Accesorio imprescindible

[JosepBcn]

Buenas a todos,
Unas preguntas. ¿Cuál es el accesorio más importante para vosotros que habéis implementado en vuestra moto? Me refiero al cambio más importante, ya sea funcional o estético.
¿Cuál es la primera cosa que cambiaríais/compraríais para una Iron 1200 nuevecita? ¿Qué es lo primero que debo cambiar o adquirir?
Mil gracias.

 

[Maquina]

Llevarlas en perfecto estado de funcionamiento, no falle nada y no escatimar en el mantenimiento, el resto ya es gusto personal o modas. Un saludo.

 

[Amotero]

En mi humilde opinión, algo para llevar bultos. Y no me refiero a equipaje para una semana, sino cosas cotidianas. Un sissy bar donde atar una mochila con unos pulpos o una pequeña alforja de basculante que no sea muy aparatosa para el día a día. Te dará libertad y comodidad para conducir sin cargas incómodas a la espalda o en los bolsillos.
El sissy además podrá hacer la función de respaldo del pasajero en caso de que se necesite. Toooooodo ventajas!

 

[mapache]

Defensas, sin dudarlo.

 

[Quino1005]

Defensas, sin dudarlo.

Coincido plenamente

 

[soroyama]

Defensas, sin dudarlo.

Lo primero que pongo siempre

 

[jumangi]

Defensas y sino quieres que te de mucho el aire un parabrisas

 

[torlak]

defensas y una pequeña alforja, así tengo la excusa para mover la burra cuando hay que ir al super para comprar un pote de tomate

 

[Bugui Esponja]

Un par de alforjas grandes.
Donde quepan muchas birras y un chaleco amarillo para poder parar a beber con seguridad. Si las encuentras, mejor isotérmicas.
Birras

 

[Lobezno]

para una moto viejuna como la mía con todo el sistema eléctrico ya con mucha solera el arranque directo del solenoide. De verdad que es un antes y un después de instalarlo. Barato, sencillo y hace maravillas con mi dyna.

 

[Ginjol]

Unos flecos...

En serio ,un conector para conectar un cargador/mantenedor...
No se si ya lo traera...antes no venia instalado.

Birras

 

[revoc]

Por orden:
-Defensas, en caso de caída salvan la moto y salvan tu pierna.
-Alforja, grande o pequeña, pero es necesario un espacio donde guardar el candao, guantes, alguna compra o lo que sea.
-Escape, para hacerte el chulo y que te oigan los cafres en coche.
-La navaja de Foroharley pa poder matar si se tercia, pondría también la petaca del tito Bugui pero como no me quiere hacer una funda..

 

[Bugui Esponja]

Por orden:
-Defensas, en caso de caída salvan la moto y salvan tu pierna.
-Alforja, grande o pequeña, pero es necesario un espacio donde guardar el candao, guantes, alguna compra o lo que sea.
-Escape, para hacerte el chulo y que te oigan los cafres en coche.
-La navaja de Foroharley pa poder matar si se tercia, pondría también la petaca del tito Bugui pero como no me quiere hacer una funda..

Estoy creando.

 

[Valdemar]

Faro led.
Remapeo con escapes y filtro.

 

[Trasto]

Defensas, sin dudarlo.

Otia. eso es lo primero que yo le quitaría si las tubiera. Es la cosa más fea del puto mundo y además son de flojos máximos.
Es querer y no poder, es como querer ir en moto sin ir en moto, es como tener una moto de 50cm cúbicos de carreras.
Si hay que morir se muere, pero antes morir que perder la vida.

 

[kalamot]

Yo cambiaría la 1200 nuevecita por una viejecita.... je je je, el resto a tu gusto hombre

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[vuokko]

Coincido con Trasto, las defensas son la cosa más fea que se le puede poner a la moto.

 

[THOTMAGIC]

Otia. eso es lo primero que yo le quitaría si las tubiera. Es la cosa más fea del puto mundo y además son de flojos máximos.
Es querer y no poder, es como querer ir en moto sin ir en moto, es como tener una moto de 50cm cúbicos de carreras.
Si hay que morir se muere, pero antes morir que perder la vida.

Depende de las defensas. He visto unas Bung King que son unas barras bastante simples. Quedan muy limpias y no le quitan look a la burra!

 

[Raposu]

Escapes, sin ningún género de dudas, luego filtro y remapeo.

 

[rosendomarket]

Otia. eso es lo primero que yo le quitaría si las tubiera. Es la cosa más fea del puto mundo y además son de flojos máximos.
Es querer y no poder, es como querer ir en moto sin ir en moto, es como tener una moto de 50cm cúbicos de carreras.
Si hay que morir se muere, pero antes morir que perder la vida.

Vaya comentario, la vijen. ¿Tienes coche? ¿Llevas airbag?