo así, (segunda imagen): necesito meterle mano al guardabarros, quitar el embellecedor delantero y el de detrás bajo, que lo han puesto taladrado y cogido con remaches, luego las botellas de la amortiguación y por último en la llanta, los conos cromados está saltando el cromado y los cromados de los dibujos de la llanta de aluminio, ya que el aro cromado de la llanta, la circunferencia que linda con la cubierta en ambos lados está bien. Perdonar por la brasa!!!
aqui tenemos una de segunda mano que también esta desconchada.
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Txaky
FH SUPPORTER
Yo he encontrado un cromador de aluminio en Madrid.
Les llevé la llanta y fué correcto.
No quedó al 100% pero casi.
El precio fué correcto.
En tu caso esa llanta es cromada entera y luego pulida (mecanizada) por lo que será difícil encontrar alguien que te haga eso en este país.
Euge
Well-Known Member
265 € una llanta delantera de la moto, en Ebay, seguiré buscando a ver si encuentro alguna en mejor estado, el caso es que si la compro y luego desmontada la llevo a cromar, no se lo que me costaría y después como es de 2º mano lo mismo no está en buen estado y la fastidio.
A ver , si estuvieseis en este punto que harías tú, dame tu opinión, gracias.
Esta si que parece que está bien: https://allegro.pl/oferta/harley-davidson-road-king-flhrci-classic-felga-14313876618
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Última edición:
Euge
Well-Known Member
Increible, donde está el truco???
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Pues vaya mierda de cromados hacen ahora… teníamos un R4 francés el q venía con la calandra cromada y desde 1966 a hoy no se le ha picado… y estaba al uso en la calle…
Txaky
FH SUPPORTER
El problema es la base del material.
Las llantas de la vrod son de aluminio y no es el mejor material para cromar.
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Pues una pena porq en algo q da tanta imagen deberían usar materiales q no se vean tan feos
Trasto
FH SUPPORTER
¿Cuanto tiempo tardo en quedar así toda despellejada?
Trasto
FH SUPPORTER
.
No hay ningún truco; si me apuras el problema es que son capas muy finas, si le das laca encima para darle dureza te puede quedar un buen resultado pero la capa de cromo que aplicas así es de muy pocas micras, cualquier roce la puede dañar; si le das laca buena queda tan resistente como las partes pintadas, pero no tan resistente como una pieza cromada, es decir, una pieza pintada no la puedes frotar con nanas y un cromado sí. Si has visto algún casco cromado va con eso, no esperes encontrar un casco de hierro cromado de verdad.
Txaky
FH SUPPORTER
Es el aluminio que si o si saltará.
Txaky
FH SUPPORTER
La moto es del 2006.
Entiendo que con un buen cuidado y mantenimiento no debería ocurrir pero....
Trasto
FH SUPPORTER
No creas, un chico de mi pueblo compró hace un par de meses una custom de 2007 con 5000 km nada más, que estaba limpia como nueva y guardada en un buen sitio un montón de años y le ha cromado la llanta trasera por desconchones.
Yo he tenido que cambiar la llanta delantera porque ya no se podía ni cromar (de radios) y la trasera está perfecta, mis espejos muy parecido, uno está perfecto y el otro hecho un asco, tiene un montón de granos y le empezaron a salir a los tres meses de comprarla. No hace mucho en el foro vimos una llanta delantera de radios con un agujero que cabía un dedo y el resto de la llanta bien.
Por supuesto hay que cuidar los cromados y si están en un sitio fresco y seco como la comida duran más, pero muchos traen defectos de fábrica que por mucho que te esfuerces se pudren.
Euge
Well-Known Member
Yo vuelvo a insistir, que pensais que tengo que hacer como mal menor para darle este aspecto a la delantera de mi moto??
He hablado con Vicente jefe de taller de la Harley y me ha dicho que se la lleve y que miraremos que hacer.
Quiero que se queda así, ella es del 2004. La foto 3, es la partida, la dos el neumático ya está cambiado y las pastillas de freno, y ahora he marcado con circulos en negro todo lo que hay que cambiar, la orquilla al estar suspendida la moto, sale por grabedad un poco y podemos ver el color original de la botella, y luego la llanta está para repasar los cromados que han saltado .
He hablado con Vicente jefe de taller de la Harley y me ha dicho que se la lleve y que miraremos que hacer.
Quiero que se queda así, ella es del 2004. La foto 3, es la partida, la dos el neumático ya está cambiado y las pastillas de freno, y ahora he marcado con circulos en negro todo lo que hay que cambiar, la orquilla al estar suspendida la moto, sale por grabedad un poco y podemos ver el color original de la botella, y luego la llanta está para repasar los cromados que han saltado .
