Arranque con batería de litio
- Autor MarcoFerro
- Fecha de inicio
Ro33
FH SUPPORTER
Pues mi intac después de 1 año.. 5 meses parada aunque la cargué a tope 2 veces a esta última tiene poca vida pa arrancar... ayer hizo el amago de que no pero si y me jode bastante.. acabo de pillar otra intac pa la rk y arranca de lejos bastante mejor que la dyna..
Al final por que bateria se decantó la gente?
Pa pillar una...
Al final por que bateria se decantó la gente?
Pa pillar una...
jrm3131
FH SUPPORTER
Yo no te puedo dar referencias ya que esta es la primera que pongo de litio y no se como se comportará con el tiempo, he comprado esta marca por probar a ver que tal es, pero no tenia opiniones ni referencias para saber si es mejor o peor.
MarcoFerro
FH SUPPORTER
La verdad ni idea. No sé que tal se llevan los arrancadores con las baterías de litio. Si veo alguna info te digo. Lo que si he oído es que con el cargador no tarda mucho en meter la carga suficiente para arrancar, pero claro eso no es tan inmediato como un arrancador.
Ro33
FH SUPPORTER
La intac que yo xompre es amg
sanson
Well-Known Member
Una duda, para una sportster 1200 esta bateria sera suficiente? lo digo por que solo tiene 48Wh y por ahi para la Dyna se habla de 60 y 72Wh. como la veis?, que yo en tema electricidad estoy pez
www.bateriasberrocal.com
Batería POWEROAD PLFP-14BL 48W Litio
Batería de@litio para su moto, 12V 4Ah 48Wh 280A, dimensiones 134x65x92mm, tecnología LiFePO4, positivo derecha. Garantía: 2 años. Altas prestaciones. Envío gratis en Península. Fabricada en Asia. Asesoramiento profesional gratuito.Reemplaza a: YB10L-A2, YB10L-B, YB10-B2, YTX14AHL-BS, YB10L-BP...
Faemino
FH SUPPORTER
Los Wh, lo mismo que los Ah (=Wh x 12V), es la capacidad de la batería, no la potencia de arranque (CCA x 12V).Una duda, para una sportster 1200 esta bateria sera suficiente? lo digo por que solo tiene 48Wh y por ahi para la Dyna se habla de 60 y 72Wh. como la veis?, que yo en tema electricidad estoy pez
Batería POWEROAD PLFP-14BL 48W Litio
Batería de@litio para su moto, 12V 4Ah 48Wh 280A, dimensiones 134x65x92mm, tecnología LiFePO4, positivo derecha. Garantía: 2 años. Altas prestaciones. Envío gratis en Península. Fabricada en Asia. Asesoramiento profesional gratuito.Reemplaza a: YB10L-A2, YB10L-B, YB10-B2, YTX14AHL-BS, YB10L-BP...
Es decir, la cantidad de agua que tiene el botijo. Como la alarma está bebiendo continuamente, cuanta menos capacidad, antes se vaciará la batería.
Como FX siempre ha dicho, yo me compraría la más grande de litio que quepa en el hueco.
Además, cuanto más grande el botijo (Wh o Ah), mayor chorro puede dar (CCA).
Un amigo tiene una intact de litio y está encantado, en cuanto se muera la mia pillo una de esas. Kloner tiene arrancadores de litio de la marca noco en la que cuando cobre me compro uno que según he visto la marca es Americana y tiene muy buenas críticas en YouTube. Compraré gb40 de 1000A, ese es el que le tengo echado el ojo... Chao.
MarcoFerro
FH SUPPORTER
Noco es una buenísima marca. Yo tengo el cargador Genius 5 y es una maravilla.
En cuanto al arrancador y las baterías de litio ojo. En el manual del GB40 dice esto:
Compatibilidad. Este producto solo es compatible con baterías
de ácido-plomo de 12 voltios. No intente usar este producto con ningún otro tipo de batería. Cargar baterías con una composición química diferente puede provocar lesiones, muerte
o daños materiales. Póngase en contacto con el fabricante de la batería antes de intentar cargarla. No cargue una batería si no está seguro de cuál es su composición química
concreta o su voltaje.
Y si un Noco no es compatible me huelo que ninguno lo es. De todas formas, con un buen cargador, una batería de litio muy vacía tarda menos de 30 minutos en cargar lo suficiente para arrancar.
En cuanto al arrancador y las baterías de litio ojo. En el manual del GB40 dice esto:
Compatibilidad. Este producto solo es compatible con baterías
de ácido-plomo de 12 voltios. No intente usar este producto con ningún otro tipo de batería. Cargar baterías con una composición química diferente puede provocar lesiones, muerte
o daños materiales. Póngase en contacto con el fabricante de la batería antes de intentar cargarla. No cargue una batería si no está seguro de cuál es su composición química
concreta o su voltaje.
Y si un Noco no es compatible me huelo que ninguno lo es. De todas formas, con un buen cargador, una batería de litio muy vacía tarda menos de 30 minutos en cargar lo suficiente para arrancar.
jrm3131
FH SUPPORTER
Como bien indican la mas grande que quepa, la siguiente a esta, era mas larga u no entraba en el hueco, pero la de 72wh de las marcas que he mirado el largo es el justo pero el ancho y el alto hay que ponerle los acoples que lleva de un material anti vibraciones y queda de lujo.
jrm3131
FH SUPPORTER
MarcoFerro
FH SUPPORTER
Alimentando a la bestia
MarcoFerro
FH SUPPORTER
Aprovechando la foto, os comento algo sobre los cargadores por si a alguno le sirve. En mi caso que uso cargador NOCO el conector que usa no es SAE, pero tiene un cable que se conecta a la batería para facilitar el no tener que estar quitando la tapa para poner a cargarla. El problema es que muchos accesorios que pueden enchufarse a la moto son SAE. Yo uso un alargador SAE que va al manillar y que lleva un voltimetro y dos conexiones USB. Para hacerlo compatible, solo hay que comprar un adaptador SAE/NOCO y asunto arreglado
Al final sigo llevando un cable SAE en la batería en el que conecto lo que necesite, y cuando conecto el cargador le pongo el adaptador
Me costó 8 dólares en Amazon.
Si usáis cargadores que no usen conectores SAE podéis buscar si hay adaptadores para ellos.
Al final sigo llevando un cable SAE en la batería en el que conecto lo que necesite, y cuando conecto el cargador le pongo el adaptador
Me costó 8 dólares en Amazon.
Si usáis cargadores que no usen conectores SAE podéis buscar si hay adaptadores para ellos.