Cambiar un deposito de iron a una forty-eight
- Autor Alex HD
- Fecha de inicio
edramone
Member
Chulísima!
Estoy de acuerdo contigo Franikaze, yo uso la moto a diario y hago un viaje de 300 km casi semanalmente. El depósito original es un problema cuando tienes que parar cada 100 km a repostar, con este tengo el doble de autonomía. El depósito original lo montaré cuando la moto no la use a diario y sea para fines de semana. Simplemente lo hago por funcionalidad.
charlyStreet750
Well-Known Member
Está muy bonita con ese depósito, yo también la tendría así.
Borges
Well-Known Member
Y yo, me encanta el rollo macarra y gordo que le da, el de 8 es un mojón, tenian que haber sacado un deposito exactamente igual al de 8 pero con una capacidad de 14 litros o por ahi, se veria alucinante. Hay una diferencia de diseño entre el de 12 y el de 8 abismal.
revoc
Well-Known Member
Yo ando buscando uno de 12L pero con la misma estética del de 8l, y no lo encuentro.
Igual de penado que pillar una roadster y ponerles avanzados, suspensiones de 10,5 y un cuelga, veo más adecuado un 2-1 TB racing y manillar bajo.
Yo lo que nunca haría es venderlo, pero si en un momento dado necesitas autonomía y por 200€ y media hora la tienes.
Hay quien busca el Donut delantero, suspensión más baja y horquilla De 49mm, faro sin visera, cuentakilómetros bajo... cuando salió la 48 pocas fueron las sportster que copiaron el look.
Yo lo que nunca haría es venderlo, pero si en un momento dado necesitas autonomía y por 200€ y media hora la tienes.
Hay quien busca el Donut delantero, suspensión más baja y horquilla De 49mm, faro sin visera, cuentakilómetros bajo... cuando salió la 48 pocas fueron las sportster que copiaron el look.
En eso llevas toda la razón, el de 12 es más feo que el de 7'4, me suena haber visto depósitos con los laterales planos y de capacidad similar al de 12, pero no se como se llaman
toxtli
FH SUPPORTER
En eso llevas toda la razón, el de 12 es más feo que el de 7'4, me suena haber visto depósitos con los laterales planos y de capacidad similar al de 12, pero no se como se llaman
hay un modelo aftermarket que queda muy bien en la Sporty lo lleva algún compañero del foro y realmente es más capacidad que el original de 12.5L y parece más pequeño pero es todo efecto visual
Borges
Well-Known Member
Para gustos, colores, yo lo encuentro horrible con esos mordiscos a ambos lados. Hay unos chinos un poco más grandes que están mucho más guapos sin llevar eso a los lados.hay un modelo aftermarket que queda muy bien en la Sporty lo lleva algún compañero del foro y realmente es más capacidad que el original de 12.5L y parece más pequeño pero es todo efecto visual
Borges
Well-Known Member
Sí, pero no me refiero a "los laterales planos" si no a todo el diseño del depósito. Entre el de 12 y el de 8 solo se parecen en la forma de cacahuete. El diseño es totalmente diferente entre uno y otro.En eso llevas toda la razón, el de 12 es más feo que el de 7'4, me suena haber visto depósitos con los laterales planos y de capacidad similar al de 12, pero no se como se llaman
Borges
Well-Known Member
Que yo sepa no existe.
Loryon
Active Member
justamente ese depósito ha llegado a mis manos el lunes para ponerlo a mi forty
Borges
Well-Known Member
Yo estuve a punto de comprarlo, pero pedía demasiado y solo lo hacía por el.modelo que esta guapísimo. Llevo uno de 12 de harley normal en mi forty.justamente ese depósito ha llegado a mis manos el lunes para ponerlo a mi forty
Poke
Member
Yo tengo ese depósito que dices creo (me lo dieron con la moto) estoy en proceso de pintarlo negro completo pero quería darle el mismo toque que el original pero lleva unos rebordes en los laterales que no cuadran jejej. Aún así lo montaré a ver qué tal (espero ponerlo yo jejeje), aunque he visto que el de la 48 tiene la bomba y el "pitorro" de gasolina en el mismo lado, este tiene el "pitorro" al otro ladoEn eso llevas toda la razón, el de 12 es más feo que el de 7'4, me suena haber visto depósitos con los laterales planos y de capacidad similar al de 12, pero no se como se llaman
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