AMORTIGUADORES DRAG SPECIALTIES PREMIUM

Garada K7

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Que tal estos amortiguadores?
Algo más baratos que los Progressive 412 y según he leído por algún sitio que los fabrica Progressive.
Serían para una Forty eight en medida de 11" pudiéndose ajustar hasta media pulgada menos.

Agradecería a quien los tenga puestos comente que tal se comportan.

Birras. img_2235_aec7fbd73b4e86818abd892a9b657afb625cc536.png
 

51%SonofaBitch

FH SUPPORTER
pues los premium no sé, llevos los normales y los súper recomiendo
los míos son con muelle progresivo , monotubo y carga de nitrógeno y van genial
 

51%SonofaBitch

FH SUPPORTER
20210423_221827.jpg
estos son los míos, por lo que veo las características no son muy diferentes y si parece que son fabricados con especificaciones de los progressive
 

Alvas

Well-Known Member
Que tal estos amortiguadores?
Algo más baratos que los Progressive 412 y según he leído por algún sitio que los fabrica Progressive.
Serían para una Forty eight en medida de 11" pudiéndose ajustar hasta media pulgada menos.

Agradecería a quien los tenga puestos comente que tal se comportan.

Birras. Ver el archivo adjunto 72609
Yo los he tenido montados un tiempo y funcionan bien. En cuanto a lo variar el ajuste de la altura es porque vas añadiendo o quitando precarga.
 

Marinop

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El amigo Andrés de Dakota Kustom habla muy bien de ellos y explica su fucionamiento para alargarlos o acortarlos media pulpada.
 
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arlen

Well-Known Member
Qué, ya los has estrenado?
La duda ahora es si por un poco más comprar los Progressive en mi caso.
Cuales serán mejor?
Todavía no, andaba pendiente del pintor y la llegada de otras piezas. Supongo que este finde lo tendré todo listo...

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arlen

Well-Known Member
Por fin este viernes pude montarlos... Lo primero, decir que no puedo comparar los con los Progressive ya que estos no los he probado y que este finde he tenido que currar con lo que no he tenido tiempo de rodarlos todo lo que me gustaría. Respecto a los de origen me parecen bastante mejores, se acabó el bamboleo en cualquier bache dada su progresividad, percibiendose perfectamente cómo se endurecen mientras se van comprimiendo además de un rebote bastante neutro, ni rápido ni lento.
Aún tengo que ajustar la precarga ya que para los 120 KGS que pensamos entre mi chica y yo vienen tarados algo duros, aún así confortables y eficientes, dudo que los toque demasiado.
Los elegí por dos motivos; estética, ya que estoy un poco cansado de ver Progressive en todas las Harley; y por el plus que supone la regulación de altura... Ahora que los tengo, esto último solo me parece útil si hay dudas de roces tumbando o topes, ya que tener que desmontarlos para regularlo me parece un coñazo.
Hablo de los de 11" (regulables entre 10.5" y 11.5") montados en una Dyna '14.


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Garada K7

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Pensaba que eran para una Forty eight.
Gracias por subir fotos y contarnos tus impresiones con estos nuevos amortiguadores.
Yo aún ando dudando entre estos y los famosos Progressive.
 

arlen

Well-Known Member
Hombre, una cosa si te puedo decir que tuve una Forty 2017 hasta hace nada... Jamás la bajaría, en la mía tuve que cambiar las estriberas por unas más altas harto de rozar en casi todas las curvas con la suspensión de serie, que no me pareció nada mala comparado con los anteriores modelos. Con la Dyna me la he jugado por tener mayor altura libre al suelo.

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