Batwing en mi 72
- Autor Fran72
- Fecha de inicio
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Harley metió la pata (o quizás no) al sacar la sportster standar del catálogo.
Ahora la gente no se compra una SPORTster se compra una 72 una 48 una iron...una Low....
Tanto q alguno hasta en un alarde de ingenio discute q no tiene una sportstee sino tal o cual modelo...
La sportster es una base
Quizás la mejor base para q con un presupuesto normal todos tengamos la moto q queremos
Harley desde un punto de vista comercial en los últimos años ha sacado un número de modelos ya "customizados" de serie
Con todo aquello q la gente hacia a sus motos y era tendencia...
No tiene sentido cambiar el depósito de una 72 o una 48
Ni cambiar su rueda de 21 o 16 delantera
Ni cromar el motor de la iron....
Para todo eso estaba la sportster normal y corriente como un lienzo en blanco para customiZar libremente.
Pero en fin cada uno hace con su dinero lo q buenamente quiera
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Ahora la gente no se compra una SPORTster se compra una 72 una 48 una iron...una Low....
Tanto q alguno hasta en un alarde de ingenio discute q no tiene una sportstee sino tal o cual modelo...
La sportster es una base
Quizás la mejor base para q con un presupuesto normal todos tengamos la moto q queremos
Harley desde un punto de vista comercial en los últimos años ha sacado un número de modelos ya "customizados" de serie
Con todo aquello q la gente hacia a sus motos y era tendencia...
No tiene sentido cambiar el depósito de una 72 o una 48
Ni cambiar su rueda de 21 o 16 delantera
Ni cromar el motor de la iron....
Para todo eso estaba la sportster normal y corriente como un lienzo en blanco para customiZar libremente.
Pero en fin cada uno hace con su dinero lo q buenamente quiera
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51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Cuestión de gusto y dinero
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davicico
FH SUPPORTER
Si y de hecho no comprendo por qué no tienen más éxito, bueno tal vez la 48 sea una de esas unidades "customizadas de serie" porque así es como han dejado muchos su Sportster de base, como una bobber.
La 72 tal vez llegó en una época donde ese aspecto chopper con rueda delantera fina y alzada ya no encaja tanto con las tendencias generales de ahora, con la Blackline sucedió más de lo mismo ya que es casi lo mismo que la actual Slim con la que al parecer si dieron con la tecla, que personalmente me gusta mucho más la Blackline porque no es tan "Moda-Negro-Mate" y además la veo con un diseño más conservador.
Menos mal que sigue estando la Low Rider con un aspecto casi idéntico a sus orígenes, mejor me callo no sea que la acaben destrozando como a la Fat Boy con el puto balón de 200 o peor aún que la quiten
artiendose_de_risaY por último, me falta una Sportster XLH en el catálogo, es decir, la estándar de toda la vida.
Juanma O.
Well-Known Member
A ver, como bien dicen por ahí arriba, el concepto "custom" define que cada cual se hace la moto como le gusta, o le conviene, o necesita, o vaya usted a saber... pero es cierto que hay motos que son lo que son, y sacarlas de su concepto es cargarse el modelo en sí; por ejemplo, montar un batwing en una Road King no queda nada de mal, personalmente no lo haría, pero hay que reconocer que la moto queda bonita con él; pero montar un barwing en una 72... es como el que monta un depósito gordo en una 48... esos modelos en concreto tienen su personalidad, y cambiarlas es quitarles un algo de esa personalidad.
Pero bueno, es mi opinión, como digo cada cual se monta la moto a su gusto, esa es la grandeza de este mundillo.
Pero bueno, es mi opinión, como digo cada cual se monta la moto a su gusto, esa es la grandeza de este mundillo.
romeojml
FH SUPPORTER
Me parece q olvidais que ese planteamiento lo puede llevar a cabo el privilegiado, o desgraciado jeje, q se la compra nueva.
Ahora bien, la gran mayoría parte del mercado de segunda mano y hay que ajustarse a lo que hay, además, como ejemplo gráfico y extremo, si a mi me gusta la 48 y me piden 8500 pavos minimo y por una custom 1200, 2000 pavos menos... con mañana y si me apuras sin gastar casi nada la dejo en una 48 comprando y vendiendo piezas. Ni que hablar de la 883 base y la iron.
A mi personalmente me gusta la 48, por motor y por la 16 delantera. Pues consigo una nightster por bastante menos q una 48, las tijas y la llanta ya las tenía y listo, lo q quería a low cost.
Aunque claro, esto no va para los sobraos pasta, evidentemente.
Y por cierto, sin ser mi estilo, muchas Sportster q ha colgado el compañero con Batwing estan bien guapas.
Ahora bien, la gran mayoría parte del mercado de segunda mano y hay que ajustarse a lo que hay, además, como ejemplo gráfico y extremo, si a mi me gusta la 48 y me piden 8500 pavos minimo y por una custom 1200, 2000 pavos menos... con mañana y si me apuras sin gastar casi nada la dejo en una 48 comprando y vendiendo piezas. Ni que hablar de la 883 base y la iron.
A mi personalmente me gusta la 48, por motor y por la 16 delantera. Pues consigo una nightster por bastante menos q una 48, las tijas y la llanta ya las tenía y listo, lo q quería a low cost.
Aunque claro, esto no va para los sobraos pasta, evidentemente.
Y por cierto, sin ser mi estilo, muchas Sportster q ha colgado el compañero con Batwing estan bien guapas.
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
En eso tienes toda la razón
Yo si cuando me compré la moto hubiera existido la 72 y hubiera tenido los 13mil euros la hubiera comprado Porq tiene todo lo q me gusta.
A lo q algunos y yo mismo nos referimos es q nos tiene mucha lógica comprar un modelo X por estética y cambiarlo por completo
Porq no olvidemos q las univas diferencias son meramente estéticas
Motor chasis y prestaciones son las mismas en una nighster q en una 48
Q sea más alta más baja mas gorda o más flaca es estética pura...
Si quieres una sportster "touring" con maletones y batwing es más lógico partir de una base neutra
Es mi opinión eh
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MarcoFerro
FH SUPPORTER
La Custom tiene unos elementos muy marcados, pero si uno se los cambia nadie se queja
artiendose_de_risaartiendose_de_risaartiendose_de_risa
artiendose_de_risaartiendose_de_risaartiendose_de_risa
jodator
FH SUPPORTER
Me da que el tipo "Sportster base para que tu la modifiques" ya no lo tienen cuenta por que saben que la cosa de modificaciones está chunga, y requiere una gran inversión en accesorios y homologaciones.
Por eso sacan al mercado las motos + o - con la tendencia actual, por ejem.: se empezaron a poner gomas gordas delante, retrovisores por debajo, estilo bobber, etc., y sacaron la 48. Afloran las Café Recer y sacan la 1200R. Para touring ya sacaron la Superlow T.
Luego te venden los accesorios (donde sacan la pasta) para que las termines.
Esto una empresa comercial. Lo de fábrica de sueños queda para nosotros y nuestra idea customizadora.
Por eso sacan al mercado las motos + o - con la tendencia actual, por ejem.: se empezaron a poner gomas gordas delante, retrovisores por debajo, estilo bobber, etc., y sacaron la 48. Afloran las Café Recer y sacan la 1200R. Para touring ya sacaron la Superlow T.
Luego te venden los accesorios (donde sacan la pasta) para que las termines.
Esto una empresa comercial. Lo de fábrica de sueños queda para nosotros y nuestra idea customizadora.
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Cuestión de ganas y dinero...
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51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Hay q reconocer q no están mal....
Peores cosas Se ven y las aplauden jaja
Supongo q son 1200 si no me fijé al buscar las fotos
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Peores cosas Se ven y las aplauden jaja
Supongo q son 1200 si no me fijé al buscar las fotos
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Bueno gracias a todos por las opiniones y sobre todo a los que habéis puesto alguna foto, pueden cogerse ideas.
A los que os ponéis las manos a la cabeza por modificar una 72... en su momento cuando la compre me gustaba pero con el tiempo pues siempre salen cosas que hacer y se intentan hacer lo mejor posible sin perder la esencia de esa moto vacilona, y también me da por hacer algún que otro km de más y hay que mirar también por comodidad poniendo cosas que quita y pon como las maletas y el batwing que me gustaría montar.
De todas formas os dejo aquí unas fotos, creo que tampoco me está quedando mal del todo
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A los que os ponéis las manos a la cabeza por modificar una 72... en su momento cuando la compre me gustaba pero con el tiempo pues siempre salen cosas que hacer y se intentan hacer lo mejor posible sin perder la esencia de esa moto vacilona, y también me da por hacer algún que otro km de más y hay que mirar también por comodidad poniendo cosas que quita y pon como las maletas y el batwing que me gustaría montar.
De todas formas os dejo aquí unas fotos, creo que tampoco me está quedando mal del todo
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Bueno gracias a todos por las opiniones y sobre todo a los que habéis puesto alguna foto, pueden cogerse ideas.
A los que os ponéis las manos a la cabeza por modificar una 72... en su momento cuando la compre me gustaba pero con el tiempo pues siempre salen cosas que hacer y se intentan hacer lo mejor posible sin perder la esencia de esa moto vacilona, y también me da por hacer algún que otro km de más y hay que mirar también por comodidad poniendo cosas que quita y pon como las maletas y el batwing que me gustaría montar.
De todas formas os dejo aquí unas fotos, creo que tampoco me está quedando mal del todo
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jodator
FH SUPPORTER
Ya tienes la mitad del trabajo hecho con las maletas y el tanque. Y con ese manillar puede quedar muy guapa.
Además, en dos colores como la llevas le favorece mucho.
Solo falta buscar el mas adecuado en el mercado auxiliar, que hay muchas opciones.
Pon fotos cuando lo montes. Please.
Además, en dos colores como la llevas le favorece mucho.
Solo falta buscar el mas adecuado en el mercado auxiliar, que hay muchas opciones.
Pon fotos cuando lo montes. Please.
fireball
Well-Known Member
fireball
Well-Known Member
Que os parece? No le queda mal
J Bones
Well-Known Member
El Batwing en un Sporty queda estupendo y muy funcional tambien, yo lo tengo en el sissy bar alto tres metros y medios con el faro puntado hace atras asi veo bien por aparca de culo, y protege tambien na maraviglia da lluvia y viento cuando me lo llio en carretera y debo hacer marcha atras por quitarme dal purro. Es verdad que frena un pochito en las pocas seciones que hago en primera (puede ser que me he equivocado algo en el montaje) pero me voy estudiando na sistema por mejorar la aerodinamica.
:cachondon:
:cachondon:
