De lo que afirmas no te puedo rebatir mucho. Tú sabes más que yo de mecánica, y de motores más modernos. A parte de eso, no cabe duda que una touring del 2022 va más fina, tira más, amortigua mejor, frena mejor, mejores prestaciones tecnológicas, y por supuesto, un mega precio que justifica todo ello....o no.
Si si, estoy de acuerdo en lo de las cualidades antidiluvianas, hasta que un día por necesidades del tráfico tienes que tirar fuerte de frenos y no tienes suficiente para parar el tanque...una vez estampado te acuerdas de este hilo (ojalá jamas te suceda, ni a ti ni a nadie, pero yo he tenido una mala experiencia con esto).
Si voy a la velocidad que marca la señalización tengo frenos y amortiguadores acordes a la moto. No veo el problema
Tampoco hace falta ir a 150... a cualquier velocidad a la que vayas, una HD actual va a frenar en una distancia más corta que una de hace 20 años. Y puede ser la diferencia entre parar bien o no tanto.
Me recuerdas a mi abuelo hablando de su carro de mulas...
Y que conste que te entiendo perfectamente, faltaría más.
Si algo he aprendido en estos años es a que me importe una mierda lo que me digan los demás... Y más si van disfrazados de Power Ranger con mono de cuero de colorines.Es que llevamos percherones, amigo. Habla con propietarios de R o BMW y te llamarán abuelo y que llevas un tractor. Te ves más reflejado con tu abuelo ahora??
Es el remolque
Se pliega y va en el baúl.
