Contramanillar
- Autor Osborne
- Fecha de inicio
CROWLEY
Master Therion
En los campeonatos de motoGP a menudo ponen imágenes de una cámara lateral que se ve la rueda delantera, y se ve perfectamente como en el momento que el piloto reduce para encarar la curva, cuando tira la moto la rueda apunta ligeramente al exterior de la curva.
No importa si lo hace conscientemente o no, pero siempre es así.
CROWLEY
Master Therion
Hazlo con suavidad y verás rapidamente como se hace. Tan solo, si te emociones cuando veas con que precisión responde la moto y si te pones a practicarlo en recta virando a un lado y a otro, ten la precaución de no hacerlo seguido. Deja una pausa entre empujar a un lado y al otro, pues si no lo haces podrías provocar inestabilidad en la moto.
CROWLEY
Master Therion
A ver... si giras la rueda a la izquierda, al dirigirse en esa dirección el tren delantero pierde el apoyo por la derecha con lo que la moto "cae" hacia este lado derecho.
Si lo piensas un poco es lo lógico que tiene que suceder.
Eremita
FH SUPPORTER
Estoy deseando que deje de llover para probarlo...yo no he sido consciente de hacer nada parecido...pero también puede ser porque no he pasado una curva a más de 30km/h....artiendose_de_risa
¿Piensas que lo que digo de ir al parking de un centro comercial es de broma?
artiendose_de_risaartiendose_de_risa artiendose_de_risa artiendose_de_risa artiendose_de_risa
Z-1000
Well-Known Member
Podeis hacer una prueba en el garaje:
Coged la rueda de una bicicleta (hay que desmontarla), la rueda de una bici de niño seria ideal por el tamaño. Cogeis la rueda con las dos manos por el eje; con los brazos extendidos y de frente al cuerpo, como si vuestros brazos fueran la horquilla de la bici.
Pedis a otra persona que impulse la rueda, que gire como si estuviera rodando .
Cuando la rueda este rodando rapidita, girad hacia un lado y... sorpresa, se inclina hacia el lado contrario.
Si quereis leer mas sobre el tema buscar info sobre: efecto giroscopico.
Coged la rueda de una bicicleta (hay que desmontarla), la rueda de una bici de niño seria ideal por el tamaño. Cogeis la rueda con las dos manos por el eje; con los brazos extendidos y de frente al cuerpo, como si vuestros brazos fueran la horquilla de la bici.
Pedis a otra persona que impulse la rueda, que gire como si estuviera rodando .
Cuando la rueda este rodando rapidita, girad hacia un lado y... sorpresa, se inclina hacia el lado contrario.
Si quereis leer mas sobre el tema buscar info sobre: efecto giroscopico.
Tatono
FH SUPPORTER
No os lo vais a creer, pero he estado soñando toda la noche....bueno, casi toda la noche :complice: con éste tema, y creo haber entendido.
A ver si es así.
El girar la rueda en sentido contrario a la curva es simplemente para inclinar la moto.
Una vez inclinada , se rectifica para pasar la curva...y viceversa para salir de élla.
Vamos, que no hay que llevarla en sentido contrario todo el tiempo....que te sales.
Éso es lo que me desconcertaba.
Espero haber entendido bién ésta vez...
A ver si es así.
El girar la rueda en sentido contrario a la curva es simplemente para inclinar la moto.
Una vez inclinada , se rectifica para pasar la curva...y viceversa para salir de élla.
Vamos, que no hay que llevarla en sentido contrario todo el tiempo....que te sales.
Éso es lo que me desconcertaba.
Espero haber entendido bién ésta vez...
Eremita
FH SUPPORTER
A ver, que en estos casos el mucho insistir e intentar entender algo que a nuestro cerebro le es inverosimil, puede llegar a crear dudas una vez encima de la moto y eso no es bueno.
Tatono, haz una cosa mientras lees esto, y el resto dejaselo a la física (es lo que yo hago con lo que no entiendo)artiendose_de_risa artiendose_de_risa artiendose_de_risa artiendose_de_risa artiendose_de_risa
Supongo que estarás sentado,
1º Extiende los brazos como imitando a alguien sonambulo.
2º Sin mover ninguna otra parte del cuerpo, con el brazo derecho intenta coger una manzana imaginaria que tienes 10 centimetros delante de ti.
Como habrás comprobado el cuerpo estará teniendo la tendencia a caer ha ese lado, bien ¿hacia donde tumba una moto cuando pilla una curva? :complice:
Si la mano que hemos adelantado es la derecha ¿hacia donde estará señalando la rueda imaginaria que hemos movido al desplazar esa mano? :complice:
De verdad, quedate con eso y olvidate de lo demás, que es un rollo patatero, y eso que me gusta la físicaartiendose_de_risa artiendose_de_risa artiendose_de_risa artiendose_de_risa artiendose_de_risa
Te sugiero que la practiques y si puede ser acompañado de alguien mejor que mejor, para que te vayan comentando lo que haces bien y lo que tienes que corregir.
No te preocupes :complice:
Tatono, haz una cosa mientras lees esto, y el resto dejaselo a la física (es lo que yo hago con lo que no entiendo)
artiendose_de_risa artiendose_de_risa artiendose_de_risa artiendose_de_risa artiendose_de_risa Supongo que estarás sentado,
1º Extiende los brazos como imitando a alguien sonambulo.
2º Sin mover ninguna otra parte del cuerpo, con el brazo derecho intenta coger una manzana imaginaria que tienes 10 centimetros delante de ti.
Como habrás comprobado el cuerpo estará teniendo la tendencia a caer ha ese lado, bien ¿hacia donde tumba una moto cuando pilla una curva? :complice:
Si la mano que hemos adelantado es la derecha ¿hacia donde estará señalando la rueda imaginaria que hemos movido al desplazar esa mano? :complice:
De verdad, quedate con eso y olvidate de lo demás, que es un rollo patatero, y eso que me gusta la física
artiendose_de_risa artiendose_de_risa artiendose_de_risa artiendose_de_risa artiendose_de_risaTe sugiero que la practiques y si puede ser acompañado de alguien mejor que mejor, para que te vayan comentando lo que haces bien y lo que tienes que corregir.
No te preocupes :complice:
Z-1000
Well-Known Member
No te agobies que es muchisssimo mas fácil de lo que crees.
Tienes razón, un empujoncito para meterla en curva, y si quieres otro para sacarla. Cuando le cojas el truki lo harás solo. Incluso para un cambio rápido de carril, salvar un obstaculo, etc.
Prueba primero en recta.
Hazlo con tranquilidad, si tienes una carreterita despejada a mano, o una autovia con poco trafico, te pones por ejemplo a 80-90 en la mitad de tu carril( que no venga nadie de frente ni detras, das un suave empujoncito adelante al puño izquierdo y vas a ver que cambias de carril con suma facilidad, y al contrario.
No te obsesiones que esta chupao.
Tatono
FH SUPPORTER
Gracias chicos, intentaré lo de la autovía en cuanto la ciclogénesis explosiva deje de dar...la lata:cachondon:
Eremita, no me hagas eso más...
Las coñas que he tenido que aguantar en el curro, cuando me han visto haciendo de sonámbulo, intentando pillar una manzana a 10 cm se las manos,primero con la derecha y luego con la izquierda....no las voy a olvidar,...ni ellos tampoco,que es lo peor...
Saludos a todos menos a Eremita...traidor ....artiendose_de_risaartiendose_de_risaartiendose_de_risa
Eremita, no me hagas eso más...
Las coñas que he tenido que aguantar en el curro, cuando me han visto haciendo de sonámbulo, intentando pillar una manzana a 10 cm se las manos,primero con la derecha y luego con la izquierda....no las voy a olvidar,...ni ellos tampoco,que es lo peor...
Saludos a todos menos a Eremita...traidor ....
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Eremita
FH SUPPORTER
Gracias chicos, intentaré lo de la autovía en cuanto la ciclogénesis explosiva deje de dar...la lata:cachondon:
Eremita, no me hagas eso más...
Las coñas que he tenido que aguantar en el curro, cuando me han visto haciendo de sonámbulo, intentando pillar una manzana a 10 cm se las manos,primero con la derecha y luego con la izquierda....no las voy a olvidar,...ni ellos tampoco,que es lo peor...
Saludos a todos menos a Eremita...traidor ....
Vale, ¿pero a que lo entendiste?
Yo no te dije que lo hicieras con público :yb624[1]: :yb624[1]: como se te ocurre :yb624[1]: :yb624[1]: :yb624[1]:
¿no te decian que te parecias a Jane Fonda en sus clases de aerobic? , y uno, y dos, y uno, y dos.... ahora con la izquierda :yb624[1]: :yb624[1]: :yb624[1]:
Tatono
FH SUPPORTER
Pa verme...
Imagina un tio de 46 años haciendo ése movimiento en su despacho, con bata blanca y todo...
Ya me llaman el nuevo coreano ....menos mal que no me han grabado ( creo ) ...que si no,gracias a tí sería la nueva estrella de youtube...
Al final no estoy muy seguro de haber cogido la manzana o no....y la verdad, me faltan güevos para intentarlo otra vez...a ver si en la soledad de mi casa me atrevo...éso sí,asegurándome que no me vean mis hijas...ésos bichos seguro que me graban y lo cuelgan por todos lados.
Lo último es un compi llamándome macarena ...ya sabes el que dá alegría a su cuerpo...
Éste marrón voy a tardar tiempo en quitármelo de encima...
Imagina un tio de 46 años haciendo ése movimiento en su despacho, con bata blanca y todo...
Ya me llaman el nuevo coreano ....menos mal que no me han grabado ( creo ) ...que si no,gracias a tí sería la nueva estrella de youtube...
Al final no estoy muy seguro de haber cogido la manzana o no....y la verdad, me faltan güevos para intentarlo otra vez...a ver si en la soledad de mi casa me atrevo...éso sí,asegurándome que no me vean mis hijas...ésos bichos seguro que me graban y lo cuelgan por todos lados.
Lo último es un compi llamándome macarena ...ya sabes el que dá alegría a su cuerpo...
Éste marrón voy a tardar tiempo en quitármelo de encima...
Osborne
Well-Known Member
Pues es curiosa la unanimidad que tenemos aquí con el contramanillar. Leo otros foros de motos, y hay más controversia.
De hecho, en alguno hay dos bandos, uno que lo apoya y lo considera un escalón superior de conducción, y otro que dice que es una técnica más, pero que no es necesaria ni mucho menos, que va bien conocerla y usarla en alguna situación concreta, pero nada más. Por ejemplo, dicen que es un método que requiere una buena adherencia en la carretera, por lo que no se recomienda en firmes lisos ni en mojado.
De hecho, en alguno hay dos bandos, uno que lo apoya y lo considera un escalón superior de conducción, y otro que dice que es una técnica más, pero que no es necesaria ni mucho menos, que va bien conocerla y usarla en alguna situación concreta, pero nada más. Por ejemplo, dicen que es un método que requiere una buena adherencia en la carretera, por lo que no se recomienda en firmes lisos ni en mojado.
Z-1000
Well-Known Member
Vamos a ver si entendemos una cosa: NO HAY OTRA FORMA DE COGER LA CURVA.
Lo hagamos de forma inconsciente o conscientemente. Ya que hay que hacerlo mejor entendiendo el como y el porque de las cosas.
Podemos meter la moto en curva sacando el cuerpo, pisando fuerte la estribera del lado de la curva, empujando con la rodilla contra el deposito, mezclando todo... pero siempre esto producira un contramanillar.
Intentadlo al reves: Meted la moto en curva como querais y sujetad el manillar para que no haga contramanillar; a ver que pasa, que no entra.
Conclusion , meted la moto en curva como siempre, pero ayudaros con un empujoncito en el manillar, curva a derechas empujoncito en puño izdo. y viceversa.
Y si es para sacar la moto (levantarla), mas magico todavia: tenemos la moto tumbada en curva a derechas, para levantarla empujoncito adelante en puño derecho y MAGIA.
Es fisica pura. Ya lo dije anteriormente: efecto giroscópico.
Lo hagamos de forma inconsciente o conscientemente. Ya que hay que hacerlo mejor entendiendo el como y el porque de las cosas.
Podemos meter la moto en curva sacando el cuerpo, pisando fuerte la estribera del lado de la curva, empujando con la rodilla contra el deposito, mezclando todo... pero siempre esto producira un contramanillar.
Intentadlo al reves: Meted la moto en curva como querais y sujetad el manillar para que no haga contramanillar; a ver que pasa, que no entra.
Conclusion , meted la moto en curva como siempre, pero ayudaros con un empujoncito en el manillar, curva a derechas empujoncito en puño izdo. y viceversa.
Y si es para sacar la moto (levantarla), mas magico todavia: tenemos la moto tumbada en curva a derechas, para levantarla empujoncito adelante en puño derecho y MAGIA.
Es fisica pura. Ya lo dije anteriormente: efecto giroscópico.