JuanmaH-D
Well-Known Member
Eso mismo
¿Alguien conoce la empresa Stringer Collective?
- Autor Gorrion73
- Fecha de inicio
Eso mismo
JuanmaH-D
Well-Known Member
No se a que te refieres con “cuando debe“ pero si se enciende claro
Gorrion73
Well-Known Member
Me refiero a si cuando enciende te queda la misma autonomía que antes de levantar el deposito.
¿Cuántos kilómetros haces antes de que se encienda la luz de reserva?
JuanmaH-D
Well-Known Member
Pues depende del uso de cada depósito, urbano, mixto, carretera … pero mixto entre 160 y 180 km.
LUIS CALAFAT MOLL
Well-Known Member
JuanmaH-D
Well-Known Member
Antes de la reserva ? he puesto mixto, sólo carretera sobre los 200 km. (ten en cuenta que estamos hablando de que al levantar el depósito se pierde algo de autonomía y la reserva salta antes)
LUIS CALAFAT MOLL
Well-Known Member
Ja ja ja 250 km es buscando todp acojonado una gasolinera, teniendo una gran duda de si llegaré o no antes que se para , lo reconozco...
Birras & Rutas...
Gorrion73
Well-Known Member
Pues no varia mucho la cosa entonces. Ahora mismo me hace sobre 220 antes de saltar reserva.
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
La gente no se lee el manual de la moto y luego pasan estás cosas
En la Vrod pone claramente no lavar con agua caliente que encoje
Pues ya la has liado
En la Vrod pone claramente no lavar con agua caliente que encoje
Pues ya la has liado
JuanmaH-D
Well-Known Member
Bueno, ya esta colocado el elevador de deposito, ademas de algunas modificaciones extra:
Te ha quedado bien, también veo que has limpiado la trasera de plásticos y has puesto un porta matrículas e intermitentes pequeños delante y detrás, al final parece que cambiaste el asiento ¿no?,
Por por cierto el manillar es un ¿frisco o tipo frisco? ¿de cuantas pulgadas de alto te llegaron los cables?
Gorrion73
Well-Known Member
Si, al final aproveché para poner intermitentes pequeños y eliminar todo el moco de plástico trasero. El asiento es el original pero retapizado con un inserto de gel y una modificación de la fibra del mismo, necesaria para que case bien con el deposito modificado.
El manillar es un westland customs de 8 pulgadas (tipo frisco) y no ha sido necesario cambiar los cables originales.
Ah bueno, y el faro también se ha cambiado por un led homologado.
El manillar es un westland customs de 8 pulgadas (tipo frisco) y no ha sido necesario cambiar los cables originales.
Ah bueno, y el faro también se ha cambiado por un led homologado.
JuanmaH-D
Well-Known Member
El faro led no se ve en la foto lateral
pero buen cambio.Gracias por lo del manillar, quiero poner uno así tipo frisco pero encargaré que me lo hagan porque ya puesto me apetece que sea "gordo" de 1 1/4 con reducción a 7/8 para los puños y tengo la duda en la altura entre 8 y 10 pulgadas máximo.
Última edición:
jodator
FH SUPPORTER
¿Has mirado los Drag Specialties?
Hablan bien de ellos y puedes regular la altura.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
La veo mejor que en el confesionario de nueva. Enhorabuena.Bueno, ya esta colocado el elevador de deposito, ademas de algunas modificaciones extra:
La rueda delantera más gorda le daría mucha más presencia.
No sé si la goma o todo el conjunto. Los amortiguadores, creo que los de una splorter te valen. Busca en guarrapops
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Me gusta mucho ya fuera bromasBueno, ya esta colocado el elevador de deposito, ademas de algunas modificaciones extra:
Pero te has planteado pintar as tapas laterales el radiador y la cúpula del mismo color del depósito?
Incluso ya puestos no sé si los habrá o se podrá adaptar un cubre radiador como los q se ponen a la vrod que son más agresivos? Creo q sería un gran cambio y toda del mismo color le daría personalidad
Gorrion73
Well-Known Member
Pues voy a echar un vistazo a ver si los encuentro. ¿Quién los vende aquí en España?