Faemino
FH SUPPORTER
Y en realidad es así.
Colocación de corte de batería
- Autor x3adict
- Fecha de inicio
Y en realidad es así.
Trasto
FH SUPPORTER
Pos si es así el positivo sobra, con el negativo ya arranaca.
Eso es una cosa que nos cuentan en el cole para que empecemos a comprender de lo que va, pero si sigues aprendiendo enseguida te das cuenta de que no sirve para nada, de que no es verdad.
Última edición por un moderador:
Faemino
FH SUPPORTER
Jeje, qué cabezón eres.
Me recuerdas a otro del foro...
Con que esté a mayor potencial que el chasis por supuesto que sobra el positivo, porque entonces el negativo sería el positivo xD
No sobra el positivo hombre, pero sin negativo, tierra o derivación que done portadores, que son los que realmente generan la corriente, el positivo como si se toca las bolas.
Trasto
FH SUPPORTER
Sigue consumiendo, solo deja de pitar pero gasta lo mismo.
x3adict
Well-Known Member
que no hombre, que el hilo esta dando de si. Lo voy a poner en el positivo que es donde esta el maxi.
Ahora tengo que mirar si lo pongo antes o después, yo digo antes.
Se abre el debate señores
Birras para todos
Faemino
FH SUPPORTER
Buah. En cuanto he visto la carátula del video con un sistema trifásico, ni lo he abierto.
A eso me refería más arriba con lo de Inet.
xD
Faemino
FH SUPPORTER
que no hombre, que el hilo esta dando de si.
Lo voy a poner en el positivo que es donde esta el maxi.
Ahora tengo que mirar si lo pongo antes o después, yo digo antes.
Se abre el debate señores
Birras para todos
Yo creo que lo más mejor es ponerlo en paralelo
Prueba a ver. Si ves que no funciona es que tienes que tensar la primaria
Trasto
FH SUPPORTER
Yo sin dudarlo lo pondría despues, así si tiene cualquier problema el desconectador estará protegido. Yo cualquier cosa que le ponga a la moto o coche siempre después de un fusible y si no hay pongo yo el fusible.
Lo voy a poner en el positivo que es donde esta el maxi.
Ahora tengo que mirar si lo pongo antes o después, yo digo antes.
Se abre el debate señores
Birras para todos
Trasto
FH SUPPORTER
Si pones tierra en la primaria no hace falta tensarla.Yo creo que lo más mejor es ponerlo en paralelo
Prueba a ver. Si ves que no funciona es que tienes que tensar la primaria
x3adict
Well-Known Member
Tomó nota, a ver si hay mas opiniones.
Un saludo
Faemino
FH SUPPORTER
Yo creo que lo más mejor es ponerlo en paralelo
Prueba a ver. Si ves que no funciona es que tienes que tensar la primaria
Era coña eh!. Por si acaso no se pilla...
Ponlo donde más fácil lo tengas para engancharlo. El desconectador es un cacho hierraco, qué más da.
Luego pones afotos
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Pero cuál es el desconector que vas a poner?
Sin saber ese dato es muy difícil opinar sobre donde lo tienes que montar.
Digo yo
El de guillotina o el del mandado a distancia?
Sin saber ese dato es muy difícil opinar sobre donde lo tienes que montar.
Digo yo
x3adict
Well-Known Member
Trasto
FH SUPPORTER
Eso te va a costar tela ponerlo, lleva los enganches por debajo sin aislar, está pensado para ponerlo en la masa, al mínimo fallo vas a liarla parda.
Este te será muchísimo más facil de instalar, es para ponerlo en el positivo:
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Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Yo soy garrulo, prefiero los de rosca.
En el tractor llevo uno y va muy bien.
En el tractor llevo uno y va muy bien.
kero
Well-Known Member
Mira ahí en comentarios salen un par de fotos en una sportster https://www.amazon.com.au/11-13mm-Diameter-Battery-Disconnect-Switch/dp/B018C7BH0Y
Para mi dejar un positivo así a la vista en la moto es una chapuza y un peligro, pero bueno allá cada cuál.... Por cierto yo he medido picos de 400A con la pinza en el arranque...
Para mi dejar un positivo así a la vista en la moto es una chapuza y un peligro, pero bueno allá cada cuál.... Por cierto yo he medido picos de 400A con la pinza en el arranque...
Trasto
FH SUPPORTER
En la spontex de 2006 a la semana de estar con la alarma puesta entra automáticamente en modo almacenamiento.
También te digo que en la mía tengo la alarma desconectada del todo y con el contacto quitado sigue consumiendo algo, no es mucho pero con la batería nueva y cargada ya arranca bastante justa.
Eso mismo quería decir yo sobre los desconectadores que puso Bugui, esos tornillos por debajo del chisme y sin aislar son un peligro grande, si encima los pones antes del fusible es muy muy facil pegarle fuego a la moto al mínimo fallo.
Como dice el manual de taller: "Esa mierda puede causar la muerte o lesiones graves".
A mi solo me cuadra el que pienso montar, este:
o este otro 
Protegido por el fusible y con las entradas del cable bien liadas con cinta vulcanizanda.
Última edición por un moderador:
Trasto
FH SUPPORTER
Yo tengo ganas de tener una pinza que mida continua pero son caras y para el uso que le daría no merece nada la pena.